钻削、车削、磨削、镗孔、拉削的工艺特点.docVIP

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钻削、车削、磨削、镗孔、拉削的工艺特点

钻削的工艺特点 ? 钻削运动构成:钻头的旋转运动为主切削运动,加工精度较低。 ? 钻孔可在钻床上进行,也可在镗床、车床、铣床上进行,常用钻床有台式钻床、立式钻床、摇臂床 在各类机器零件上经常需要进行钻孔,因此钻削的应用还是很广泛的,但是,由于钻削的精度较低,表面较粗糙,一般加工精度在IT10以下,表面粗糙度Ra值大于12.5μm ,生产效率也比较低。因此,钻孔主要用于粗加工,例如精度和粗糙度要求不高的螺钉孔、油孔和螺纹底孔等。但精度和粗糙度要求较高的孔,也要以钻孔作为预加工工序。  单件、小批生产中,中小型工件上的小孔(一般D 13 mrn)常用台式钻床加工,中小型工件上直径较大的孔(一般D50mm)常用立式钻床加工;大中型工件上的孔应采用摇臂钻床加工;回转体工件上的孔多在车床上加工。 ? 在成批和大量生产中,为了保证加工精度,提高生产效率和降低加工成本,广泛使用钻模、多轴钻的或组合机床进行孔的加工。   1、易于保证工件各加工面的位置精度   a 例如易于保证同轴度要求   利用卡盘安装工件,回转轴线是车床主轴回转轴线   利用前后顶尖安装工件,回转轴线是两顶尖的中心连线   b 易于保证端面与轴线垂直度要求由横溜板导轨,与工件回转轴线的垂直度   2、切削过程较平稳避免了惯性力与冲击力,允许采用较大的切削用量,高速切削,利于生产率提高。   3、适于有色金属零件的精加工   有色金属零件表面粗糙度大Ra值要求较小时,不宜采用磨削加工,需要用车削或铣削等。用金刚石车刀进行精细车时,可达较高质量。   4、刀具简单   车刀制造、刃磨和安装均较方便。   二、 车削的应用 在车床使用不同的车刀或其他刀具,可以加工各种问转表面,如内外圆柱面、内外圆锥面、螺纹、沟槽、端面和成形面等,加工精度可达IT8一IT7 ,表面粗糙度Ra 值为1.6~0.8,车削常用来加工单一轴线的零件,如直轴和一般盘、套类零件等。若改变工件的安装位置或将车床适当改装,还可以加工多轴线的零件(如曲轴、偏心轮等)或盘形凸轮。单件小批生产中,各种轴、盘、套等类零件多选用适应性广的卧式车床或数控车床进行加工;直径大而长度短(长径比0.3~0.8)的大型零件,多用立式车床加工。成批牛产外形较复杂,具有内孔及螺纹的中小型轴、套类零件时,应选用转塔车床进行加工.大批、大量生产形状不太复杂的小型零件,如螺钉、螺母、管接头、轴套类等时,多选用半自动和自动车床进行加工。它的生产率很高但精度较低。 文章链接:中国机床商务网 /Tech_news/Detail/4297.html 镗孔 镗孔   镗削运动构成:镗刀随镗杆一起转动,形成主切削运动,而工件不动。 用镗刀对已有的孔进行再加工,称为锐孔。对于直径较大的孔(一般D 80~100mm)、内成形面或孔内环槽等,锉削是唯一合适的加工方法。   一般锉孔精度达1T8~IT7,表而粗糙度 值为0.8~1.6μm   精细镗时,精度可达IT7~IT6,表面粗糙度Ra值为0.2~0.8μm。   镗孔可以在多种机床上进行。回转体零件上的孔多在车床上加工,箱体类零件上的孔或孔系(即要求相互平行或垂直的若干几个孔)则常用悼床加工。本节介绍的主要是在镗床上镗孔。 三.磨削的应用和发展 (一)外圆磨床  磨床中所占比例较大的一种,包括万能外圆磨床、外圆磨床、无心外圆磨床。 1.万能外圆磨床  万能性好,常用于加工以下几种典型表面。 1磨外圆 加工所需的运动 砂轮主运动 n 工件的圆周进给运动 f1 工件的纵向进给运动 f2 砂轮的横向切入运动 c 2磨长圆锥面  外圆磨床工作台分两层,上工作台相对下工作台调整至一定的角度位置(不超过±7°)机床运动与(1)相同,但工件回转中心线与工作台纵向进给方向不平行,故磨削出来的是圆锥面。 3磨短圆锥面  圆锥面的宽度小于砂轮宽度。砂轮架在水平面内转角度,工件不作往复运动。 4磨内锥孔(包括圆柱孔)  工件卡盘装在头架主轴上,头架可在水平面内转角度,此时大砂轮不转,内圆磨具支架翻下,小砂轮磨削。 由上可知:万能外圆磨床万能性高,但是机床的层次多,刚性差,加工精度低。 2.普通外圆磨床  与万能外圆磨床的区别~头架、砂轮架、头架主轴都固定不可转动,并且没有内圆磨具。主要加工外圆柱表面和锥度不大的圆锥表面。 特点:结构简单,刚性好,加工精度高,但万能性较差。 拉削  拉削可以认为是刨削的进一步发展。如图所示,它是利用多齿的拉刀,逐齿依次从工件上切下很薄的金属层,使表面达到较高的精度和较小的粗糙度值。加工时,若刀具所受的力不是拉力而是推力,则称为推削,所用刀具称为推刀。拉削所用的机床称为拉床.推削则多在压力机上进行。 与其他加工相比,拉削加工主要具

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