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展会分类标准 　 ? ?展览的分类应考虑两个方面：一是展览的内容，即展览的本质特征，包括展览的性质、内容、所属行业等；二是展览形式，即属性，包括展览规模、时间、地点等。 　　展览性质。分贸易和消费两种性质。贸易性质的展览是为产业即制造业、商业等行业举办的展览。展览的主要目的是交流信息、洽谈贸易展览中是为公众举办的展览。消费性质的展览基本上都展出消费品，目的主要是直接销售。展览的性质由展览组织者决定，可以通过参观者的成分反映出来：对工商办开放的展览是贸易性质的展览，对公众开放的展览是消费性质的展览。具有贸易和消费两种性质的展览被称作是综合性展览。经济越不发达的国家，展览的综合性倾向越重；反之，经济越发达的国家。展览的贸易和消费性质分得越清。 　　展览内容：分综合展览和专业展览两类。综合展览指包括全行业或数个行业的展览会，也被称作横向型展览会，比如工业展、轻工业展；专业展览指展示某一行业甚至某一项产品的展览会，比如钟表展。专业展览会的突出特征之一是常常同时举办讨论会、报告会，用以介绍新产品、新技术等。 　　中国展览业应当在参照国际标准、考虑中国国情的基础上尽快为中国展览会制定分类标准。中国国家统计局曾于1985年就国民经济部门分类提出建议。此建议是在研究国际流行经济理论以及国家经济分类的基础是提出来的。因此可以作为中国展览会分类的重要依据。 　　展会规模：分国际、国家、地区、地方展，以及单个公司的独家展。这里的规模是指展出者和参观者所代表的区域规模，而不是展览场地的规模。不同规模 的展览有不同的特色和优势 　　展览时间：划分标准比较多：定期和不定期。定期的有一年四次、一年两次、一年一次、两年一次等，不定期展则是视需要而定；长期和短期。长期可以是三个月、半年、甚至常设，短期展一般不超过一个月。在发达国家，专业展览会一般是三天。在英国，一年一次的展览会占展览会总数的3/4。展览日期受财务预算、订货以及节假日的影响，有旺季、淡季。根据英国展览业协会的调查，3~6月及9~10月是举办展览会的旺季;12~1月以及7~8月为举办展览会的淡季。 展览场地：大部分展览会是在专用展览场馆举办的。展览场馆最简单的划分是室内场馆和室外场馆。室内场馆多用于展示常规展品的展览会，比如纺织展、电子展等；室外场馆多用于展示超大超重展品，比如航空展、矿山设备展。在几个地方轮流举办的展览会被称作巡回展。比较特殊的是流动展，即利用飞机、轮船、火车、汽车作为展场的展览会。展会组展秘诀如何吸引“观众流” ??????? 第46届巴黎－布尔歇国际航空航天博览会近日落下帷幕。回顾本次航展，可谓是规模空前，创造了多项历史纪录。据航展主办单位——法国航宇工业协会统计，来自41个国家和地区的1916家航空航天企业参加了本次航展，超过了以往任何一届航展的规模。此外，本次航展的参观人数达到了创纪录的48万，是2003年第45届巴黎航展总参观人数的两倍还多，远远超过展前预计的30万人的规模。本次航展的另一个纪录体现在交易额和飞机订购数量上，仅欧洲空中客车公司与美国波音公司接到的订单总金额就达485亿美元，两公司共接受订购总飞机架数达到了创纪录的466架，这在以往的任何一届国际航展上从未所见。 　　成功的“观众流”组织体系 　　对于航展这类影响面广、参观人数众多的展会，与其他展会相比，现场“观众流”的组织显得尤其重要。秩序井然的交通，观众人流的引导及有效的安全措施是展会顺利举行的保障。巴黎航展的主办方在这方面显然做的比较成功，可以从以下两个细节管窥本届展会的“观众流”组织体系。 　　首先来看展会的停车场设置和展场周围的交通管制和引导情况。由于参观人数众多，“车展”成了航展的一个副产品，众多观众车辆的停放对于任何航展主办者都是要首要考虑的问题。本届航展主办者将停车区域规划为以下六类：加长房车，高级加长轿车及部分小客车；参展商用车；展览主办方，VIP人士，展商官方代表团用车；新闻记者采访车；观众车辆；残疾人车辆。在展场周围开辟了大面积的观众停车区域，在指示标志，临时停车设施设置及警察指挥方面做了大量准备工作。 　　其次，主办方通过增加设置现场问询处和发放大量展场地图，一方面方便观众参观展会，另一方面也起到引导人流的作用。该展会有两个主入口，展会主办方为不同入口的观众分别设计了一条整体参观路线。该参观地图正反两面共有四张展区全景图，分别起不同的指示作用。第一张专门详细指示主办方推荐的两条参观路线，另外标出了12个展场不同主题参观区域的位置和介绍；第二张标注了分布在展场的各个餐饮处、厕所、问询处、医疗救护处、行李寄存处以及报警处的准确位置；第三张用来指示展会官方纪念品销售处的具体位置；第四张用来指示展会主办方免费提供的游览车行驶路线。展会主办方免费为观众提供的这种游览车设计成观光