车辆维修工程第三章汽车零件修复方法研讨.ppt

第三章 汽车零件修复方法 第一节 汽车零件修复方法简介 一、汽车零件修复方法分类科学技术的发展为汽车零件的修复提供了多种可供选择的修复方法，这些修复方法是根据修复零件的缺陷特性进行分类的，各自具有一定的特点和适用范围。 磨损零件的修复方法基本上可分为两类： 1)对已磨损零件进行机械加工，使其恢复正确的几何形状和配合特性，并获得新的几何尺寸。 2)利用堆焊、喷涂、电镀和化学镀等方法对零件的磨损部位进行增补，或采用胀大(缩小)镦粗等压力加工方法增大(或缩小)磨损部位的尺寸，然后再进行机械加工，恢复其名义尺寸、几何形状及规定的表面粗糙度。 变形零件的修复可采用压力校正法和火焰校正法。 零件上的裂缝、破损等损伤缺陷，可采用焊接、钎焊、钳工机械加工法或粘结修复法等。 二、汽车零件修理特点 1)批量小。 2)余最小，精度难以保证。 3)工件硬度高。 4)加工基准损伤，定位困难。 汽车零件修理中应注意的几个问题： 1)定位基准与加工精度 2)轴类零件的圆角 3)修复零件的表面粗糙发——影响耐磨性、过盈量、 疲劳强度以及抗腐蚀性 三、机械加工修复法 机械加工修复法是零件修复中最常用的修复方法，汽车上许多重要零件都足利用机械加一的方法修复。机械加工修复法包括修理尺寸法、附加零件修理法、零件的局部更换修理法以及转