【交通运输设备吴晓】《第1章交通运输设备导论汇总.ppt

目录 第1章 交通运输设备导论 第2章 城市轨道交通运输设备 第3章 铁路运输设备 第4章 公路运输设备 第5章 水路运输设备 第6章 航空运输设备 第7章 管道运输设备 第1章 交通运输设备导论 交通运输是国民经济和社会发展的重要纽带，是促进社会分工、经济发展和保障人民生活的基本条件； 交通运输是国土资源开发、城市布局和经济规模形成的重要因素，对加强国防建设，保卫国家安全，扩大国际经贸合作和人员往来等方面都发挥着重要的作用； 保持交通运输的可持续发展，对社会、政治、经济和国防具有重要的意义。 第1章 交通运输设备导论 §1.1 交通运输的方式与特点 §1.2 交通运输设备的种类与特征 §1.3 交通运输设备现状和发展趋势 1.1 交通运输的方式与特点 现代交通运输主要方式 铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输 城市轨道交通 铁路运输的特点 铁路运输主要具有运输能力大，运行速度快等特点； 铁路运输能力大、运输范围广、客货到发时间准确性高、运输过程安全可靠； 铁路运输成本低、能耗较低，环境污染小； 铁路运输存在投资高、占地较多、建设周期长等不足。 铁路运输适宜范围 铁路运输适合于内陆运输量比较大的地区之间建设; 铁路运输适合运送经常的、稳定的大宗货物； 铁路运输适合运送中长距离的货物运输以及城市间的旅客运输。 公路运输的特点 公路运输机动、灵活性强，对客货运量大小适应性强； 公路运输可实现门到门的直达运输，能提高客货的质量和时间价值； 公路运输负担着铁路、水路运输达不到的区域内的运输，是补充和衔接其它运输方式的运输； 公路建设投资少、资金周转快、投资回收期短以及技术改造较容易； 公路运输存在着运输能力小、运输能耗高、劳动生产率低等缺点，此外公路建设占地多，公路运输对环境污染比较大。 公路运输适宜范围 水路运输的特点 水路运输具有占地少、运量大、投资省、运输成本低、劳动生产率高，平均运距长等特点； 水路运输基础是利用江河湖海等自然水利资源，因而水运建设投资省； 水路运输范围比较广，通过能力几乎不受限制 水路运输也存在着受自然条件的限制较大和运送速度慢等不足。 水路运输适宜范围 航空运输的特点 航空运输最大的特点是运行速度快，机动性能好。航空运输的主要交通工具是飞机。 运行速度一般在800～900km/h左右，可缩短两地间的运输时间； 航空运输不受地形地貌、山川河流的阻碍，机动性能好； 航空运输运输能力小、能源消耗大、运输成本以及技术难度相对复杂。 航空运输适宜范围 管道运输的特点 管道运输量大，输送油气与浆料运输具有独特优势 管道运输能耗小、运输成本低； 管道运输建设占地少、工程量小； 管道运输环境无污染，安全性高； 设备运行比较简单，自动化程度 管道运输专用性强，运送的货物具有局限性。 管道运输适宜范围 1.2 交通运输设备的种类与特征 1.2 交通运输设备的种类与特征 1.2.1 城市轨道交通运输设备 1.2.2 铁路运输设备 1.2.3 公路运输设备 1.2.4 水路运输设备 1.2.5 航空运输设备 1.2.6 管道运输设备 1.2.1 城市轨道交通运输设备 1．线路和站场 2．车辆与牵引系统 3．供电系统 4．通信与信号系统 5. 列车自动控制系统 6．车站客运设备 7. 消防与环控系统 1.线路和站场 城轨交通线路是列车所行驶的轨道式通道，通常有地下、地面和高架三种形式。 城轨交通站场是为乘客提供上下车、候车及换乘等服务的场所，也是车辆停靠、运营调度、管理及维护等活动和管理的场所。 2.车辆与牵引系统 城轨车辆是运送乘客的载具； 系统包括车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置、车辆服务设备、车辆电气系统以及列车信息网络控制系统； 城轨车辆通常以列车编组形式运行，一列城轨车辆通常由3～8动车和拖车组成； 列车牵引动力来自牵引电动机，牵引电动机悬挂在车辆转向架或车轴上，并借传动装置驱动车辆前进 3.供电系统 城轨交通供电电源一般取自城市电网，通过城市电网一次电力系统和城市轨道交通供电系统实现输送或变换。 城轨供电系统由外部电源、主变电所或电源开闭所、牵引供电系统、动力照明供电系统、电力监控系统等部分构成。 城轨交通牵引供电系统中，电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电动列车，再从电动列车经钢轨称走行轨道、回流线流回牵引变电所。 城轨交通供电系统为运营服务的其它设备提供电能，如照明、通风、空调、给排水、通信、信号、防灾报警、自动扶梯等。 4.通信与信号系统 城轨信号系统是轨道交通的行车组织的中枢控制系统； 通信设备是城市轨道交通运营保持轨道交通畅通的通信联系、控制信息实时传送营的重要技术设备。 信号设备包括轨道交通信号基础设