汽车理论课件分析.ppt

* 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 三、汽车行驶方程式 旋转质量惯性力（力矩） 1) 飞轮的惯性力矩 ωe—— 飞轮旋转角速度 ωw车轮旋转角速度) u—— 车速 r—— 车轮半径 If —— 飞轮转动惯量 将飞轮的惯性力矩Tf 传到 驱动车轮——Tfw 2) ∑Tj (车轮的惯性力矩) Iw —— 车轮转动惯量 3) Fj2 (旋转质量惯性力)  加速阻力（惯性力，包含平移质量和旋转质量）——Fj 设δ——回转质量换算系数 So  从动轮加速行驶时的受力分析 用受力分析法推导汽车行驶方程式 1）从动轮模型: （加速） Return 驱动轮加速行驶时的受力分析 2）驱动轮模型: （加速） Return 整车加速上坡时的受力分析 3）整车模型：（加速上坡） 要点 ⒈ Fjw2包含两部分: 1）传递到驱动轮的飞轮旋转质量惯性力； 2）驱动车轮自身的旋转质量惯性力。 ⒉ 对于整车模型, Fp 和Tt等都是内力，在整车受力分析中不应出现。 ⒊ Ft 和 Ff 是假设出来为了计算方便的，在受力图中不应出现。 * 汽车受到外力的功率为P 第二节 汽车的