税收政策对交通运输业影响的分析对策.docVIP

税收政策对交通运输业影响的分析与对策 摘要　服务产业，已发展成为国民经济的新增长点但在发展过程中存在的一些问题，税收在一定程度上健康发展。本文我国现代发展中存在的税收问题入手，税收国现代平稳较快发展。关键词：税收政策中图分类号：F812　文献标识码：A 在一个经济体里面，一个领域税负低，一个领域税负高，显然税负低的领域发展比较快。 随着燃油税的全面征收，燃油价格已经上升，对运输企业更是雪上加霜，我国的运输市场竞争激烈，企业利润空间有限。以航运企业为例，我国大型航运企业燃油费用占经营总成本的比例在30%～40%，中小型航运企业的比例已经达到甚至超过了50%。燃油税改革方案燃油价格上涨低估约在30%的水平，进一步加大运输企业营运燃油成本，对交通运输企业特别是中小型企业影响巨大。 较高的税收使中国交通运输业的运输成本趋高，不但使交通运输业本身成本高，也造成整个社会成本高，这给产业结构带来了影响。过去沿海地区有很多制造业，现在工资成本有所提高，很多临近沿海的中部地区，比如像湖南、江西，甚至包括广东的粤西北这些地方，都希望沿海地区的企业迁移到中部。但这种做法成功的案例不多。因为虽然工资成本降低、土地成本降低，但是运输成本提高了，无论是对境外的运输，还是对境内的运输。因为国内的运输网络不均衡，比如江西离上海更近，但因为路况不好，成本有所提高。从沿海把材料运到内地，内地加工以后再运到沿海