☆☆☆☆熄焦车轨改造施工方案(不焊接)..docVIP

编号： 迁安市九江煤炭储运有限公司 熄焦车轨道改造 施 工 方 案 工程地址： 甲方1-4炼焦 工程名称：熄焦车轨道改造 工程编号：　 　 计划开工、竣工时间： 编制单位： 施工单位： 甲方（建设方）：迁安市九江煤炭储运有限公司 乙方（施工方）： 株洲市鑫龙轨道焊接有限公司 2012年5月 日 迁安市九江煤炭储运有限公司 熄焦车轨道改造施工方案 甲方（建设方）：迁安市九江煤炭储运有限公司 乙方（施工方）：株洲市鑫龙轨道焊接有限公司 一、甲方现场目前状况： 迁安市九江煤炭储运有限公司熄焦车轨道运行不平稳，据现场察看，其主要缺陷有：1、由于振动及腐蚀，部分轨道基础振裂、塌陷，造成轨道高低不平、弯曲变形，轨道受力不均；2、固定螺栓及扣件部分松动、失效，使轨道跨距增大，定位性能差；以上这些造成熄焦车运行时左右摇晃、颠簸，甚至脱轨、掉道，严重影响熄焦车的安全平稳运行。 二、处理方法及施工步骤： A、处理方法 1、凿除混凝土基础，拆除工字钢梁，重新铺设长轨枕钢筋笼（图1），其间距为600mm。预留整体道床纵向连接钢筋和护边钢筋，浇筑C30钢筋混凝土； 2、预埋不锈钢201地脚螺栓M24×200，并增设专用双层弹垫和橡胶垫减振； 3、每隔3m增设一付轨距挡控制轨道跨距，其基座采用预埋方式（图2）； 4、道床用1：2水泥沙浆抹面。 B、施工步骤 本工程是利用检修时间和工余时间来完成施工任务的,为不停产施工。具体施工步骤： 1．测量及轨道加固 １.１全线测量：测量人员根据现场的水准高程定位放线，经技术人员复测无误后，进行放线施工；并做好标识加以保护。 １.２道床加固：加焊临时轨距挡，用临时钢垫板找平，确保轨道直线、跨距偏差在标准范围内。 2．准备与制作 技术人员必须准确提供施工物资规格、型号、材质、数量，符合设计和规范要求的明确具体的材料计划，并及时定购；提前做好钢筋等放样工作，制作长轨枕钢笼（2400×160×140）、轨距挡（δ=20×350×120）、钢垫板及橡胶垫板 （δ=20×400×200）等。 3．工字梁基础处理 ３.１按600mm的间距确定长轨枕位置；凿除1、3、5、7……位置的混凝土(深250～360mm)，拆除钢垫板、工字钢梁,直至露出基础钢筋为止；然后, 按600mm的间距安装长轨枕钢筋笼，按3m间距安装轨距挡座；将长轨枕钢筋笼及轨距挡座与基础钢筋焊接起来,并预留道床纵向连接钢筋；每一钢筋笼安装前都必须核准其标高和直线位置。 ３.２将轨枕坑内吹干净并湿润, 然后，支模、现浇C30混凝土基础梁，用Φ30或Φ50插入式振动棒振捣密实，振捣时不得触动钢筋和预埋件。振捣完毕用木抹子抹平，并拉线检查标高。最后，做好混凝土养护工作。 3.３待1、3、5、7……长轨枕达到早期强度后，垫上减振橡胶垫和钢垫板,扣上压板、弹垫、平垫，紧固螺栓,让其受力；焊上临时轨距挡。 ３.４凿除２、４、６、８……位置的混凝土，拆除工字钢梁,在坑内安装长轨枕钢筋笼及轨距挡，焊接预留的纵向连接钢筋及纵深的基础连接钢筋，将坑内吹干净.湿润后,支模、现浇C30混凝土基础梁。同样，用振动棒振捣密实，做好混凝土养护工作。 ３.５待２、４、６、８……长轨枕达到强度后，同样垫上减振橡胶垫和钢垫板，并扣上压板、弹垫、平垫，固定好钢轨,让其受力；焊上临时轨距挡。 3.６道床外侧纵向焊接护边钢筋，然后支模、浇筑混凝土。 4．石渣基础处理 4.1按600mm间距确定长轨枕位置，拆除1、4、7……位置长木轨枕，并清除石渣（深400-450mm）；在底层布筋（预留与长轨枕连接筋）并浇筑（厚100mm）垫层； 4.2待垫层达到早期强度后，安装长轨枕钢筋笼和轨距挡座，安装时，将其与垫层预留筋焊接起来，与预留道床纵向连接筋，然后，将坑内吹干净.湿润后,支模、现浇C30混凝土基础梁。用振动棒振捣密实，做好混凝土养护工作； 4.3待1、4、7……长轨枕达到早期强度后,利用检修时间，拆下钢轨，垫上橡胶垫、钢垫板，然后安装钢轨，扣上压板,弹垫、平垫，紧固螺栓，让1、4、7……长轨枕受力，并焊上临时轨距挡； 4.4拆除2、5、8……位置长木轨枕，并清除石渣，依4.1-4.3步骤,完成2、5、8……长轨枕安装、浇筑工作；依此类推,完成剩下的轨枕更换工作； 5.基础改造完毕后，利用检修时间，更换钢轨，全线进行调平、整直。 6．全线道床按1：2水泥沙浆抹面、放坡。 7．钢轨安装完毕，用连接板连接妥当后，全线再次调平、整直；