万福大桥桥面系工施工方案(改).docVIP

目 录 一、编制说明 1 1、编制依据 1 2、编制原则 1 二、工程概况 1 三、施工计划 2 四、资源配置 2 1、主要施工人员 2 2、主要机械 2 五、施工方案 2 （一）防撞护栏基座施工 2 1、施工准备 2 2、施工方法 3 （二）钢护栏施工 4 1、材料准备 4 2、施工方法 5 3、质量保证措施 6 4、质量控制标准 7 5、成品、半成品保护措施 7 （三） 防撞墙施工 7 1、施工要求 7 2、施工准备? 8 3、测量放样 8 4、钢筋施工? 8 5、模板施工 9 6、混凝土施工 9 7、拆模养生? 9 （四）水泥砼桥面铺装的施工 9 1、准备工作 9 2、施工方法 10 （五）桥面防水的施工 11 （六）沥青砼桥面铺装的施工 12 （七）伸缩缝安装 12 1、安装前现场准备工作 12 2、开槽 12 3、型钢伸缩缝缝体安装 13 （八）桥头搭板 13 六、技术保证措施 14 七、质量管理 14 1、质量保证体系框图 14 2、质量控制具体措施 15 八、安全生产与环境保护 15 （一）安全生产 15 1、安全教育 15 2、安全生产方案 15 3、安全生产保证措施 16 4、施工安全措施 16 （二）环境保护 16 1、组织管理措施 17 2、现场管理措施 17 一、编制说明 1、编制依据 1.1扬州新万福路工程桥梁一标招标文件 1.2扬州新万福路工程桥梁一标设计施工图 1.3《公路桥涵施工技术规范》 1.4《公路工程质量检验评定标准》 1.5《扬州新万福路工程桥梁一标实施性施工组织设计》 2、编制原则 2.1严格执行施工验收规范、操作规程，严格管理、科学组织，确保分项工程质量达优，创精品工程，树样板工程。 2.2加强施工现场管理，提高机械化施工水平和劳动生产率。 2.3合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业，不断加快工程进度。 2.4实行项目施工，提高施工生产水平，一切从实际出发，做好人力、物力的综合平衡，组织均衡生产。 二、工程概况 万福大桥工程桥梁总长664m，由西引桥（2×50m+4×11m两联连续梁）、万福大桥主桥（94+188+94m混凝土自锚式悬索桥）及东引桥（2×50+44m一联连续梁）三大部分组成。本工程桥梁分两层布置，上层为车行桥，下层为非机动车及人行桥。 1）道路等级：城市快速路。 2）设计速度：计算行车速度：60km/h （远期规划80km/h） 3）车道及桥宽： 上层车行道桥按双向六车道设计，两侧设吊索区，主桥桥宽30.5m；引桥桥宽28m，分两幅布置； 下层人行桥及非机动车道桥采用钢结构纵横梁体系，由吊杆从车行桥梁底悬吊，人行道布置在两侧，宽3m布置；非机动车道桥沿道路中线布置，两幅各宽4m。 4）桥面坡度：主桥纵坡0.5％、横坡2％；引桥纵坡4%、横坡2％； 5）桥面防水等级为I级，防水层使用年限≥15年 桥面铺装材料类型：8cm C40混凝土+桥面防水层+5cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)。 三、施工计划 2015.03.22--2015.03.28 桥头搭板施工 2015.04.20--2015.06.30 防撞护栏基座、防撞墙及钢栏杆施工 2015.07.01--2015.07.31 桥面铺装施工 2015.08.01--2015.08.15 伸缩缝安装施工 四、资源配置 1、主要施工人员 施工负责人：陈卫成 技术负责人：苏宗华 现场技术员：张涛 张冬华 朱科任 夏杰 测量负责人：石树勇 安全负责人：李浔 现场电工：孙夕彬 电焊工：10人 其他：钢筋工：40人、木工：20人、混凝土工：20人 养护：10人 2、主要机械 钢筋调直机械：4台 电焊机：8台 切断机：4台 弯曲机：4台 振捣梁：2套 平板振捣器：2台 沥青铺装机：2台 五、施工方案 （一）防撞护栏基座施工 1、施工准备 护栏底座施工前应进行导线点复核、高程点联测、基线定位等测量控制工作，以保证施工放样的准确性。开工前应认真学习施工作业指导书，严格按技术交底要求组织现场施工，及时对工班进行施工前培训。班组应分工合理，责任明确，关键工号设专人负责。标高普测之后，及时按测量交底进行箱梁顶面杂物清理及凿毛处理。基线定位后必须及时准确地弹线，以免时间长引起点位丢失或点位误用耽误施工。定型钢模要精心组织整修，施工前必须仔细组拼、编号，固定每节的接缝位置，对影响砼外观的模板缺陷、接缝 、错台等,必要时会同施工技术人员协商处理，以确保砼外观质量及线型符合创优标准。对涉及到拆、装模板吊环的安全性由专人负责检查，并应有检查记录。一些小型机具、电动工具在施工前应专人检验其使用性能、工作