城际铁路CJ-1溶洞钻孔桩施工方案.docVIP

**城际铁路CJQ－1标溶洞钻孔桩施工方案 1．编制依据及原则 1.1编制依据 (1)新建铁路**城际轨道交通施工图细屋寺、大塘垄、献忠水库大桥设计图； (2) 工地实际情况现场调查、采集、咨询所获取的资料; (3) 铁道部现行的有关规范、标准和定额； (4) 国家、当地政府颁布的有关社会治安、劳动安全及保护、环境保护及土地租用等方面的具体规定与相关标准；我以往类似工程施工经验、工法及各种施工统计资料 严格执行基本建设程序和施工程序；采用先进施工技术，确保安全、质量、工期。科学组织施工，优化施工方案；满足环境保护要求?承担勘察设计对墩进行了逐桩地质钻探。按设计要求，基桩嵌入弱风化岩层不小于一倍桩径，且应保证桩底以下5m内无溶洞。由于溶洞的形状复杂多变，无规律可言，其顶板和底板也不是平面。钻孔只对桩中心的位置进行钻探取芯，而桩要在m直径的范围内钻进成孔，裂隙和溶洞的真实情况不可能在钻探资料中全部反映出来，8个钻孔桩，有25个发现溶洞；大塘垄大桥，45根钻孔桩，有8个发现溶洞；献忠水库大桥，50根钻孔桩，有31个发现溶洞。共64根桩穿过岩溶。溶洞较多，形状各异，大小不一（高度约为4m～19m），其中大塘垄大桥最长一根钻孔桩桩长46.5m,需穿过3层溶洞。在地质勘探资料中，溶洞按其填充状态可分为空的、半填充的和完全填充的三类。溶洞的走向与河流的流向相同。有的大溶洞内有小溶洞，有的一根桩有几个溶洞形成溶洞串，有的几根桩在一个溶洞内。三座桥桩位溶洞情况描述如下: 序号 桩号 溶洞情况描述 设计 桩长(m) 细屋寺大桥 1 1-1 桩顶下8m下一处溶洞，洞高约17m 29.5 2 1-5 桩顶下9m下一处溶洞，洞高约14m 28 3 1-6 桩顶下10m下一处溶洞，洞高约8m 24 4 1-7 桩顶下7m下一处溶洞，洞高约4m 15.5 5 4-1 桩顶下8m有一处溶洞，洞高2-3m 13.5 6 4-2 桩顶下6m有一处溶洞，洞高2-3m 17 7 4-3 桩顶下4m、10m两处溶洞，洞高2-8m 18 8 4-4 桩顶下4m、11m两处溶洞，洞高2-8m 19.5 9 4-5 桩顶下4m下一处溶洞，洞高约8m 15.5 10 4-6 桩顶下4m下一处溶洞，洞高约8m 15 11 4-7 桩顶下4m下一处溶洞，洞高约8m 18.5 12 4-8 桩顶下4m、10m两处溶洞，洞高1-7m 19 13 5-1 桩顶下12m、21m两处溶洞，洞高3-4m 27 14 5-2 桩顶下16m下一处溶洞，洞高约3-5m 27 15 5-3 桩顶下13m下一处溶洞，洞高约6-8m 26.5 16 5-4 桩顶下10m、20m两处溶洞，洞高3-6m 32.5 17 5-5 桩顶下13m、19m两处溶洞，洞高1-6m 27.5 18 5-6 桩顶下15m下一处溶洞，洞高约9m 28 19 5-7 桩顶下16m下一处溶洞，洞高约4m 33 20 5-8 桩顶下12m、22m两处溶洞，洞高1-6m 32.5 21 6-3 桩顶下19m下一处溶洞，洞高约6m 28.5 22 6-4 桩顶下20m下一处溶洞，洞高约5m 28.5 23 6-5 桩顶下17m下一处溶洞，洞高约2m 24 24 6-7 桩顶下18m下一处溶洞，洞高约2m 24.5 25 6-8 桩顶下17m下一处溶洞，洞高约4m 26.5 大塘垄大桥 26 0-2 桩顶下13m下一处，高约1m 22 27 0-6 有三处溶洞，桩顶下20m，桩顶下29m，桩顶下 39m，高度3～8m 46.5 28 0-8 有二处溶洞，桩顶下22m，桩顶下30m，高度2～5m 36.5 29 0-9 有二处溶洞，桩顶下34、39m，高度2m 45 30 1-8 有一处溶洞，桩顶下7m，高度1m 12.5 31 2-3 有一处溶洞，桩顶下4m，高度1m 8 32 2-4 有一处溶洞，桩顶下4m，高度1m 8 33 2-8 有一处溶洞，桩顶下4m，高度1m 8 献忠水库大桥 34 0-5 桩顶下6m下一处，高约1.5m 12 35 0-6 桩顶下6m、8m，有二处溶洞，高度1～2m 14 36 0-7 桩顶下11m下一处，高约1.5m 18.5 37 0-8 桩顶下10m下一处，高约1m 17 38 0-9 桩顶下10m下一处，高约1m 16.5 39 1-1 桩顶下8m下一处，高约1m 15 40 1-2 桩顶下8m下一处，高约1m 12.5 41 1-3 桩顶下5m下一处，高约3m 14 42 1-4 桩顶下6m下一处，高约1m 12.5 43 1-5 桩顶下8m下一处，高约1m 15 44 2-3 桩顶下18m下一处，