挡土墙容许应力结计算程序使用说明.docVIP

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  • 2017-05-10 发布于贵州
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挡土墙容许应力结计算程序使用说明.doc

挡土墙容许应力结计算程序使用说明

公路挡土墙结构计算程序使用说明 程序功能 程序文件包括:HST2.EXE(荷载处理),C.EXE(配筋计算),DATA.EXE(处理老的综合程序),PJ.EXE,XJM.EXE(斜截面)。 运行环境 本。 数据输入 进入BASICA环境后,依据界面提示逐步输入相关数据,部分输入数据见图示: 1、DIM(18,XY) XY=? 9 该项用于成批量输出计算结果; 2、W$=? 输入挡土墙结构形式,路堑墙Z2,路肩墙J,路堤墙D2; 3、Q$=? 设计所用荷载等级,汽车—15级为QI—15; 汽车—20级为QI—20; 汽车—超20级为QI—C20; 4、CH$=? 验算荷载等级,挂车—80级为GUA—80; 挂车—100级为GUA—100; 挂车—120为GUA—120; 5、M$=? 挡土墙砌体材料类型,浆砌片石为J,干砌片石为G; 6、A1=? 墙后填料内摩擦角,单位:度,每5°一级,即为5的倍数; 7、M=? 墙后填土面坡,1:M,如1:1.75则M输入1.75,路肩墙M=0; 8、A=? 墙后填土高度(高出墙顶部分),单位:m,路肩墙和路堑墙均为0; 9、FF=?地基容许承载力,单位Kpa,有250 Kpa和500 Kpa两种。当修正后的地基容许承载力小于或等于250 Kpa时,输入250,程序会自动地根据现行设计规范选择相应的设计参数;当修正后的地基容许承载力大于或等于250 Kpa时,输入500,从而减少查规范的时间; 10、H=? 挡土墙基础部分以上的墙高,单位:m,见图示; 11、B1=? 挡土墙顶宽,单位:m,对浆砌片石挡土墙B1≥0.5m,否则自动取0.5m;对于干砌挡土墙B1≥0.6m,否则自动取0.6m,见图示; 12、DL=? 墙趾宽,单位:m,不小于0.3m,程序自动给定,见图示; 13、N=? 墙面坡,以1:N的形式给出,如1:0.25时,N=0.25,最好以0.05为一级,下同,见图示; 14、N1=? 墙背坡,同N,俯斜墙填负值,仰斜墙填正值,垂直墙背0,见图示中“╋”、“—”号的定义; 15、N2=? 基底横坡以N2:1的形式给出,如0.2:1,则填0.2,不能填0,见图示; 另有两个数据需特别说明: D0=? 定义为路基宽度,单位:m ,结合道路等级和破裂面综合给定,对于高速公路为12.0,除此之外9.0,并非实际路基宽度,见图示; DJ=? 定义为土路肩宽度,单位:m,结合道路等级和荷载布载方式综合给定,对于高速公路为0.5,除此之外0.75,并非实际土路肩宽度,见图示; 文字说明 Width of subgrade ,SUBGRD,D0 路基宽度; WALL TYPE,Type of wall 挡土墙结构形式; LOAD TYPE,Type of load 设计荷载等级; CHECK LOAD,Type of check load 验算荷载等级; MASONRY TYPE,Type of masonry 挡土墙体浆、干砌判别; 运行过程 程序运行分三步。第一步,显示输入数据和规范给定的各种检验指标界面,如尺寸不合理,键入“R”修改尺寸,按照光标所在位置及提示输入,尺寸合理,键入“C”进入第二步运算;第二步,汽车荷载验算,程序根据您输入的初始尺寸进行计算,如果各项检验指标满足规范要求,显示检验结果,否则程序自动修改墙顶宽,直至满足要求,然后转入第三步;如果程序一直循环,可能您输入的初始截面不理想,这是应中断程序,键入“GOTO 200”,按照提示输入;如果运行一次通过,可能截面尺寸不经济,键入“R”修改尺寸;如通过多步运算满足要求,键入“C”进入计算结果的输出。 计算过程文字提示: SS=?如果仅仅检验一个截面,程序运行完毕,记录下检验结果;如进行下一种墙高的检验,SS一定输入1,后面的运算结果依次输入2∽9(XY,一页打印9种墙高的计算结果);SS=-1打印计算结果;SS=-2,进入下一类挡土墙的计算; Please input page No. ,PNO=? 输入打印结果的页序号; 计算结果界面解释 计算结果界面见图示: 现将图中屏幕底部三行所示说明如下: 第一行为规范给定挡土墙设计需满足的检验指标,该行指标随运行过程的第二步和第三步将有所不同,因汽车荷载和挂车荷载的要求不同。第二行和第三行分别为汽车荷载和挂车荷载的检验结果,与第一行逐列对应。只有各项检验均满足要求时才出现该结果界面。 SA 指规范给定的圬工砌体自身的容许抗压强度(Kpa),第二行和

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