昆明道声 新的乐——大众迈腾旅行版汽车音响改装,开启新的乐章.docVIP

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  • 2017-05-10 发布于贵州
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昆明道声 新的乐——大众迈腾旅行版汽车音响改装,开启新的乐章.doc

昆明道声 新的乐——大众迈腾旅行版汽车音响改装,开启新的乐章

昆明道声 新的乐章——大众迈腾旅行版汽车音响改装,开启新的乐章 热爱生活热爱运动,是成熟男人尊享品质的体现,“舒服\惬意\享受”是旅行车最好的诠释,一位成熟品味男人,他的“品味”生活,又岂能少了一套发烧级音响。美妙悠扬的音乐---一路相伴到天南海北旅行,为您的旅途频添无穷的欢章。 汽车隔音向来是车载音响升级当中一个必不可少的配套,因为全车隔音后,还是会让你的汽车音响聆听空间得到大大的改善的,同时可以为车主将外界那些让人烦心的噪音拒之门外。 改装店家:昆明道声汽车音响改装旗舰店 昆明道声汽车音响改装旗舰店网站: 由于车辆的隔音不好加上车在行驶中就会很容易产生噪音,为了减少噪音的产生,同时为了能使汽车音响达到更好的效果,基础的四门隔音必不可少,先进行前门隔音工作,将门的门饰板拆卸下来把门饰板拆卸下来后,里面的衬板也需要拆卸下来车门拆卸好后就会发现里面空荡荡的,什么隔音也没有,车门里的零件容易松动、门板铁皮共振就会产生让人难以忍受的噪音。拆下车门后需要将玻璃用胶带固定,因为车门里的玻璃升降器等在拆除环节后,可能会造成车窗掉落,用胶带固定好玻璃防止发生掉落现象门拆好后,擦拭干净后贴减震板,先裁剪好合适的尺寸的减震板,在里面贴一层里面贴好后,再在外面贴上一层。车门双层隔音可以提高门板的刚性和密闭性,减少门板铁皮共振产生噪音,同时也大幅度降低风噪入侵的程度,达到隔音的效果;另一方面,门板隔音可以让门板的空间形成类似变成不规则的“密闭箱”,喇叭在箱体工作的效果自然要好一些,提升汽车音响效果。清理完底盘,师傅为底盘贴上了减震板,这样不仅仅可以加增钣金结构,还可以很好的解决噪音的传递问题。 底盘隔音可以有效的降低胎噪和路噪,而且在过颠簸路面的时候会感觉车子变得更加扎实,石撞地底的响声也会得到明显的降低。 安装大能低频王:使用大能低频王阻隔车内的低频噪声。后尾箱是此次做隔音最大的工程,要将座椅、地毯与车内装饰板都拆卸下来,做完清洁之后再贴隔音材料!严丝合缝的减震板与所有裸露的钢板紧密的贴合在一起,有效抑制共振。隔音之后强化底盘钢板,增加整车的稳定性,把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。 尾箱两侧轮弧减振隔音:用减震材料先对尾箱进行减震钣金强化处理,减少尾箱的振动,使尾箱更加紧固,从而提升行车的平顺性。 尾箱是胎噪和排气管噪音向车内传递的主要通道,并且尾箱是一个相对密封的箱体,噪音在此会被来回反射和放大,产生回音与共鸣,无形中加大了噪音的音量。 尾箱消音棉隔音: 尾箱安装消音棉:任何一种金属在各种外力的反复长时间作用下,都会产生疲劳状态,而且,一旦产生疲劳就会因不能得到恢复而造成十分严重的后果。利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上,将有效减缓底盘的震动,消除底盘金属疲劳。 引擎盖减震隔音:做引擎盖隔音不仅可以降低引擎盖与发动机声浪的共振噪音,还能有效阻隔发动机噪音通过引擎盖向驾驶室传递的一部分噪音。 前门装劲浪165KR,用它们播放流行音乐是最合适不过的 音盆採用芳纶纤维,安装方便,声音动态出色人生就像一次旅行,在乎的不是目的地,而是沿途的风景,以及看风景的心情!而在人生路途怎能没有音乐作伴呢?在音乐的怀抱里做回本真的自己,放松自己的心情,感受音乐的曼妙,是很惬意的享受。 pump speed (c) is proportional. A, a party; B, the second party; C/third party. ... A, increasing amplitude increases with the increasing speed of b, the amplitude is independent of load amplitude decreases with the increase of load c, d, amplitude increases as the load when the static friction occurs when the turbo-generator shaft (b). A vibration phase angle is constant b changes, vibration phase angle is c, sometimes constant vibration phase angle and sometimes d, vibration phase angle start, later increased the load on the turbine swing value to a slow rate of speed control system (a). Inversely proportional to the proportiona

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