移动模架(膺架)梁施工监理细则.docVIP

移动模架(膺架)制梁监理实施细则 第一章 编制依据 (1)已批准的监理规划； (2)与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料； (3)已批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案； (4)建设单位的其他有关专业管理规定。 为使我站的监理工作法制化、标准化、规范化和程序化，特制定本《移动模架施工监理实施细则》，供参加本工程建设项目的监理人员在工作中实施.编写过程中由于设计图纸和施工组织设计不全，部分专业实施细则暂未编制，实施过程中根据实际情况补充修改。 第二章 工程概况及技术、质量标准 本段设特大桥44951.0m/3座，大桥204.8m/1座，涵洞：316.34m/13座，箱形桥1198.6m2/2座。汉江特大桥64m简支梁采用造桥机节段预制拼装，连续梁采用挂篮悬臂灌注施工，简支梁采用预制架设。 (1)桥梁：一般采用24m、32m跨度的双线整孔箱梁，对跨越大江大河处和有特殊立交要求的采用特殊桥梁结构。 (2)墩台及基础：一般采用圆端形空心墩、双线矩形空心墩及圆端形和矩形实体墩。 (3)桥台：一般采用双线矩形空心台，大部分桥墩台采用桩基，个别采用扩大基础。 (4)施工方法：预应力混凝土连续钢构、连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工，钢箱系杆拱采用拖拉法或支架平转法就位，现浇砼桥面的施工方法，钢桁结合梁和钢混结合连续梁在边跨组拼完成后，拖拉或顶推就位，40m简支梁采用移动模架原位现浇制梁。主桥水中墩施工：根据水浮不同分别采用钢板桩围堰、钢套箱围堰、双壁钢围堰、钢吊箱围箱等。主墩采用翻模法施工，桥台采用支架法施工。桩基础采用钻孔施工。 第三章、监理工程流程图 施工程序 监理控制内容 … …… ……… 第四章 监理控制要点 第一节 移动模架 1、移动模架拼装和操作应满足技术监督部门审查通过《移动模架造桥机使用说明书》和《移动模架造桥操作手册》的要求。 32m移动模架体积庞大，涉及方面十分繁多，在浇筑之前需要做全面细 致的检查，在确保每个部位均无问题的条件下，方可进行浇筑。以下为检查表。 序号 检查内容 检测者 日期 校核 日期 1 安全检查：平台、楼梯、安全网等 2 液压系统检查、阀等。泄漏测试 3 主千斤顶：千斤顶机械锁已拧紧 4 主梁节间高强螺栓已上紧 5 横梁与主梁、横梁之间连接螺栓已上紧 6 螺栓预紧力检查/抽查 7 纵移、横移油缸缩回、用销轴锁定顶推机构 8 电器检查、线路与接头无裸露、松动和浸水现象 9 模板标高及预拱度 10 牛腿支腿、牛腿梁已与墩柱牢固固定 备注：每孔检查一次 检查人： 时间： 校核人： 时间： 2、移动模架底模应设置预拱度，此预拱度应计入造桥机主梁荷载作用后的弹性变形影响，此弹性变性应根据混凝土实际容重计算并结合有关实验数据修正后得出。移动支撑系统预拱度的调整是施工中重点，移动支撑系统挠度值的影响因素要考虑周全，挠度值的计算要尽量结合实际情况。该移动模架造桥机系统的挠度值主要有四部分组成： a、混凝土自重产生的挠度值； b、预应力钢束张拉产生的反拱值； c、牛腿沉降产生的挠度值。 设备的加载试验及测试方案：待滑移模板支架系统全部拼装完成后，即可做设备的加载试验。试验可以采用等弯矩或超载预压袋堆载的方法进行加载，直至加至与混凝土等载后，观测设备的挠度变形值。重物堆载时应注意箱梁腹板与顶底板处荷载不同，以保证滑移模板支架系统的受力与实际浇注混凝土时一致。挠度变形值根据理论计算，加载试验完毕后，现场可根据实际测量值与理论计算值对比决定第一孔的预拱度调整值，浇完第一孔后测量实际值，以后浇注可根据实际值调整。 3、移动模架造桥机制梁活动支座安装，除应按铁道部现行《铁路架桥机架梁规程》（TB10213）第5·6·3条根据温度变化和混凝土梁的收缩徐变调整上下座板的相对位置外，还应计入设计单位提供的梁体混凝土在预应力作用下的梁长压缩量。 4、移动模架造桥机制梁在分批张拉预应力筋同时应注意混凝土梁的反拱度是否与设计相符，不得出现由于造桥机主梁的反弹而使混凝土梁体上翼缘超拉应力，必要时配合预应力的张拉分级调