路基施工技术交底(一级)资料.docVIP

施 工 技 术 交 底 记 录 版本/修改:A/0 表式编号： 第 页 共 页 分部、分项、单位工程名称 路基工程，填方路基施工技术交底 交底人 交底时间 一、施工前的准备工作 1、施工准备 路基开工前，全面熟悉设计文件，进行现场核对，核实工程量，按工期要求、现场情况以及人员、设备和材料准备情况制定施工方案，并编制路基施工计划。 2、施工测量及放样 在开工前做好导线点、水准点复测，并上报监理，增设临时水准点、导线点，并根据路线中桩，设计图纸，定出路基边桩，路堤坡脚桩的具体位置。 3、施工前的复查和试验 1)根据设计文件提供的料场，对取土料场的路堤填料的储量、开采及运输条件进行复查，并进行填料取样试验。 2)填料进行下列试验项目：标准击实试验，液塑限试验，颗粒分析，天然含水量，土的CBR试验，试验按JTJ051-93规范进行、并符合JTJ033—95规范要求。 二、施工工艺 1、场地清理 1)清除：除按图纸所示和监理工程师指示要保留的植被和保留的构造物外，将公路用地范围内的所有树木、树墩、灌木、围墙和垃圾等清除并全部运走，原地面的表土（包括种植土、盐渍土、流沙等）按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围内清除，并运到指定地点，以免污染环境。 2)拆除：在公路用地范围内及其附近、影响施工的构造物、障碍物和设施，根据设计图纸及监理工程师要求进行拆除。 3)掘除：路基范围内的树墩、树根全部掘除并将坑填平夯实，达到设计要求。 2、路基填前压实 1）、路基填筑前对原地面土进行分段取样，做标准击实、最大干密度、液塑限、颗粒分析试验。 2）、将清表底面整平后，洒水或晾干，使其接近最佳含水量，采用振动压路机和静碾压路机相互配合，达到相应压实度要求。 3）．半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于1m。 3、外供土方运输 经试验合格的填料，采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输，将路基填料从取土场运至路基，现场设专人指挥卸土，按每层摊铺系数换算堆距，堆卸均匀。 4、摊平 先用装载机粗平，然后用人工配合平地机精平至要求的路拱，最大松铺厚度控制在30cm以内。当填至路床顶面时，最后一层填料厚度控制在大于8cm范围内，以保证路基的压实厚度和整体稳定性。 5、含水量控制 将填料的天然含水量与最佳含水量进行比较，当含水量过大时，将填料晾晒至最佳含水量±2%范围内，如含水量过小时，则对填料进行补充洒水，以接近最佳含水量。 6、路基压实 1）、压实标准 路基压实度以JTJ051-93重型击实试验为标准，达到设计要求的压实度。 2）、机械压实 碾压前对填土层厚度，平整度和含水量及路基宽度进行检查，符合要求后进行碾压。采用振动压路机和静碾压路机配合碾压，先振压，振动压路机由弱振到强振，振动2～3遍，用三轮压路机碾压，先慢后快，直到达到设计要求的压实度。各种压路机的碾压行驶速度开始宜慢速，最大速度不宜超过 4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。横向接头对振动压机重叠0.4～0.5m，对三轮压路机重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0～2.5米，达到无漏压、无死角，确保碾压达到设计要求。 路基压实度根据试验路段所得出的最佳机械组合、压实遍数指导其它路段的碾压施工。 7、检验 路基每层填料压实完成后，试验、技术人员依据相关规范进行检验，压实度检验按：150cm以下范围内压实度≥92%；路堤80～150cm的范围内压实度≥94%；路床0～80cm范围内压实度≥95%，4点/200m检测，不合格处进行补压后再作检验，直至达到设计压实度为止。宽度检验每200米4处，纵断高程检测每200米4个断面。 8、监理验收 经自检合格后，报监理工程师检验，合格后进入下一层路基填土施工。 9、检查及交验 1）、对整修完毕的路基，按照附表的规定严格进行自检，达不到质量标准的项目必须及时返工，直到合格为止。 2）、经自检合格后填写自检资料，并上报监理工程师进行检验。 3）、填写分项交工报告，申请交验。 10、“填方路基施工工艺框图”见下页 填方路基施工工艺框图 三、质量控制措施 为保证本工程施工质量,实现质量目标,我项目部