气象电码讲座总结.pptVIP

航空气象电码介绍 吕胜辉 实况报和特殊报格式 METAR：实况报头 SPECI：特殊报报头 CCCC：地名代号；时间为世界协调时 AUTO：当采用无人干预的全自动观测设备报告时，应插入AUTO。 KMH：公里/小时； KT：海里/小时； MPS：米/秒； G：(Gust)阵风；测地面风在跑道上大约10米高度。 V：(Variability)在观测前十分钟平均时段内的风向变化达到60度或以上，并且平均风速值大于等于2米/秒（3海里/小时、6公里/小时），风向变化按顺时针方向标出，极端值之间插入字符“V”。 VRB：（VaRiaBle）风向不定：1） 风速小于2米/秒（3海里/小时、6公里/小时）2）风速高于此值，且风向变化达180度或以上，并且风向没有一个确定值（例如雷暴经过机场时）。 静风：编报为“00000”，风速小于2公里/小时（1海里/小时）。 DV：代表8个方位。测量能见度应在跑道上大约2.5米的高度。 能见度是主导能见度。3000　1400SW V＜800（以50米间隔）；800≤V＜5000（以100米间隔）；5000≤V＜10000（以1000米为间隔）；10000≤V（报10公里－9999） DR DR：代表跑道方向，如R34或R16 VR VR VR VR ：跑道视程 跑道视程大于2000米时，记为“P2000” 当跑道视程小于可测量的最小值时，在可测值前加上字符“M”，如R34/M0050 i取值：U：前10分钟跑道视程是增加的。D：跑道视程降低。 N：跑道视程无明显变化。 当不能确定时，i省略。 跑道视程前10分钟平均值与1分钟平均最小值和最大值相差达50米以上或相差大于20%时，10分钟平均时段内的1分钟平均最小值和最大值由“VR VR VR VR VVR VR VR VR ”表示。 RVR＜400（以25米间隔）；400≤RVR＜800（以50米间隔）；800≤RVR≤2000（以100米为间隔）；2000＜RVR（P2000） 天气现象 NS NS NS ：云量 FEW：(few)少云 SCT：(scattered)疏云 BKN：(broken)多云 OVC：(overcast)阴天 hS hS hS ：云底高(以30米或100英尺为单位) VV： (vertical visibility)垂直能见度 T，T，/ Td，Td，：温度/露点(温度在0℃以下时，在前面加注字符“M”，表示负值 QPPPP：修正海平面气压(QNH) RE：近时天气现象(是指在本次观测时间前1小时内或在前一次观测时间至本次观测前时段内所发生的一些对飞行有重要影响的天气现象) WS：风切变信息。沿起飞或降落进近航路500米以下存在风切变信息。 RMK：附注组。包括本国决定的、不必向国际传递的情报。 CAVOK： (Ceiling And Visibility OK) 能见度10公里或以上 1500米(5000英尺)或最高的最低飞行扇区高度(两者以高的为准)以下无云，并且天空没有CB云 没有重要天气现象 SKC： (Sky Clear) 如果没有云，并且没有垂直能见度的限制，而简语“CAVOK”又不适用时，使用简语“SKC”。 NSC： (Nil Significant Cloud)没有重要云 如果1500米以下或最高的最低飞行扇区高度(两者以高的为准)以下无云，没有CB云，也没有垂直能见度的限制，且简语“CAVOK”和“SKC”也不适用时，应用“NSC”表示。 趋势型着陆预报 TTTT：变化指示码(BECMG和TEMPO) BECMG：用于描述预期变化的范围或有规律、无规律的变化速率达到或经过特定值时的预期变化。预计发生的变化用适当的缩写字“FM”，“TL”，“AT”。 TEMPO：用于描述预计气象条件达到或经过特定值时的短暂影响，且每次影响的持续时间不超过1小时。用简字“FM”，“TL”与相当时间组表示。 NOSIG：预计在趋势预报期间没有显著的变化。 FM：FroM； TL：unTiL； AT：AT； 后面紧跟时间为：小时分钟(UTC)。 NSW： (Nil Significant Weather) 无重要天气 SACI33 ZBTJ 150700 METAR ZBTJ 150700Z 28006G11MPS 250V320 1200 (1200SW 6000N) R34/1100D R16/1200V1400U SHRA BR SCT006 SCT020CB OVC030 21/18 Q1001 RETS WS RWY34 BECMG FM0730 TL0830 35003MPS 2500 NSW NSC= 报文解释：天津15号07点(UTC)实况报，地面风