液压原理课件 第二章 液压液.pptVIP

内容回顾 1 传动的基本形式 2 液压传动的概念 3 液压传动的工作原理 4 液压系统的组成及作用 最常用的液压油名称及代号是： 基础油（HH） 普通液压油(HL)-抗氧防锈型液压油 抗磨液压油(HM)-抗磨液压油，在HL基础上改善了抗磨性。 低温液压油（HV）-在HM基础上改善了低温特性 液压导轨油(HG)-在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。 （一）密度 粘性的表现 粘性的度量 （四）其他性质 液压系统使用的液压液应具备如下性能 合适的粘度。 润滑性能好。 质地纯净，杂质少。 对金属和密封件有良好的相容性。 对热、氧化、水解和剪切都有良好的稳定性。 抗泡沫性好，抗乳化性好，腐蚀性小，防锈性好。 体积膨胀系数小，比热容大。 流动点和凝固点低，闪点（明火能使油面上油蒸气闪燃，但油本身不燃烧时的温度）和燃点高。 对人体无害，成本低。 （一）液压液的选择 首先，是油液品种的选择。 优先选购专用液压油，这是保证设备工作可靠性和寿命关键。对于工程车辆液压系统建议优先选用L-HM、L-HV油，参见表2-1。 其次，是油液粘度等级的选择。 粘度等级的选择十分重要，因为粘度对液压系统工作的稳定性、可靠性、效率、温升以及磨损都有显著的影响。粘度高的液压油流动时的产生的阻力较大，克服阻力所消耗的功率较大，功率又将转化为热量造成油温上升；粘度太低，会使泄漏量增大，系统的容积效率降低。 液压液的选择通常要经历下述四个基本步骤： 列出液压系统对液压液以下性能变化范围的要求：粘度、密度、体积模量、饱和蒸气压、空气溶解度、温度界限、压力界限、阻燃性、润滑性、相容性、污染性等。 查阅产品说明书，选出符合上述各项要求的液压液品种。 进行综合权衡，调整各方面的要求和参数。 与供货厂商联系，最终决定所采用的合适液压液。 （二）液压液的使用 在使用液压液时，应注意如下几点： 对长期使用的液压液，氧化、热稳定性是决定温度界限的因素，因此，应使液压液长期处在低于它开始氧化的温度下工作。 在贮存、搬运及加注过程中，应防止液压液被污染。 对液压液定期抽样检验，并建立定期更换制度。 油箱的贮液量应充分，以利于系统的散热。 保持系统的密封，一旦有泄漏，就应立即排除。 液压液被污染后，将对系统及元件产生下述不良后果： 固体颗粒加速元件磨损，堵塞元件中的小孔、缝隙及过滤器，使泵、阀性能下降，产生噪声。 水的侵入会加速油液的氧化，并和添加剂起作用产生粘性胶质，使滤心堵塞。 空气的混入会降低液压液的体积模量，引起气蚀，降低润滑性。 溶剂、表面活性化合物化学物质会使金属腐蚀。 微生物的生成使液压液变质，降低润滑性能，加速元件腐蚀。 常用的控制液压液污染的措施有： 第二章 作业 2-3 2-4 2-5 加两题 1.简述液压油选择的主要考虑因素及使用注意事项。 2.液压油污染物的种类及危害。 * 第一节 液压液的特性和选择 第二节 液压液的污染及其控制 第二章 液 压 液 液压传动及控制所用的工作介质为液压油液或其他合成液体，其应具备的功能如下 ： 1）传动 把由液压泵所赋予的能量传递给执行元件； 2）润滑 润滑液压泵、液压阀、液压执行元件等运动件 ； 3）冷却 吸收并带出液压装置所产生的热量 ； 4）去污 带走工作中产生的磨粒和来自外界的污染物 ； 5）防锈 防止液压元件所用各种金属的锈蚀 。 液压系统能否可靠稳定的工作，在很大程度上取决于系统中所用到的液压油液。 液压系统中使用的液压液按国际标准ISO6743-4∶ 1999的分类（我国国家标准GB/T7631.2—2003与此等效）如表2-1所示。 第一节 液压液的特性和选择 一、液压液的分类 难燃型 水-乙二醇液(HFC) 磷酸酯液无水（HFDR) 水包油(HFAE) 油包水(HFB) 乳化液 合成型 液压液 改善油液化学性能添加剂：抗氧化、防腐、防锈 改善油液化学性能添加剂：增粘、抗磨、防爬 石油基液 水基液 海水 淡水 二、液压液的物理性质 （二）可压缩性 （三）粘性 （一）密度 单位体积液体所具有的质量称为该液体的密度。即： 式中 ρ — 液体的密度； V — 液体的体积； m — 液体的质量 。 液体的密度随着压力或温度的变化而发生变化，但其变化量一般很小，在工程计算中可以忽略不计 。 课本中表2-2 列出了常用液压液密度，计算题可能会用到 （二）可压缩性 液体因所受压力增高而发生体积缩小的性质称为可压缩性。 若压力为p0时液体的体积为V0，当压力增加Δp，液体的体积减小ΔV，则液体在单位压力变化下的体积相对变化量为： 式中，k 称为液体的压缩率。 液体压缩率k的倒数，称为液体体积弹