我国的服务贸易竞争力利息评析其发展对策.docVIP

我国服务贸易竞争力指数评析及其发展对策 在经济全球化的前提下，服务贸易在国民经济中的重要性越来越明显。服务贸易尤其是新型服务贸易的发展，可以产生巨大的外溢效应，这样的正外部性对于整个社会生产力的提高具有重要意义。因此，在正确测度我国服务贸易竞争力指数的基础上，明确如何加快发展我国的服务贸易，使之与整体经济提升形成良性互动，成为本研究的重点。 一、我国服务贸易总体竞争力指数 近几年，我国国际服务贸易发展态势良好，年均增长约11％左右，服务贸易在全球国际贸易中的份额也有所提高。与此同时，我国服务贸易也发展迅速，从1990年的进出口额98亿美元，到2010年的3624亿美元，其间增加了37倍左右。2007年运输进出口总额一举超过旅游，成为最大的服务贸易项目，收支规模合计746亿美元，占整个服务贸易收支规模的29.7％。 但是，尽管我国服务贸易发展迅速，由于服务贸易进口大于出口，贸易逆差一直存在。到2009年服务贸易进出口逆差已经达到295亿美元。相对于货物贸易来说，我国依然是服务贸易小国，且出口层次低，结构不合理。运输、旅游等传统服务贸易行业所占比重过大，2008年，二者合计占进出口总额的50％。 到了2010年，形势开始有所转变，服务贸易逆差出现缩减。在进出口总体规模扩大的基础上，中国服务进出口大幅增长，进出口总额比2009年同期增长26.4%。同时期中国服务出口额为1702亿美元，同比增长32.3%。出口的大幅增长主要源于运输、其他商业服务和建筑服务等出口额的明显回升。中国服务进口1922亿美元，增幅为22%。服务出口的大幅回升使贸易逆差额减少。2010年中国服务贸易逆差为220亿美元，比2009年同期减少75亿美元。主要逆差行业为运输、保险服务、专有权利使用费和特许费、旅游四个行业，逆差额分别为290.5亿美元、140.3亿美元、122.1亿美元、90.7亿美元。 表1提供了对我国服务贸易竞争力指数也叫tc指数的估算。该指数是对一国某产业的进出口差额与总额进行比较，即tc指数=（出口―进口）/（出口十进口）。如果tc指数大于零，说明该产业具有国际竞争力，若tc指数小于零，则该产业不具备国际竞争力。我国服务贸易从1995年之后便一直是逆差，tc指数也均小于零，从2001年到2005年一直在-0.05以上，到2009年突然达到-0.1，2010年之后才开始有所缓和。表1显示出我国服务贸易虽然保持了较高的增长速度，但竞争力较低，暂时没有比较优势。这与我国近年来经济高速发展，入世后服务业对外放开，国内对服务业需求旺盛有关。 二、我国服务贸易的行业竞争力指数 表2提供了我国服务贸易分行业的竞争力指数，国际旅游业在2009年首次出现了负竞争力指数并在2010年继续扩大，说明我国的国际旅游业受到金融危机的较大冲击，需要进一步调整。计算机信息贸易在2003年之后始终拥有正的贸易竞争力指数，而且逐年增大，说明我国的计算机信息业拥有很大的发展潜力，可以成为发展服务贸易的重点。专利特许费用在我国的服务贸易中始终处于弱势，贸易竞争力水平在服务贸易各行业中一直处于最后一名，由于该行业在科技时代的重要性，其竞争力水平有待加强。在2000年到2010年期间，另一个有着较大变化的就是国际咨询行业，该行业的竞争力指数在2006至2007年间由负转正，之后逐年增加，说明该行业的竞争力有所加强。其它各行业在此期间的竞争力水平变化不大，大部分都还处于竞争弱势，所以从结构上看，我国的服务贸易各行业都需要得到支持和强化。具体的分行业特点总结如下： 其一，旅游出现逆差。 旅游曾长期是中国服务进出口的顺差大项，但继2009年首次出现逆差后，一直未能扭转逆差局面。2010年，中国旅游出口458.1亿美元，进口548.8亿美元，逆差高达90.7亿美元。 其二，运输、专有权使用费和特许费逆差继续扩大。运输服务贸易是中国最大的服务贸易逆差行业。2010年，中国运输服务出口342.1亿美元；进口632.6亿美元，逆差290.5亿美元，同比扩大26%。专有权利使用费和特许费出口8.3亿美元，进口130.4亿美元，逆差122亿美元。 其三，金融服务贸易逆差大幅度减小，但保险服务逆差仍然严重。2010年，中国金融服务出口13.3亿美元，同比增长204%；进口13.9亿美元，同比增长91%；贸易差额减小为0.6亿美元。保险服务出口17.3亿美元，进口157.5亿美元，逆差高达140.3亿美元，为中国第二大服务贸易逆差行业。 其四，建筑服务顺差显著。2010年，中国建筑服务出口144.9亿美元，增长迅速，比上年增长53.2%；进口50.7亿美元，同比减小13.6%；顺差大幅度提升，达94.2亿美元，是中国第二大服务贸易顺差行业。 其五，计算机和咨询信息服务贸易加速增长，继续保持顺差。2010年