福田河防洪治岸.docVIP

```````1 河道概况 福田河为深圳河的支流，发源于北部山区的梅林坳，中游流经笔架山公园、中心公园、田面村，下游沿福田南路在皇岗口岸东部汇入深圳河，集雨面积15.9km2，干流长度6.8km。 福田河位于深圳市新中心区，属于城市中心地带，穿越笔架山公园、中心公园和800米绿化带，与其直接相关的绿地面积接近335.6ha，规模宏大，河道综合整治可以构造本区域更为完善的功能体系。 2 水文 2.1设计洪峰流量 福田河全长6.8km，流域面积15.9km2。设计洪水分析采用《广东省暴雨径流表》中的综合单位线法，流域的汇流参数m1～θ的关系采用大陆高区（A线）。洪水计算成果见表1-1 福田河流域各控制断面设计洪峰流量成果 表1-1 断面名称 面积 （km2））3 地质 3.1 区域地质概况 　工程区大地构造位置位于莲花山－深圳北东向构造岩浆岩带和高要－惠来东西向构造岩浆岩带交接部位的南缘，区内各种构造十分发育，其中北东向构造最为醒目，以长21km、宽大于4 km的深圳断裂带为代表；次为北西向和东西向构造，断裂构造规模一般中等，延伸长数公里，压性为主，无活动性断裂。 根据1990年《广东省地震烈度区划图》（1：180万），本区域地震基本烈度为为Ⅶ度。 地下水主要有第四系孔隙潜水和基岩裂隙水两种形式，水位埋深2.5～6.0m，水质类型为HCO3—Ca型和Cl—Ca型，PH值6.05～6.67，HCO3－含量0.468～7.136mmol/L，侵蚀性CO2含量0.00～36.03mg/L，对钢结构和砼具弱～中等腐蚀性。地下水咸淡水分界线大致位于滨河大道附近，滨河大道以南属微咸水。 3.2 明渠段工程地质评价 1) 皇岗北路至红荔路段 笋岗路以北河道底板以下基本上全是厚层的残坡积粘性土，砾砂、粉细砂等砂性土相对较薄，工程地质条件较好；笋岗路至红荔路段，河道底板上下均为砂性土。建议采取逐级放坡开挖的方式，在坑底设排水沟和集水井，及时排出地下水，并最好选择枯水季节施工。 2) 红荔路至深南路段 本段河道底板以上土层以填土、粉细砂和砾砂为主，中间分布有粘性土，而底板以下则以砾砂为主，局部分布粘性土。由于地下水位较高，因此本段的主要工程地质问题仍是岸坡中砂性土和填土的渗透稳定和开挖基坑涌水问题。 3) 深南路至福田南段 本段地层的显著特点是有中厚层的粘土沿河道底面上、下两侧连续分布，填土层基本都分布在地下水位以下，只在局部地段分布着薄层砂性土，本段堤基和河道持力土层的抗滑稳定、渗透稳定和抗冲能力均较好。在最南侧桩号0+998～0+894附近河道底板上下侧埋藏着厚0.7～1.9m的淤泥质软土，易产生沉降变斜坡滑移，设计时应注意。 4) 滨河路至河口段 本段地层条件基本与前段相同，除顶部有厚2.0～6.5m的填土层外，河道底板上下侧圴为承载力强、抗剪强度高、透水性极弱的粘性土，工程地质条件较好。 3.3 拟建建筑物处工程地质条件评价 1) 笔架山公园翻板闸 闸室基底以下分布的是残积砾质粘性土层，地基工程条件较好。两岸地层为填土、粉土和砂性土，局部为粘性土，左河堤分布一层厚约1.4m的淤泥质粘土。 闸室底部为透水性很低的砾质粘性土，因此基本不会产生闸基渗透破坏，但两岸分布有透水性较强的粉细砂、砾砂层，尤其是右岸，容易产生绕闸渗漏，处理不当易产生流土和管涌破坏。 2) 红荔路泄洪闸 现设计闸室底板以下有0～0.15m厚砾砂层，之下为巨厚的花岗岩残积土，基础承载力良好，建议基础设置高程适当降低，直接置于残积土中，可避免渗透稳定问题。两岸地层为填土和砂层，中～强透水，应据计算结果确定防渗体长度，以免水头较高引起绕渗直至破坏。 3) 福田水闸 该闸设计基础底面高程以下为粘土和粘土质砾砂，厚度分别为1.87～3.55 m和1.0～1.9 m，有一定承载能力，前者为相对隔水层，后者含粘粒较多，弱～微透水，加之粘土层向上游延伸较远，形成天然铺盖，向下游延伸推测更加宽厚，因此闸基可不做防渗处理。 4) 福田排涝泵站原基础砼强度鉴定 从近前池楼面地板浇注砼处施工完成的3处取芯孔抽芯的外观来看，除个别岩芯有少量微小气孔外，未发现其它不良现象，砼浇注质量良好。试验结果显示，其抗压强度最大值46.5Mpa，最小值17.4 Mpa，平均29.5Mpa，均大于10.8 Mpa 的设计强度要求，因此可初步确定排涝泵站的砼强度是符合设计要求的。 5）红荔路蓄洪区 开挖面以上土层以填土和砂性土为主，局部是粘性土，基坑开挖需做好边坡支护措施，必要时设观测点进行沉降观测。 4 工程任务和规模 4.1 社会经济概况 根据深圳市规划国土局2000年12月编制的《深圳市福田分区规划（1998～2010）》，福田区的规划性质为： 1、深圳市行政文化中心和中心商务区，