行唐县新志.doc

行唐县新志 一、地理风貌 （一）区位 行唐县位于河北省西南部，属太行山浅山区，地处北纬38°21′～38°43′、东经114°10′～114°41′之间，东临华北平原，隔大沙河与保定市曲阳县相望，西依太行山脉，与灵寿县交界，南望省会，与正定县、新乐市毗邻，北顾京津，与保定市阜平县接壤。县境南北长37公里，东西宽30.9公里，总面积1025平方公里。 县人民政府驻地龙州镇，位于县域东南部，距省会石家庄49公里，距首都北京262公里，是全县政治、经济、文化、交通中心。? （二）交通 ?行唐县交通便利，城区南距石家庄国际机场25公里，东距京广铁路、京深高速15公里。京赞公路、宝平公路大致自东北—西南向横贯全境，无繁公路自东南—西北向纵穿全县；朔黄铁路、张石高速公路穿境而过。城区外环全线贯通，使京赞公路、无繁公路畅通无阻，形成了以县城为中心，县城外环和三条省干线公路为骨架，县乡公路为脉络，“村村通”公路为补充，乡与乡相连，村与村相通，干支结合、纵横交错的XOX型公路路网格局。目前，全县共拥有各级公路341条，总长1099公里，公路密度达1.07公里/平方公里。近年来，行唐运输状况大为改观。截止2008年，全县共拥有营运汽车1419辆，其中营运客班车109辆，营运货车1310辆。全年完成货运量1896万吨，货运周转量64927万吨公里；客运量245万人，客运周转量9185万人公里。全县有二级汽车站1个。共拥有客运班线32条，跨省1条，跨市3条，城际2条，县内24条，全县乡镇村通客车率达到100%。从县城进石家庄往返快客班车30辆、普客班车14辆，发往周边县（市）往返班车3辆，开往保定往返的1辆，开往北京往返的2辆，进市返城群众的乘车条件明显改善；农村客运以集约化经营为目标，组建了行唐县利民客运有限公司，目前已开通城乡客运班线24条，投放农村客运班车54辆。兴唐出租汽车公司和行唐宏利公交公司作为班车运力和公交运力的补充，是客运运力不可缺少的部分，目前运营的轿车50辆，小型面包车130辆 （三）地貌? 行唐县属太行浅山区，境内地势由西北向东南逐渐倾斜，呈阶梯分布，由低山、丘陵、平原三种地貌组成。最高点为西北部九口子乡与阜平县的界山卧长顶，海拔960米；最低点为东部北高里村，海拔75米，相对高差885米。 1、低山区 团山——黄龙港——秦台——北城寨一线西北部为低山区，面积379平方公里，包括上阎庄乡、九口子乡全部及口头镇部分村庄。区内有山峰39座，海拔在960～225米之间，山体近东西走向，呈向东倾斜逐步平缓收敛的阶梯状态，适于林业及畜牧业发展。 2、丘陵区 北龙岗——赵阳关——上碑——南翟营一线西北部为丘陵区，面积224平方公里，包括北河乡全部及玉亭、上方、上碑、翟营、城寨各乡大部和南桥镇一部分村庄。区内有山峰6座，海拔225～150米之间。地势平缓，土层20～50厘米，沟谷埋深2～3米。土层薄，质地粘重，蓄水能力较差，适于烤烟、杂粮及林果业发展。? 3、平原区 北龙岗——赵阳关——上碑——南翟营一线东南部属平原区，面积422平方公里，为新生界第四系太行山前洪积冲积扇黄土平原。海拔75～150米之间。质地适中，土层深厚，适于各种农作物及林果业发展。? （四）河流 行唐县属海河流域大清河水系。东靠沙河，西界磁河，境内有郜河、曲河，还有流域大于30平方公里的6条河（沟）：江河、黄龙港、饿公河、库儿沟、龙门沟、庙岭沟。 郜河属沙河支流，为境内最大的河流。源于县境西北部的西平峰山、鳌鱼山一带，向东南流经县城东折到北高里村东南汇入沙河，途经九口子、口头、上方、城寨、上碑、市同、行唐镇、只里、独阳岗9乡镇71个村。全长69.4公里，河床宽50-350米，流域面积484.9平方公里。上游建有口头水库。水库以下27.6公里，有3条较大支流，河道坡度大，河床窄，岩石裸露，水流湍急；水库以下38.8公里，有江河等4条支流汇入，河床较宽，多沙滩漫道。结冰期为12月至次年2月，属季节性河。汛期洪水很大。民国28年（1939年）洪水流量高达1865立方米/秒。 沙河，古称派河，为季节性河流，发源于山西省繁峙县东北的孤山脚下，与发源于五台山、太白山一带的胭脂河、北流河、板峪河、平阳河汇流于王快水库。到安国县军洗与木刀沟（上游为磁河）、孟良河汇流于潴龙河，整体流域面积4970平方公里。河道行唐段从东安太庄东北1.8公里入境，东南至北高里村东3公里处出境，共19.3公里，为行唐与曲阳两县界河。沙河河床为沙砾石覆盖，宽3～4公里，河床平均比降1%左右，最大流量2500立方米/秒。年结冰期约82天，历史上害多利少。自明代弘治十八年（1500年）至民国28年（1939年），就发生大水灾42次。清代《行唐县新志》记述：“派水之岸，西高东低，自王快而下，灌溉之利，唐民受之；冲决