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锡南路（南湖中路~缘溪道）工程 箱 涵 施 工 方 案 编制人：＿＿＿＿＿＿ 审核人：＿＿＿＿＿＿ 无锡市滨湖市政设施养护管理处 二零一零年九月二十五日 一﹑编制依据 1、施工图纸，锡南路（南湖中路~缘溪道）工程施工图设计桥梁工程。 2、主要规范，规程 1.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 2.《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 3.《混凝土质量控制标准》（GB50169-92） 4.《钢筋焊接及验收规程》（GB50092-96） 5.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 6.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 7.《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》（GB12523） 二﹑工程概况 本工程K0+844处有一箱涵，箱涵跨径为10m，与河道斜交，斜交角度为34度。箱顶路面纵坡i=0.09%，行车道横向为1.5%双向坡，人行道设置2%单向坡，坡向路内。箱涵位于R=300m的平曲线段，箱涵洞口以直代曲。箱涵顶、 劳动力配备 工种 人数 任务 架子工 20 负责架子搭设及拆除 测量放线工 2 负责脚手架垂直度控制 钢筋工 5 钢筋加工，绑扎 木工 5 支模拆除 砼工 10 浇筑砼 机具配备 序号 机械或设备名称 型号规格 数量 国别产地 制造年份 额定功率（KW） 生产能力 1 全站仪 拓普康 1 上海 02.3 2 水准仪 DS6 1 苏州 02 3 液压挖掘机 SK320 3 日本 06 200KW 4 推土机 SH120 3 上海 02 132 5 装载机 ZL50F-G 3 常州 04 154 3 6 光轮压路机 YL18 2 徐州 03 108 15t 7 三轮压路机 3Y18/21 3 徐州 01 73 21t 8 振动压路机 150D 2 徐州 03 80KW 9 粉碎王 WB23G 1 徐州 04 298 10 自卸车 T-15 20 二汽 03 230KW 11 拖拉机 徐工 4 上海 07 40kw 12 砼搅拌机 JS500 2 扬州 04 500L 13 灰浆搅拌机 2 扬州 04 400L 14 发电机 125GF 2 扬州 04 125KW 进度计划 序号 分部，分项 9月 10月 11月 1 基坑开挖 3 箱涵基础 4 箱涵涵身 5 附属设施 四、箱涵施工方案 1、基坑开挖 箱体基坑经测量放样后，标出挖土范围及深度，首先利用挖掘机开挖至设计基底标高以上20CM时，为避免扰动基底而由人工挖除休整。基坑挖出的土方用于回填的堆于基坑两侧，其余的作汽车纵向调运。基坑放坡按1:1，基底宽度比箱体垫层两侧各增加3M。基坑开挖到位后则铺设10CM碎石垫层和5CM砼垫层浇筑。 2、钢筋制作安装 为减少工程费用，并考虑避免成型钢筋在运输过程中变形，故所有钢筋由公司材料采购供应直接运抵施工现场，经抽检合格后，于现场制作安装。箱体钢筋在横断面上的组合因高度高，所以在底板砼浇筑时腹板钢筋必须采用搭设钢管支架固定﹑限位，以免钢筋移位倾斜等。腹板上半部分和顶板钢筋在腹板和顶板内模立好后才能安装绑扎。同时预埋好顶板上各类缘石的预埋筋和腹板预埋钢筋。按设计底板中部分筋与顶板中部分筋搭接采用单面焊接，焊接有效长度不小于10d。 3、箱体砼浇筑 箱体砼按中央分割区为单元分别进行二次浇筑，第一次浇筑箱体底板及底板顶以上60CM高度腹板门第二次浇筑剩余高度腹板及顶板，模板为建筑钢模，钢板支撑和加固。为保证侧墙砼厚度，采用φ12对拉螺丝按高80CM，宽1M档距均布对拉稳固；底板及顶板采用φ16马镫型钢筋支垫上层钢筋，确保上下层钢筋间距，保护层采用预制的3CM厚原砂浆块紧扎于钢筋骨架与模板之间控制。砼采用商品砼运至现场后有泵车送入模内，插入式振捣棒振捣。 4、桥涵附属物施工 箱体浇筑后即可按步进行附属工程的施工：（1）两侧挡墙的施工；（2）待箱体强度达到85%时再进行桥面各类缘石和平石的施工，（3）基坑回填后反开挖施工桥后牛腿，搭板，（4）人行道广场砖铺设，栏杆安装；（5）桥面铺装。 1）、挡墙，驳岸施工 在桥梁基坑开挖的同时退却挡墙基坑土方。经测量放样，标出开挖范围，挖掘机先挖至基底标高以上20CM后，为避免扰动基底原状土，采用人工开挖至基底标高。开挖土方就近堆放在桥台后。基底开挖两侧各宽出50CM，同时做好基底的排水工作。基坑开挖后铺筑10CM碎石垫层和5CM C15素混凝土垫层的浇筑。 2）、挡墙混凝土基础浇筑 浆砌块石挡墙基础为C25钢筋混凝土基础，模板采用建筑钢模。为保证基础混凝土振捣密实，浇筑时采取分层浇筑。砼采