吹风气余热回收试开车安全措施.docVIP

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吹风气余热回收试开车安全措施

吹风气回收工段1.目的和范围 1.1目的:使各操作人员提操作技能,保证顺利进行。 1.2范围:使用于35t/h余热锅炉所有操作人员。 2. 安全与职权 2.1安全 2.1.1吹风气装置发生爆炸的主要原因是漏入或误送半水煤气进燃烧炉或系统跳车后吹扫置换不彻底所致。当燃烧炉温度急剧升高时,要认真检查是否漏入或误送了半水煤气。 2.1.2在系统上设置了防爆膜和自泄式防爆门。分别在吹风气总管、燃烧炉的顶部及下部、燃尽炉的顶部及下部、前烟道及后烟道设置防爆膜。后烟道的顶部设置自泄式防爆门。同时还在燃尽炉的底部设计了防爆水封。在突发爆炸时,使之能够迅速从设计点卸压,而不至于毁坏整个装置。 2.1.3大量设置指示仪表和联锁报警装置。全系统共设U形管压力计13只、压力表10块、测温热电偶和热电阻17支,同时设置了水位自动调节和自动报警、超温超压报警联锁以及低水位跳车联锁、造气各台炉送风指示等,及时准确地掌握整个系统的运行参数,以便于及时调节控制。 2.1.4严格控制温度指标,禁止上、下限超温运行。正常生产中,燃烧炉的热点温度低于1100℃。送风时控制在750~1000℃,燃烧炉的蓄热层温度高于650℃,入炉吹风气温度高于270℃。当蓄热层的温度低于700℃时,联锁跳车,必须重新进入点火升温程序。 2.1.5严格控制外部条件,为该装置的安全运行提供外部保障 工艺指标 (1) 压力:主汽压力≤1.27MPa 给水压力2.5 MPa 风室压力:8.8~9.0KPa 混燃炉沸腾床压力:4.5~5.0Kpa 合成提氢气压力 ≤1.6Kpa 减压后入炉合成气压力 0.09Mpa 入炉吹风气压力:250-300mmH2O 鼓风箱压力 : 8800-9000Pa 燃烧炉沸腾床压力:4700-5000Pa 一次鼓风机出口压力P= 15425Pa、Q=26477m3/h 二次鼓风机出口压力 P= 11688Pa Q=17670m3/h (2)温度:混燃室温度:热点≤1050℃ 炉膛温度 ≤1000℃ 空气预热器出口温度 ≤150℃ 主蒸气汽温 280℃ 除尘器出口温度 ≤950℃ 水膜除尘器后烟气温度75~100℃ 吹风气温度 230~300℃ 燃烧炉鼓风箱1点温度 ≤ 1500C 燃烧炉沸腾床2、3点温度 950- 10000C 悬沸段{中段}1000-10100C 悬沸段{上段}980-10050C 吹风气温度 220~2400C 燃烧炉出口烟气温度 8700C--9800C 分尽炉烟气温度 8500C--9500C 蒸汽过热器出口烟气温度 7500C--8500C 余热锅炉出口烟气温度 3000C--3500C 省煤器出口烟气温度 2000C-2500C 空气预热器出口空气温度 140-1500C 引风机入口烟气温度 140-1500C 软水温度 95-100C0 (3)液位:中线正负50mm (4)炉水成份: 总碱度 3~6mol/l PH值 7~9 (5) 烟气量:排入大气中的烟尘量200mg/m3 林格曼黑度:Ⅰ级 (6)燃烧炉沸腾床料层厚度:400-500mm (7) 燃烧炉燃料煤粒度:0-10mm   指标如有变动详见《工艺变更单》 原始开车 4.1清理工作 ①风帽的清理。 清理人员携带安全行灯及工具进入风室,清理观火孔、风孔及风室中的杂物,用Φ6钢筋或钻头对风帽进行检查,风帽畅通率确保100%。 ②燃烧室的清理 待风帽表面残余物料用扁铲清理干净之后,把燃烧室中的杂物清理干净。 ③蒸汽过热器,省煤器及空气预热器的清理。 检查各排管间的通道各种杂物及附在列管上的物料,省煤器之间,高低过热器,空气预热器等烟气流通部有无杂物,确保无堵塞、无死角。 ④ 风道、烟道的清理 清理风道、烟道中的杂物,并检查焊缝是否严密,支撑是否牢固,完毕后上好人孔,待运转设备试运转正常后进行吹除。 4. 2检查 (1)燃烧炉系统 ①燃烧炉、燃烧室、除尘器等各部完整、严密无缺损现象。 ②人孔门、看火门、防爆门完整、关闭严密,开关灵敏。 ③对流管束、过热器、省煤器、空气预热器各部分外形正常,清洁完整、牢固。 ④沸腾床无杂物、风帽小孔畅通无阻,二次风管、返料管内干净无杂物。 ⑤测量仪表和控制仪表装置,附件位置正确、完整、严密、畅通。 ⑥各风门挡板完整、严密,传动装置完好,开关灵活好用,位置正确。 ⑦点火系统、油罐、油泵、油枪各接口无泄漏。 ⑧各处脚手架已拆除,无杂物。检查吹风气配风阀及吹风阀是否同步,驰放气水封等设备并清理干净。 (2)水膜除尘器: ①除尘器内无异物、尘土及杂物。 ②水槽进水孔分布均匀,大小适

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