上海市轨道交通建设能监察质量安全样板工程命名审查标准.doc

上海市轨道交通建设效能监察质量安全样板工程命名审查标准 第一部分 效能监察 检查标准 （一）责任制构建（6分） 1、责任书的签订 总承包单位与专业分包等项目管理从属单位签订质量安全责任书，缺一项扣0.5~1.5分。 2、责任制的制定必须具有针对性、可操作性 责任制未结合工程实际，无针对性或操作性差，扣0.5~1.5分。 施工人员职责不明确，扣0.5分~1.5分。 无质量安全事故责任追究制度，扣0.5分~1.5分。 （二）责任制的落实（4分） 因施工人员责任不到位造成工程质量安全管理的漏洞，视程度不同，扣1~2分。 二、否决项目 1、未签订质量安全责任书或未建立质量安全责任制； 2、因责任制落实不到位，造成工程质量安全管理严重混乱； 三、得分计算 应得分满分为10分。 第二部分 项目管理 一、检查标准 （一）经营行为（2分） 1、总分包单位资质与所承担的任务是否相符； 2、是否有违法分包、转包工程项目的行为。 （二）组织体系（2分） 主要项管理人员（项目经理、技术负责人、质量员、安全员等专业技术管理人员）是否具有相应资格及上岗证书，人员是否到位。 （三）管理制度（2分） 项目质量管理体系、管理制度建立和健全情况，对照相关管理文件，检查项目管理体系是否有效运行，检查相关人员对管理制度和岗位责任制的知晓情况和执行情况。 （四）施工组织（4分） 施工组织设计或施工方案审批及执行情况，重点检查施工组织设计审批施工单位超越本单位资质等级许可的业务范围或者以其他施工单位的名义承揽工程。施工单位转包或者违法分包工程。① 越江隧道及两端车站工程； ② 与已建轨道交通线或车站主体交汇的隧道或车站工程； ③ 含特别深基坑（开挖深度超过25米）的车站或区间工程（含风井）； ④ 距正常使用的管线或建筑物不超过3m的车站工程或盾构在顶部覆土小于8m的情况下穿越正常使用的管线或建筑物的； ⑤ 审核工作小组一致认为的其它施工难度特别大的工程，如地质条件特别差等。 第三部分 工程质量 Ⅰ 盾构法隧道 一、检查标准 （一）、实测 项目 允许偏差（mm） 检验方法 相邻环管片高差 4 尺量 环缝、纵缝张开 2 插片 （二）、目测观感 一般要求：混凝土管片外光内实、弧面平整、光洁，无缺棱、掉角和麻面、露筋；、拼装后，管片无贯穿裂缝，无大于0.2mm宽的裂缝及混凝土剥落现象 2、隧道防水 （1）每100环隧道渗漏，渗漏点（湿渍面积大于0.1 m2）或因堵漏所作嵌缝（非设计指定的）有一处扣0.1分，超过5处扣1分。 （2）每100环按设计图作嵌缝仍有漏水点的，出现1处扣0.2分，超过3处扣1分。 （三）、质控资料 1、地基处理 ① 盾构进出洞地基处理强度检验报告； ② 联络通道地基处理强度检验报告（冻结法查冷冻记录）。 2、区间隧道 （1） 隧道结构 ① 管片出厂合格证及进场验收记录； ② 连结螺栓、螺母出厂合格证及进场检验报告； ③ 防水材料出厂合格证（质保书）及进场检验报告； ④ 钢筋接头试验报告（联络通道、井接头）； ⑤ 混凝土抗压、抗渗试验报告及评定（联络通道、井接头）； ⑥ 同步注浆和壁后注浆记录； ⑦ 分项分部工程质量验收记录。 （2）测量和监测 ① 隧道施工过程中轴线控制资料 ② 隧道轴线贯通测量资料； ③ 隧道沉降测量资料； ④ 地面沉降、建筑物、管线监测资料； ⑤ 防水渗漏检查记录。 二、否决项目 （一）、实测 管片拼装实测合格率小于90%。 （二）、目测观感 1、管片及管片拼装 ① 管片受损或作修补的缺陷累计超过15处； ② 管片出现纵向受力裂缝； ③ 螺母终拧后螺栓丝扣未外露超过15处； ④ 手孔封堵不饱满超过15处。 2、隧道防水 ① 有线流、滴漏、漏泥沙现象； ② 连续5环渗漏超过4处； ③ 每100环隧道渗漏或因堵漏作嵌缝（非设计指定的）超过15处； ④ 每100环按设计图纸作嵌缝后仍有漏水点，且超过5处。 （三）、质控资料 涉及工程结构安全的资料存有隐患或弄虚作假，无法保证工程质量真实情况。 三、检查数量 （一）、实测 不少于50环，总测点数不少于50点。 （二）、目测观感 连续300环。 四、得分计算 （一）、实测 应得分满分为10分；合格率90%得基准分8分，每增加1%加0.2分。 （二）、目测观感 应得分满分为15分，当目测得分小于10分时，否决工程入选资格。 （三）、质控资料 应得分满分为10分。 五、检查评分表采用附录:检查表Ⅰ-1、Ⅰ-2、Ⅰ-3 Ⅱ 地下结构 一、检查标准 （一）、实测 混凝土构件： 1、垂直度：5 mm（2米托线板）； 2、平整度：8 mm（2米直尺）； 3、截面尺寸：+8mm、-5