交通信号控制的究性学习和创新5.docVIP

附录8：200510063324.0多相位平面交叉路口的交通信号控制系统 1、技术领域 本专利申请涉及一种多相位平面交叉口的交通信号控制系统，特别是涉及一种由无信号环形交叉口改造为有信号多相位平面交叉口的交通信号控制系统，包括交叉口内路面的道路渠划、可控交通信号显示装置、道路交通信号控制装置（以下简称信号控制装置或信号控制机）及信号控制程序中的相位和相位顺序等方案参数，由信号控制装置遵循程序参数中的相位顺序轮番在不同相位时间启亮不同相位中包含的各个显示装置信号，使有交通冲突的交通流轮番在不同的相位时间得到路权，能沿着为各个交通流渠划的交叉口内路面上的道路安全有序地通过交叉口。可以“寸土必争，分秒必争”，充分利用交叉口时间和空间资源尽可能多地控制放行交通流。 2、技术背景 交通安全、有序是精神高度文明的标志，交通高效、快捷是经济高速发展的需求。 城市交通路网是由路段和交叉口组成，路段和交叉口相比，交叉口因承担着两倍于路段上的交通量，又担负着行驶车流转向的任务，任务远高于路段，成为限制城市交通能力的关键所在。 城市交通管理现代化对交通信号控制系统的要求，就是解决以下问题： 1）在时间上和空间上分隔交叉口不同方向的交通流，分离交通冲突点，控制交通流的运行秩序，确保交通安全； 2）使在平面交叉道路网络上的人和物的运输达到畅通、快捷、高效，其最终目的是要使城市交通获得最小的延误、最短的运行时