水冷式交流发电机概述.pptxVIP

水冷式交流发电机概述; 隋着汽车技术的进步，汽车的用电量越来越 高。20 年前，中级轿车的发电机输出功率一般只 有 500 瓦左右，现在一般中级轿车发电机都在 1000 瓦左右。发电机功率的增加是随着车上用电设备增 加而增加的。现在汽车上的发电机都是风冷式发电;机，由皮带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却。在 现有风冷式发电机构造的限制下，功率的增加必然 会导致发电机体积的加大。同时，为增大冷却程度 加大风扇尺寸又会使噪声增大。针对现有发电机与 用电量增大出现的矛盾，有人提出了水冷式交流发;电机的解决方案。;子及线圈绕组用合成树脂固定密封，定子与转子之 间有铝质围板与水道隔离。水道与进水管和出水管 连通，进水管和出水管分别与发动机冷却水系统连 通。这样，当发动机运转时，冷却水在发动机水泵 的带动下循环流动，??过发电机壳体，可以有效地;冷却定子线圈绕组、定子铁芯，同时也冷却转子、 内藏式调节器和轴承等其它发热零部件。;多限制，自由度减少了。但是，水冷式交流发电机 的发电及低噪声性能，是风冷式交流发电机无法比 拟的。;有一个“拐点”，即超过所谓“0 安培速度”之后 才会有电流产生，电流上升到一定程度才能充电。 在哪个转速以上才出现“拐点”和达到可充电电流 与励磁电流的大小相关。由于水冷式交流发电机大 幅度抑制了定子、转子及调节器的温升，可以相应;提高励磁电流，励磁电流越大输出电压也越