3操纵设备及其效应(10学时).pptVIP

七、拖船作用能力及其限制 1、拖船效应的极限船速 船速较高时，拖船一般很难保持垂直顶推姿态； 拖轮的系柱推力最大，船速增加，推力下降； 顶首时，船速越高，水动力中心越远离船中，转船力矩越小，大船不易转向，船速达到一定值时，拖船不但将失去转船效果，而且可能起到相反的作用； 大船极限航速5-6kn（使用侧推器的极限航速为4kn） 七、拖船作用能力及其限制 2、波浪对拖船拖力或推力的影响 拖船的纵摇、横摇和垂荡运动影响拖船的姿态； 影响拖船最大拖力或推力的发挥； 在拖缆上造成较大的负荷，严重时可能发生断缆的情况。 七、拖船作用能力及其限制 2、波浪对拖船拖力或推力的影响 波高限制 有义波高为0.5m 以下，拖船基本能发挥100%的作用； 有义波高达1.0m 时，降至无波浪时的80%； 有义波高达到1.5m 时，拖力将降至50%，推力将降至60%； 有义波高达到2.0m 时，拖船基本无法正常作业。 一般规定有义波高不宜超过1.5m。 八、港内操船所需拖船功率和数量 1、拖船功率选择应考虑的因素 港口地理条件 包括受限水域（航道）、港口入口、回旋掉头水域、泊位前沿操纵水域、可供停船操纵的距离、水深限制、码头形式与结构以及其他系泊船。 船舶条件 包括船型、排水量、吃水、富裕水深、纵倾、受风面积、主机功率、螺旋桨种类、操纵性能以及是否装有侧推器等。 自然环境条件 包括风、浪、流、能见度、冰况等。