深圳凤仪山隧道检查检测方案(定).docVIP

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深圳凤仪山隧道检查检测方案(定)

深圳凤仪山隧道检查、检测方案 铁道科学研究院铁道建筑研究所 二0 0七年三月 目 录 一 概述 2 二 检查、检测依据 2 三 检查、检测内容 3 3.1 外观检查 3 3.2 无损检测 4 3.3 隧道衬砌厚度检测 7 3.4 隧道断面检测 8 四 工作计划及人员安排 9 深圳凤仪山隧道检查、检测方案 一 概述 凤仪山(鸡公山)隧道位于清水河小坑水库以北,深圳市布吉镇元平特殊教育学校以西鸡公山段,隧道呈南北走向,长515m,山体标高为175米,线路高差97米,隧道为上下行双线6车道。隧道概貌参见照片1.1。 照片1.1 隧道概貌 在运营过程中隧道深圳往布吉方向(右行线)里程AYK0+886.9~AYK0+913.5和AYK0+858.5~AYK0+868.5拱顶有纵向及环向裂缝出现,裂缝处是二类围岩衬砌施工,为了掌握该裂缝对后期正常运营的影响,我单位拟对隧道里程AYK0+886.9~AYK0+913.5(三节,长26.6米)和AYK0+858.5~AYK0+868.5(一节,长10.0米)范围(共四节,长36.6米)进行检查、检测。为保证检查检测工作的顺利进行,特制定本方案。 二 检查、检测依据 本次检查、检测依据或参照以下规范和资料进行: 《公路养护规范》JT-2004 《混凝土结构试验方法标准》GB50152—92; 《回国内外类似评估的参考资料 照片3.1 隧道拱顶纵向裂缝照片 照片3.2 隧道环向裂缝照片 3.2 无损检测 无损检测根据表观检查的结果进行,针对检查中的裂缝分布情况,选取较为典型的裂缝部位,采取无损检测的方法探明混凝土状况,如裂缝深度、混凝土强度等。无损检测以超声波检测为主,结合回弹法测试判断结构或构件的现状。 裂缝深度检测 1)检测原理 当超声波发射换能器和接收换能器的连线通过裂缝时,由于裂缝破坏了混凝土的连续性,声能在裂缝处产生很大衰减,穿过裂缝传播到接收换能器的首波信号很微弱,波形畸变,其波幅或频率与等测距的无缝混凝土比较,存在显著差异,据此可以判定裂缝深度及其在水平方向是否贯通。 2)检测方法 根据裂缝分布情况和现场检测条件,采用平测法或斜测法平测法3)测点布置原则 平测法测量深度时,应在裂缝的被测部位以不同的测距同时按跨缝和不跨缝布置测点进行声时测量。当结构的裂缝部位具有两个相互平行的表面时,可采用斜测法,分别在两个平行的侧面上对应布置跨缝和不跨缝测点,检测时,将探头沿构件侧面逐点移动,进行声时测量。平测法、斜测法测点布置原理图参见图1、2。 图平测法测试裂缝深度 图斜测法测试裂缝深度 4)计算公式 ① 被检测部位砼声速C的计算: ; Ci:不跨缝第I点声速, ti:不跨缝第I点声时,li:不跨缝第I点测距。 ② 被测部位裂缝深度h的计算: C:被检测部位砼声速,t1:跨缝第1点声时,l1:跨缝第1点测距。 项 目 测区数量(测区) 拱顶裂缝深度 20 超声平测法 混凝土强度 30 回弹法 对比隧道拱顶混凝土强度 10 回弹法 合 计 3.3 隧道衬砌厚度检测 1)测试原理 衬砌厚度检测采用的仪器为意大利RIS探地雷达,基本原理为使用高频电磁波对地下介质进行检测;对衬砌厚度进行检测并与设计厚度进行比较,分析是否满足设计要求,并且对衬砌典型的空洞、钢筋等柱状物会在雷达图上显示为一个双曲线的波形,参见图3.3..1所示,典型的层位(脱空、分界面等)会在雷达图上显示为近水平的强波形,参见图3.3.2.所示。 图3.3.1 典型的空洞、钢筋等柱状物雷达波形图 图3.3.2 典型的层位(脱空、分界面等)雷达波形图 2)测试方法 衬砌厚度检测在深圳往布吉方向(右行线)里程AYK0+886.9~AYK0+913.5和AYK0+858.5~AYK0+868.5(共四节,长36.6米)的横断面上布设五条测线,分别为拱顶、左拱腰、右拱腰、左边墙和右边墙,隧道横断面及检测测线布置参见图3.3.3。 图3.3.3 隧道横断面及检测测线布置示意图 3.4 隧道断面检测 采用北京光电所研制的BJSD-2型激光隧道断面检测仪对深圳往布吉方向(右行线)里程AYK0+886.9~AYK0+913.5和AYK0+858.5~AYK0+868.5(共四节,长36.6米)断面形状进行检测。 1)本仪器主要用于对隧道断面形状的快速精确检测,采用了专门设计的高精度的角度编码器和测距仪,使得仪器有可靠保证。 2)主要技术指标 检??测??半??径 : 0.2~60米 自动检测一个断面: BJSD-2型小于4分钟 ? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?

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