NT855教案.docVIP

  1. 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
NT855教案

2010年山推代理服务中期班 2010学年第 _1___ 学期 《课程名称》NT855 发动机结构原理 教 案 授 课 班 级:_____________ 授 课 教 师:______________ 国内营销事业部 培训部 周 次 第 四 周 时 间 2010年8月26日第一节 章 节 名 称 §第一章 教 学 目 的 掌握和了解NT(A)855发动机型号的含义、结构以及参数 了解基本特点和通用技术规格 教 学 方 法 挂图( )、多媒体( √ )、看光盘( ) 模型( )、电教板( )、看实物( ) 教学 时数 1学时 教 学 要 求 重 点 发动机参数、点火顺序、基本特点以及进、排气门的位置。 难 点 教 学 内 容 发动机型号的含义 结构 参数 基本特点 发动机的通用技术规格(发动机前后确认,进排气门的位置以及点火顺序) 作 业布 置 1、NT(A)855-C280(C360)S10的含义。 2、参数:缸数/缸径/行程、总排量、点火顺序、额定转速、额定功率、最低燃油消耗率(g/kw·h)、无负荷最低转速(rpm)。 基本特点:独特的PT燃油系统、直列、四冲程、直喷式发动机、每缸四气门,闭式水冷系统、低的燃油输送压力、高的喷油压力、大量采用缸体内部油道,使发动机更清洁 、使用较高压力的涡流增压器。 进、排气门的位置。 缸号的确认。 教 学 后 记 周 次 第四周 时 间 2010年8月26日第二节 章 节 名 称 §第一章 教 学 目 的 了解柴油机的含义、内燃机的分类、柴油机的常用术语及工作原理 教 学 方 法 挂图( )、多媒体( √ )、看光盘( ) 模型( )、电教板( )、看实物( ) 教学 时数 1学时 教 学 要 求 重 点 内燃机的常用术语定义和内燃机的工作原理。 难 点 教 学 内 容 热机、内燃机、柴油机、外燃机的含义。 内燃机的分类(按所用的燃料分、按点火的方式分、按活塞的运动方式分、按曲轴转速分、按气缸的排列形式分、按进气方式分)。 内燃机的常用术语及其定义(上止点、下止点、活塞行程、燃烧室容积、气缸工作容积、气缸总容积、压缩比、空燃比、气缸总排量)。 四冲程柴油机工作原理。 康明斯柴油机为四冲程高速柴油机特点。 四个冲程进、排气门开关的位置和活塞运行的位置。 曲轴与凸轮轴的传动比。 作 业布 置 含义(热机:将燃料中的化学能转变成机械能的一种装置。内燃机:将燃料在机器内部燃烧并且释放出能量的机器叫做内燃机。柴油机:以柴油为燃料利用空气在气缸内被压缩产生的高温高压,使喷入气缸的柴油自燃并且膨胀作功的内燃机叫做柴油机。外燃机:燃料在发动机的外部燃烧,发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能。)。 四个冲程进、排气门开关的位置和活塞运行的位置。(进气冲程: 进气冲程中,活塞下行;进气门开启,排气门关闭。压缩冲程:在进气冲程的终了,进、排气门关闭,活塞开始上行。作功冲程: 压缩冲程接近终了时,活塞向下运动,进、排气门关闭。排气冲程:排气冲程中,进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动。 含义(上止点:活塞移动能达到的最上端位置。下止点:活塞移动能达到的最下端位置。活塞行程:活塞上止点与下止点之间的距离。燃烧室容积:活塞位于上止点时,活塞顶面以上的空间容积称为燃烧室的容积。气缸工作容积:活塞从上止点移动到下止点所扫过的空间容积,称为气缸工作容积。气缸总容积:活塞位于下止点时,气缸内所有空间,它等于燃烧室容积与气缸工作容积之和。压缩比:气缸总容积与燃烧室容积之比。即: 压缩比=气缸总容积/燃烧室容积。空燃比:一公斤燃油的燃烧所需要的空气量,实际测得1公斤。气缸总排量:多缸内燃机所有气缸的工作容积。又称为内燃机的工作容积。 曲轴与凸轮轴的传动比:2:1。 教 学 后 记 周 次 第四周 时 间 2010年8月26日第三节 章 节 名 称 §第二章 教 学 目 的 了解掌握气缸体的构造作用,配气机构的构造作用以及安装注意事项。 教 学 方 法 挂图( )、多媒体( √ )、看光盘( ) 模型( )、电教板( )、看实物( ) 教学 时数 1学时 教 学 要 求 重 点 气缸体、配气机构构造作用以及安装注意事项 难 点 教 学 内 容 汽缸体 机体的主要作用 配气机构 缸盖 缸盖气门示意图 气门 气门导管 气门压板 摇臂 10、气门弹簧 11、

文档评论(0)

cbf96793 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档