大连松辽游艇股份有公司豪华游艇建设项目.docVIP

大连松辽游艇股份有限公司豪华游艇建设项目 环境影响报告书简本 1、项目由来 根据普兰店市发展和改革局文件《关于下达大连松辽玻璃钢船艇有限公司兴办游艇项目基建计划的通知》（普发改基字〔2006〕2号），现已同意大连松辽玻璃钢船艇有限公司在普兰店市铁西海湾工业区兴办游艇项目。2006年，大连松辽玻璃钢船艇有限公司投资入股大连松辽游艇股份有限公司，成为大连松辽游艇股份有限公司主要股东，因此，此次游艇项目建设单位为大连松辽游艇股份有限公司。大连松辽游艇股份有限公司，成立于2006年3月1日，注册资金1,000万元人民币，主要经营豪华游艇的开发设计、生产及销售，鉴于游艇市场的广阔前景，以及企业发展的自身需要，该公司拟在普兰店市投资建厂，从事豪华游艇设计及生产。 2、项目主要生产纲领及内容 2.1 产品方案 项目投产后产品主要是20-45英尺玻璃钢游艇和金属游艇两种，年总产量约210艘，其中玻璃钢游艇200艘/年，金属游艇10艘/年。 2.2项目工程内容 此次新建项目总投资为13,919.56万元人民币，注册资本为1000万元人民币。工程建筑面积约为19,853.9 m2。 项目新建主体工程、辅助工程、公用工程、服务性工程等。 主体工程：主要包括主厂房三座，用于船体结构组装、成型。 辅助工程：主要包括辅助厂房二座，用于原料接收及物料贮存，化学品贮存、原料产品初加工等。 公用工程：主要包括综合管线、变电所、换热站等。 服务设施：主要包括办公楼/展厅、宿舍、食堂、浴池等。 2.3项目周边环境情况 本项目拟选址于大连海湾工业区，项目东西南三侧邻路、北侧为大连松辽游艇股份有限公司双金属项目用地，周边1km范围内无居民住宅，具体周围环境概况如下： 北侧：隔园区内道路为大连松辽游艇股份有限公司双金属项目用地，目前处于建设中，计划于2009年投产。 东侧：隔区内道路为规划的全进重工用地，现状为空地，隔空地距离约为300m为纳水河、空地，纳水河与空地之间规划建设滨海路。 南侧：隔区内道路为鞍子河。 西侧：隔区内道路为平安河。 2.4人员定编及工作制度 项目人员定编为1,000人，其中总经理1人、副总经理4人、其他管理和技术人员125人，生产工人870人。职工住宿人员900人。 本项目实行3班倒工作制，每班工作8小时，全年工作263天。 3、建设项目影响源及污染物排放情况 3.1建设项目施工期主要环境影响 （1）、施工运输车辆产生的噪声； （2）、施工机械及施工行为产生的噪声； （3）、施工中建材装载运输产生的二次扬尘； （4）、运输车辆的汽车尾气及燃油机械排放的燃油废气； （5）、施工场地降雨及降地下水产生的含泥沙排水； （6）、施工人员产生的生活污水和生活垃圾等； 3.2建设项目运营期的影响源 (1) 废气 ①模具制作过程中产生的粉尘，主要污染因子为TSP。 ②模具表面处理过程中丙酮挥发废气，主要污染因子为丙酮。 ③玻璃钢手糊成型工序产生的粉尘和苯乙烯，主要污染因子为粉尘和苯乙烯。 ④喷漆工序产生的有机废气，主要污染因子为甲苯、二甲苯。 ⑤金属游艇船体焊接工序产生的焊接烟尘，主要污染因子为TSP。 ⑥项目食堂油烟废气，主要污染因子为油烟。 (2) 废水 员工日常生活污水。 (3) 固体废物 ①一般固体废物 抛光机回收的粉尘； 轻木（纤维板）裁剪过程中产生的废料； 金属游艇焊接工序产生的废焊条头、焊条渣； 金属游艇生产过程中产生的金属废料； 员工生活垃圾。 ②危险废物 废气净化装置产生的废活性炭；?? 船体玻璃纤维成型后的修整工序产生的玻璃钢纤维边角料； 原料储存桶（罐）。 (4) 噪声 ? 生产设备运行噪声； ? 辅助设施如空压机、风机、泵等运行噪声。 4、运营期主要采用的预防措施 4.1废气污染防治措施 本工程废气主要包括工艺废气和食堂油烟。工艺废气来源于放样和木质模具制造工序产生的粉尘、玻璃钢手糊成型工序产生的粉尘和苯乙烯、喷漆工序产生的甲苯、二甲苯，其中，粉尘为无组织排放，其他工艺废气为有组织排放，有组织排放废气的排气筒高度都符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-96）；油烟废气采用净化效率大于%的油烟净化设备处理后排放。各种废气污染物的治理措施、治理效果放样和木质模具制造工序粉尘