(修改)z k51713.00通道桥施工方案基础及下部构造.docVIP

庄盖高速公路路基工程第六合同段 （K47+040.000~K56+100.000） 通道桥施工方案 福建路桥建设有限公司 庄盖高速公路路基工程第六合同段项目经理部 2010年03 月12 日 ZK51+731.00通道基础及下部构造施工方案 一、编制依据 二、pa。 三、施工准备工作 1、施工控制点已布设。 2、施工人员及机械设备已到场 3、原材料试验工作已完成，配合比已选定。 四、施工计划 施工进度横道图 分项 名称 工期 开工 时间 完工 日期 03月 04月 5 10 15 20 25 31 5 10 15 20 25 30 基坑 开挖 6 03.28 04.03 基础 5 04.04 04.09 台身 7 04.10 04.17 材料进场计划 材料类别 单位 数量 进场日期 备注 水泥 t 60 03.16 分批进场 钢筋 t 15 03.16 砂 m3 105 03.16 分批进场 碎石 m3 170 03.16　 五、施工方法、施工工艺　 ①施工放样 ②基坑开挖 ③基础人工整平及承载力检测 ④模板安装 ⑤砼浇筑 ⑥台身、台帽钢筋加工及安装、模板安装、砼浇筑 ⑦砼养护 ⑧现浇实心板 （一）、施工放样 施工前对基础坐标进行计算，经复核无误后方可到现场进行施工放样，放样后洒白灰做出标记，测出基础坐标处的地面高程，根据该地面高程及基底标高放出放坡边线，即开挖边线。然后将基坑各设计边线控制点引至四周固定，随即进行开挖，开挖至基底标高后，再用全站仪进行基础边线的施工放样并打木桩作标记。并把测量成果书面上报监理工程师验收。 （二）、基坑开挖 1、基坑开挖采用机械配合人工施工。首先要根据基坑实测原地面高程、设计基础底高程及设计图纸提供的地质资料合理计算出基坑初步开挖边线；并用白灰做出线形标记，以便机械开挖施工，开挖边坡坡度要参照设计图纸、根据实际地质及施工方法确定；该基坑为无水基坑且坡顶有静动荷载，坑壁土类为卵石、砾类土开挖坡度为1：1。基坑开挖要预留一定厚度，由人工开挖清理至设计高程；基底要保证无散石块和残渣。无论采用何种开挖方法均不能破坏基坑底土层。 2、明挖基坑排水采用集水坑3KW污水泵抽水排出，集水坑要选在基础范围之外，宜设置在基础的上游。基坑开挖前，根据地形条件做好地表排水工作，严防地表水流入基坑内。 3、基坑开挖至设计高程后，要及时检查地质承载力是否满足设计要求，若不满足要求要进行机械夯实，夯实后再进行检验，待各项指标满足设计要求后，书面报请监理验收，验收后随即进行下道工序。 （三）、钢筋加工及安装 1、钢筋根据设计图纸尺寸在加工场集中加工好后，运至现场绑扎安装成型。 2、每一批钢筋原材料要附有出场检验合格证书，进场后必须经工地试验室抽检合格并经监理认可后方可使用，对于不合格的原材严禁使用。 3、钢筋骨架安装时，要均匀的摆放保护层垫块，确保钢筋保护层满足设计要求。 4、钢筋骨架安装时，要清理好的基坑底面用直尺量好各纵横主筋的位置，然后做好标记，经复核无误后，按照标记安装钢筋骨架。 5、钢筋的焊接长度要符合设计及规范要求。单面焊为：10d,双面焊为：5d（d为钢筋直径）；钢筋焊接的焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍，且不小于4mm；焊缝宽度不小于直径的0.8倍，且不小于10mm。 6、台身的钢筋要按设计图纸要求预埋入基础中。 （四）、模板安装 1、模板采用钢模板，模板表面要平整光滑不易变形，模板与模板之间应平整，接缝要严密，不漏浆、无错台。为了保证接缝在施工时不漏浆，模板接缝处加垫2㎜的海绵条有效防止漏浆，保证砼表面美观、线条顺直。 2、模板安装前要对表面进行打磨抛光，并均匀涂刷脱模剂，脱模剂尽量采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及基坑。 3、模板支立前根据设计图纸准确的测放出基础控制线（基础周边四角），并用墨线作出标记线，此线作为模板安装的内边线。 4、模板支撑要牢固、不易变形。模板拼接后采用直径48mm钢管和扣件组合进行固定，支撑架的设置间距要为水平间距70㎝、垂直间距40㎝，施工临时脚手架不得与模板及固定部位相碰，以免造成模板偏移变形。模板拼接固定后，底部与地面间的缝隙要用高标号砂浆封口，避免漏浆。用水平仪测量模板标高并用胶带标记出砼顶面标高线，经项目部自检合格后报监理工程师验收确认，方可进行混凝土浇筑。 （五）、片石砼浇筑 1、片石砼采用拌和站集中拌和，砼运输车运输至施工现场，料斗吊放入模，插入式振捣器振捣，片石砼拌和前，试验人员必须测定砂、石料的含水量，配置施工配合比，并根据施工配合比先进行试拌，测定