AT基础介绍20研讨.pptVIP

自动变速器基础知识 Fred Cong 15/07/2015 内部交流使用 主要内容 绪论--自动变速器 AT的结构组成 AT各部分功能介绍 AT与MT 的不同 TCU开发的难点及SMT的优势 Slide 2 © 2014 SMART MANUFACTURING TECHNOLOGY LTD. 绪论-自动变速器 Slide 3 © 2014 SMART MANUFACTURING TECHNOLOGY LTD. 绪论-自动变速器 变速器的分类 自动变速器的现状 Slide 5 © 2014 SMART MANUFACTURING TECHNOLOGY LTD. 绪论-自动变速器 美国汽车专业调查公司 IHS Automotive 发布的20年汽车生产趋势图 CSM 公司预测的中国AT市场占有率 Slide 6 © 2014 SMART MANUFACTURING TECHNOLOGY LTD. 绪论-自动变速器 AT的发展历史 1925 H.Rieseler 设计出包含液力变矩器和后置行星轮变速器的自动变速器 1939 通用汽车公司 Hydra-matic变速器最早批量生产的传统AT变速器 1965 采用锁止离合器的变矩器用于液力变矩器和换挡离合器的商用车变速器。1980年用于乘用车自动变速器。 1996 滑转控制锁止离合器诞生 AT的结构组成 Slide 7 © 2014 SMART MANUFACTURING TECHNOLOGY LTD. AT的结构组成 物理结构 液力变矩器 机械变速系统--行星轮系 液压系统 电控系统 功能实现 液力变矩器 机械变速系统--行星轮系 执行元件 电液控制系统 AT各部分功能介绍 Slide 9 © 2014 SMART MANUFACTURING TECHNOLOGY LTD. AT各部分功能介绍-- 液力变矩器 组成：涡轮、泵轮、导轮 作用特点：安装在发动机和变速器之间，以液压油（ATF）为工作介质，利用液体的循环流动来改变动能从而传递动力。具有振动缓冲、变扭变速等特点。 两个流向合成了螺旋流（Spiral flow） 涡流（Vortex flow） 环流或叫旋转流（Rotary flow） Slide 10 © 2014 SMART MANUFACTURING TECHNOLOGY LTD. AT各部分功能介绍-- 液力变矩器 液力变矩器三个工作状态 Slide 11 © 2014 SMART MANUFACTURING TECHNOLOGY LTD. 増扭（Acceleration） 涡流速度大于环流速度。漩涡流方向冲击导轮正面， 其反作用力作用在涡轮旋转方向，扭矩增大。 耦合（Coupling） 环流速度最大时。液力变矩器工作曲线到达耦合点。 此时漩涡流方向与导轮背面相切，导轮不起作用，变矩器等于耦合器 失速（Stall） 涡轮负载过大而停转时，发动机仍在继续施加动力。此时变矩器具有最大扭矩积累，但输出转矩为0。在起步阶段或某些特殊情况出现。 AT各部分功能介绍-- 液力变矩器 带锁止离合器的液力变矩器 通过换向阀更换液压油流向，在液力变矩器达到耦合点后，将锁止离合器摩擦片压紧，这样就将与泵轮连接的前盖与变矩器输出轴相连（变速器输入轴）。发动机与变速器之间的动力改为刚性连接。 动力传递路线为：变矩器输入轴—泵轮与前盖– 变矩器输出轴（与涡轮连接） Slide 12 © 2014 SMART MANUFACTURING TECHNOLOGY LTD. AT各部分功能介绍—机械变速系统 行星轮系 AT中常见的几种行星轮系 Slide 13 © 2014 SMART MANUFACTURING TECHNOLOGY LTD. Ravigneaux planetary gear set 拉威娜式行星齿轮系 4个基本构件：小太阳轮、大太阳轮、齿圈、行星架（包括了长行星轮和短行星轮）。 短行星轮可以驱动长行星轮，长行星轮可以驱动齿圈，同时小太阳轮也可以驱动短行星轮，大太阳轮也可以驱动长行星齿轮。 Lepelletier planetary gear set 一个普通行星轮加上一个Ravigneaux行星轮 Simpson planetary gear set 辛普森式行星齿轮系 4 个基本构件： 共用太阳轮、前排齿圈、前排行星轮和后排齿圈