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. 编号:
运河北路-泽丰路综合改造一期下穿地道工程
基坑围护工程
监
理
实
施
细
则
编 制 人:
总监理工程师:
项目监理机构(章):
日 期:
上海建科项目管理有限公司
Shanghai Jianke Project Management Co.,Ltd.
目 录
总则............................................1
第一节 编制目的........................................1
第二节 工程概况........................................1
第三节 编制依据........................................3
第四节 编制原则........................................3
第五节 适用范围........................................4
第二章 SMW 工法SMW工法桩施工工艺流程图.........................7
第三节 SMW工法桩监理工作流程图.........................8
第四节 监理工作主要内容................................9
第五节 监理工作控制目标及控制要点......................12
第六节 监理工作方法及措施..............................16
第七节 整理收集监理资料................................18
第三章 重力式水泥土墙施工监理细则......................19
第一节 专业工程特点....................................19
第二节 重力式水泥土墙施工工艺流程图....................19
第三节 重力式水泥土墙监理工作流程图....................20
第四节 监理工作主要内容................................20
第五节 监理工作控制目标及控制要点......................21
第六节 监理工作方法及措施..............................21
第七节 整理收集监理资料...............................23
第四章 安全监理.......................................24
第一节 安全控制方法和措施.............................24
第二节 安全监理.......................................24
基坑围护工程施工监理实施细则
第一章 总则
一、编制目的
编制并执行本细则,监督施工单位严格按设计和规范要求控制本工程项目基坑围护工程的施工,保证基坑围护工程按质、按量、如期完成,并能与后续工序顺利交接。
二、工程概况
1、基本情况
本工程明挖段基坑开挖深度在0~9.09m之间,拟定基坑围护结构总体选型如下:1)下穿高速公路段落明挖施工,基坑开挖深度8.39~9.09m,围护结构采用Φ850型钢水泥土搅拌桩(SMW工法),设二道混凝土支撑;2)基坑开挖深度5~8.39m,围护结构采用Φ850型钢水泥土搅拌桩(SMW工法),设一~二道支撑,其中第一道为混凝土支撑,第二道为钢支撑;3)基坑开挖深度3~5m,围护结构采用Φ650型钢水泥土搅拌桩(SMW工法),设一道混凝土支撑;4)基坑开挖深度2~3m,围护结构采用重力式水泥土墙;5)基坑开挖深度小于2m,采用放坡开挖。
2、工程地质及水文地质
2.1、地形地貌
拟建场地位于上海市奉贤区,S4沪金高速南桥立交区域,场地内除现有高速道路外,其他主要为绿化用地和耕地,局部为拆迁后空地,场地内有明浜分部,地势较为平坦,根据已有测量数据和本次勘探孔孔口标高数据显示,现场场地标高约5.20~1.57m。场地地貌单元
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