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发动机与汽车整车性能匹配 吉林大学汽车学院 2004.5 一、概述 1。目的： 使发动机的性能和整车性能达到最佳 或合理选用发动机，保证汽车性能最佳 汽车性能：动力性、经济性； 排放特性 舒适性 安全性 操安性等 上述性能与动力源、传动系、悬挂等直接有关 所以，需合理选配各系统的技术参数。 2。汽车动力传递的途径： 发动机——离合器——变速器——传动轴——主减速器——差速器——半轴——轮胎。 发动机：性能：速度特性，万有特性 类型：汽油机、柴油机、CNG、LPG EV、HV 、FCV、H2等 发动机性能适用范围取决于传动系 传动系：根据汽车行驶要求选择发动机的性能； 正确传递动力。所以，要求 离合器：有足够的扭矩容量Tc，或后备系数?。 离合器的类型： 变速器：足够的变速范围——挡位数及速比。 在发动机万有特性上有选择的余地。 实际上受结构的限制。 类型：有极变速器——MT、