混合动力汽车的电能储存装置讲述.pptVIP

4、磷酸铁锂动力电池的应用 （1）大型电动车辆：公交车、电动汽车、景点游览车及混合动力车等； （2）轻型电动车：电动自行车、高尔夫球车、小型平板电瓶车、铲车、清洁车、电动轮椅等； （3）电动工具：电钻、电锯、割草机等； 遥控汽车、船、飞机等玩具； 太阳能及风力发电的储能设备； UPS及应急灯、警示灯及矿灯（安全性最好）； 替代照相机中3V的一次性锂电池及9V的镍镉或镍氢可充电电池（尺寸完全相同）； 小型医疗仪器设备及便携式仪器等。 活动五 飞轮储能器 一、飞轮电池的起源 当飞轮以一定角速度旋转时，它就具有一定的动能，飞轮电池正是以其动能转换成电能的。 二、飞轮电池的结构与原理 飞轮电池系统由飞轮、电动机、发电机和输入/输出电子装置共同组成。 飞轮是整个电池装置的核心部件，它直接决定了整个装置的储能多少。 电力电子变换器通常是由场效应晶体管和绝缘栅极场效应晶体管组成的双向逆变器，它们决定了飞轮装置能量输入输出量的大小。 工作原理 三个核心部分：飞轮、电动机和发电机、电力电子变换装置 电力电子变换装置从外部输送电能驱动电动机旋转，电动机带动飞轮转动，飞轮存储动能，当外部负载需要能量时，飞轮带动发电机发电，再通过电力电子变换装置变成负载所需的各种等级和频率的电能。 三、飞轮电池的优点 (1)能量密度高：储能密度可达100～200 wh/kg，功率密度可达5 000～lO 000 w/kg。可供电动汽车行驶500万公里 (2)能量转换效率高：工作效率高达百分之90。 (3)体积小、重量轻：飞轮直径约二十多厘米，总重在十几千克左右。 (4)工作温度范围宽：对环境温度没有严格要求。 (5)使用寿命长：不受重复深度放电影响，能够循环几百万次运行，寿命长达25年。 (6)低损耗、低维护：磁悬浮轴承和真空环境使机械损耗可以被忽略，系统维护周期长。 活动六 超级电容器 超级电容器又叫双电层电容器、电化学电容器、黄金电容、法拉电容，通过极化电解质来储能 超级电容器可以被视为悬浮在电解质中的两个无反应活性的多孔电极板，在极板上加电，正极板吸引电解质中的负离子，负极板吸引正离子，实际上形成两个容性存储层，被分离开的正离子在负极板附近，负离子在正极板附近。 超级电容器“超级”的原因： 超级电容器在分离出的电荷中存储能量，用于存储电荷的面积越大、分离出的电荷越密集，其电容量越大。 超级电容器的面积是基于多孔炭材料，该材料的多孔结构允许其面积达到2000m2/g，通过一些措施可实现更大的表面积。 超级电容器电荷分离开的距离是由被吸引到带电电极的电解质离子尺寸决定的。 庞大的表面积再加上非常小的电荷分离距离使得超级电容器较传统电容器而言有惊人大的静电容量，这也是其“超级”所在。 突出特点： （1）充电速度快，充电10秒～10分钟可达到其额定容量的95%以上； （2）使用寿命长，深度充放电循环使用次数可达1~50万次，没有“记忆效应”； （3）大电流放电能力超强，能量转换效率高，过程损失小，大电流能量循环效率≥90%； （4）功率密度高，可达300W/KG~5000W/KG，相当于电池的5~10倍； （5）产品原材料构成、生产、使用、储存以及拆解过程均没有污染，是理想的绿色环保电源； （7）超低温特性好，温度范围宽-40℃～+70℃； （8）检测方便，剩余电量可直接读出； （9）容量范围通常0.1F--1000F 。 六、超级电容所应用的领域 六、铅酸蓄电池的应用 主要应用领域有: 1、汽车和摩托车行业。主要是为发动机的起动点火和车载电子设备的使用提供电能等; 2、工业电力系统。用于输变电站、为动力机组提供合闸电流，为公共设施提供备用电源以及通讯用电源; 3、电动汽车和电动自行车行业。取代汽油和柴油，作为电动汽车或电动自行车的行使动力电源; 4、新能源用铅酸蓄电池。绿色新能源如风能和太阳能发电时，先给铅酸蓄电池充电，通过逆变器将铅酸蓄电池的直流电变换为交流电，然后对外供电。 此外，铅酸蓄电池还广泛应用于矿井、飞机、坦克、潜艇、工厂的搬叉车等领域，作为这些行业设备的照明用电、应急电能、甚至作为动力电源。 七、阀控密封式铅酸蓄电池 1、阀控蓄电池发展 MF是免维护蓄电池的简称;SLA是密封铅酸蓄电池的简称;VRLA为阀控式铅酸蓄电池 2、工作原理： PbO2 + 2H2SO4 + Pb→ PbSO4 + 4H2O + PbSO4 (放电) 正极 电解液 负极 正极 电解液 负极 放电时，正极板中的活性物质二氧化铅，负极板中的活性物质海绵状铅与电解液中的硫酸反应，生成硫酸铅和水。放电过程中，硫酸逐渐消耗，电解液比重下降。充电时，硫酸铅又分别转化成二氧化铅和海绵状铅，硫酸的浓度也逐渐提高。在充电的最终阶段，电解液中的水开始电