国家中心渔港工程立项可行性分析研究报告文本.docVIP

第一章 概 论 1.1 项目概况1.2 项目承办单位基本情况 1.3 编制原则及依据 1、依据国家和地方的产业政策、项目优势及市场导向，确定项目建设方案和规模； 2、合理规划、尽善布局、节约投资； 3、建筑物布置力求紧凑，并注意与老港区协调及近期和远期发展密切结合； 4、结合未来发展规划，合理安排发展用地； 5、根据建设内容和规模，合理确定建设期。 1.3.2编制依据 1、交通部《交通建设项目可行性研究报告编制办法汇编》（2010年） 2、农业部《渔港总体设计规范》 3、《海港平面设计规范》（JTJ211-99）1.4 可行性研究工作的范围 1.5 建设内容与规模 1、浮码头：7座趸船，岸线长308m（趸船尺寸：40×9×2.8m）； 2、引桥：2座,(固定引桥尺寸61.8×7.5m；钢引桥22×4.5m）； 3、护岸 ：677m； 4、护岸东侧进港道路72.0m； 5、排水防潮闸一座； 6、排水管道：130.0m； 7、码头管理用房：100 m2； 8、公共卫生间：100 m2（2座）； 9、场地回填 ：22.12万m3； 10、供水及供电等配套工程。 1.6 投资估算与资金筹措 ******中心渔港改扩建项目推荐方案总投资估算为5834万元，其中工程费用4733万元，仪器设备购置费为34万元，其他费用898万元，预备费168万元。 本工程属于渔港建设基础设施项目，工程建设资金争取中央专项资金2900万元，宁波市财政专项资金1450万元，其余资金建设单位自筹。 1.7 可行性研究结果简述 ******中心渔港为我国东海渔场的著名渔港，具有得天独厚的自然条件和地理位置，区位优势明显，掩护条件优越，渔船云集，腹地渔货丰富。目前******中心渔港已经具备一定规模的码头及陆域配套设施。本报告经实地调查、分析和研究：腹地社会经济和渔业发展十分迅速，渔业加工需求不断增长，本项目的实施，将缓解渔港码头泊位和后方场地的紧张状况，提高******渔港的整体服务功能，更多的吸引外地渔船来港停泊卸货，有利于当地渔业经济的健康发展。随着宁波市“港桥海联动”和******海洋经济发展战略的实施，******渔业作为海洋经济的重要组成部分将迎来难得的发展机遇。因此，本项目宜尽快开工建设。 第章 建设必要性 2.1 渔港地理位置及交通 北临象山港，东濒太平洋，南滨猫头洋，西接宁海县2.2 渔港现状2.3 项目建设的背景 1、社会经济发展迅猛，综合实力不断增强 改革开放以来，环三门湾地区的社会经济步入了快速发展的轨道。******的社会经济综合实力得到进一步增强，其中******是2010年全国县域经济百强县的第63位；区域三次产业比重调整为13.5：51.8：34.7，产业结构进一步优化；经济外向度逐步提高，开发开放格局进一步提升。 2、经济结构加快升级，产业发展特色鲜明 近年来在在国家宏观政策引导下，环三门湾地区各县积极推进经济结构战略性调整，大力发展战略新兴产业，特色产业、制造业、服务业日益成为县域经济支柱产业。******在改造提升渔业、建筑、针织等传统产业基础上，瞄准海洋经济发展，将现代渔业、临港装备制造业滨海旅游探索具有象山特色的一体两翼海洋经济科学发展之路以海洋经济发展为主体，以海洋生态保护和海洋文化建设为两翼大力促进产业、生态、文化三者和谐融合发展。～全国沿海大开发、全省规划建设海洋经济发展、区域发展重心发挥海洋优势，扩大海洋经济总量，优化海洋产业结构和布局，2.4 项目建设的必要性 1、本项目的建设是促进******渔业经济转型发展的需要 渔业是******经济的基础产业，是水产品加工和贸易、海鲜餐饮及其延生的众多相关服务行业的依托，同时渔业也是县域经济的重要支柱产业，是提高城乡居民消费水平和沿海居民收入的主要来源。 当前是浙江省经济转型发展的关键时期，《浙江海洋经济示范区规划》已经经过了国务院的批复，浙江省的海洋经济发展上升至国家战略。******渔业发展也将适应新形势发展的要求，积极开展水产加工业的转型升级。今后一段时期，******将积极培育集生产、加工、流通“三位一体”的水产品龙头企业，拓展国内外市场。届时，******对水产品运输的需求将呈现快速发展，本工程的建设为******所需水产品提供运输中转服务，将有力支撑******渔业经济的转型发展。 2、本项目的建设是浦水产品加工示范性基地是第一批全国农产品工业示范基地，规划开发土地1平方公里，首期规划500亩已完成，二期开发1000亩正实施。区内水、电、路、讯等各项基础配套已全部到位，园区利用本地丰富独特的水产品资源优势，聚集水产品深加工、食品加工、贝类、藻类及海洋生物加工、冷藏、渔码头