7.8进气压力传感器解答.doc

学习任务八 进气压力传感器:惠斯通电桥 进气压力传感器是间接测量进气量，与空气流量计相比，存在较大的差异。一辆三菱蓝瑟轿车电控发动机故障灯常亮，调出故障码为“发动机进气压力检测无变化”。要求你对进气压力传感器进行检测。 电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统（速度密度型）。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是采用间接检测，同时它还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有它的特殊性。 进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。 进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。 应变电阻R1、R2、R3、R4它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形，从而引起应变电阻R阻值的变化，歧管内的绝对压力越高，硅膜片的变形越大，从而电阻R的阻值变化也越大即把硅膜片机械式的变化转变成了电信号，再由集成电路放大后输出至EC