基于proe的二级减速器的机械CAD图纸设计与装配.doc

目 录 第一章 齿轮轴的分析 一 零件图分析 ……………………………………………………………… 2 二 毛坯的确定 ……………………………………………………………… 3 三 基准的选择 ……………………………………………………………… 5 四 制定加工工艺路线 ……………………………………………………… 6 工序卡 …………………………………………………………………… 8 第二章 直齿的分析 一 零件的分析 …………………………………………………………… 18 二 零件的毛坯 …………………………………………………………… 18 三 定位基准的选择 ……………………………………………………… 18 四 零件加工工艺路线的拟定 ……………………………………………… 19 五 工序设计 ……………………………………………………………… 20 工序卡 ……………………………………………………………… 23 结束语 ………………………………………………………………………… 26 参考文献 ……………………………………………………………………… 27 第一章 齿轮轴的分析 1.1 零件的功用 本零件为汽车变速箱中输出齿轮轴，其功用是传递动力和改变输出轴运动方向。1.2 零件的结构工艺分析 从零件图上看，，结构比较简单，30、37、37、30、28、25 圆柱面及59.6齿面8x28的槽。其主要加工的面有的外圆柱面25、30、37、28、25圆柱面及59.6齿面均有径向圆跳动要求，对于59.6的端面37左端面30右端面有端面跳动要求。粗糙度方面表现在30圆柱表面28 、25端面有较高的要求为Ra,其余为Ra，这些在安排加工工艺时也需给予注意。 1．3输出齿轮轴零件的工艺特点及基本工艺过程 （1）工艺特点 齿轮轴类件的工艺特点首先是它的形面特征多，在基于特征的零件信息描述中可以把它分为主特征：内外圆柱面、圆锥面、齿轮表面等；辅助特征：键槽、小平面、花键、螺纹等。另外，齿轮轴类件加工所使用的机床多，材料及热处理种类也较多。再者，它的工艺特征如尺寸精度、形位公差、表面质量也要求较高。在机械加工中，每一种零件都有几种加工工艺方法与之对应，根据生产规模、零件整体形状和轮廓尺寸、制造资源等，针对每一特征的加工精度、表面粗糙度及不同材料选择不同加工方法1、下料----锯床 2、粗车----车床 3、热处理----箱式炉 4、精车----车床 5、铣键槽----铣床6、滚齿-----滚齿机7、齿面淬火---高频淬火机床8、磨---外圆磨床  2.1 毛坯的选择 毛坯的选择和拟定毛坯图是制定工艺规程的最初阶段工作之一，也是一个比较重要的阶段，毛坯的形状和特征（硬度，精度，金相组织等）对机械加工的难易，工序数量的多少有直接影响，因此，合理选择毛坯在生产占相当重要的位置，同样毛坯的加工余量的确定也是一个非常重要的问题。 毛坯种类的选择决定与零件的实际作用，材料、形状、生产性质以及在生产中获得可能性，毛坯的制造方法主要有以下几种：1、型材2、锻造3、铸造4、焊接5、其他毛坯。根据零件的材料，推荐用型材或锻件，但从经济方面着想，如用型材中的棒料，加工余量太大，这样不仅浪费材料，而且还增加机床，刀具及能源等消耗，5000件，达到了批量生产的水平，且零件形状较简单，尺寸也不大，故应采用模锻。2.2 毛坯图的设计毛坯（锻件）图是根据产品零件设计的，经查《机械加工工艺手册》《》知精车粗车各余量, 3.1 基准的概念和分类 零件是由若干表面组成的，各表面之间都有一定的尺寸和相互位置要求。用以确定零件上点、线、面间的相互位置关系所依据的点、线、面称为基准。基准按其作用不同，可分为设计基准和工艺基准。 1. 设计基准 设计图样上所采用的基准称为设计基准。如零件图上的轴心线是各外圆和孔的设计基准。 2. 工艺基准 在工艺中采用的基准称为工艺基准。按用途可分为定位基准、测量基准和装配基准。 定位基准 加工时使工件在机床或夹具中占据正确位置所使用的基准。 如零件在精车时，中心孔就是定位基准。 测量基准 零件检验时，用于测量已加工表面尺寸及位置的基准。 装配基准 装配时用已确定零件在部件或产品中位置的基准。零件图中的25、 40.35即为装配基准。 3.2 定位基准的选择 选择工件的定位基准，实际上是确定工件的定位基面。根据选定的基面加工与否，又将定位基准分为粗基准和精基准。在起始工序中，只能选择未经加工的毛坯表面作为定位基准，这种基准称为粗基准。用加工过的表面作为定位基准，则称为精基准。在选择定位基准时，是从保证精度