夹桩机构的机械CAD图纸设计计算说明书.doc

1. 绪论 1.1液压静力压桩机的发展概况 ??? 纵观液压静力压桩机的发展过程，大致可将其分为两个阶段：第一阶段，从20世纪70年代后期到90年代中期，国内先后研制了几种压桩机，并逐步形成系列产品进入市场。其中具有代表性的两个系列产品是武汉市建筑工程机械厂生产的YZY系列液压静力压桩机和利用中南大学(原中南工业大学)智能机械研究所的专利技术生产的ZYJ系列液压静力压桩机。在这个阶段主要解决了这种桩机的设计理论基础、动力配置和系统设计问题，满足了静压桩的基本功能。但就整体来说，其主要特征是桩机压桩力不大，实际使用的最大压桩力不足4000kN，绝大部分的压桩力为1 600~2400kN；功能单一，主要应用于施工现场预制的截面尺寸为(300 mm X 300 mm)~(400mm X 400mm)的钢筋混凝土方桩(实心件)的正常中位压桩，单桩设计承载力标准值在1400kN以下。而预应力管桩和高强度预应力管桩主要是通过锤击设备如柴油锤等进行打入施工。进入20世纪90年代中期以后，液压静力压桩机进入第二发展阶段。由于1994年底在珠海利用液压静力压桩机将直径500 mm的预应力管桩压入强风化岩获得成功，实现了静压桩施工技术的历史性突破，从此拓宽了静压桩的应用范围，也使预应力管桩在城市和居民住宅区内的应用找到了一条新路子。一方面，实现了静压桩的单桩承载力向大吨位方向的快速发展，与此同时，市场对大吨位桩机的需求不断增大，而且要求越来越强烈；另一方面，由于施工范围的不断扩大，对桩机功能的要求也日益增多，出现了工程施工中许多必须解决的实际问题。这个阶段的桩机品种显著增加，系列化不断完善，生产厂家也急剧增多，至今在全国约有30个制造厂。其中湖南山河智能机械股份有限公司的生产能力最大，2003年共生产125台，占全国年总产量的30%~40%。目前的生产能力达到每月15台，年生产能力在180台左右，已形成压桩力为800~10000kN的完整的产品系列，生产的最大吨位机型为ZYJl000。静压静力压桩机的发展趋势随着静压桩施工技术的发展以及人们环保意识的进一步加强，液压静力压桩机的应用将获得更广泛的推广。同时，液压静力压桩机技术及产品将由粗放型向功能精细化、操作智能化方向发展。其发展趋势可归纳如下：? ?进一步多功能化，产品适应能力进一步加强。在较厚硬隔层地质条件下施工时，设计并配置专用的螺旋钻，提高压桩机的穿透能力和对地质的适应能力；对大吨位桩机开发相应的夯实装置，实现以静压替代强夯压桩管径可从目前的最大600mm增大到800mm以上。??智能化操作与施工的压桩机开发。开发机身液压自动调平系统，压桩过程计算机自动记录及承载力在线测试，夹持力自动均衡控制，实现产品的智能化操作。异型桩夹持装置的刀发。特别是与钢板桩、工字钢桩、锥形桩等相适应的夹桩机构的开发。压桩力大、质量轻机型产品的开发。特别是对于钢板桩连续墙施工产品的开发将是今后静力压桩机发月的新领域。适应于北方寒冷地区气温低、冻土层较厚的桩机产品的开发。产品向高档次、高可靠性方向发展。2.夹持油缸的计算及结构设计 2.1 受力分析 图1 预制桩受摩擦力 2.2机构设计 为获取更好的活塞杆刚度，取速度比 夹持油缸 油缸内径D 2.3夹持液压缸的设计 2.3.1油缸的选择 采用单活塞杆双作用液压缸。液压油压力P=25MPa,并采用头部法兰安装方式。 油缸内径×活塞杆直径×行程=450mm×320mm×500mm 液压缸作用力 图2 1.当无杆腔供油时，活塞杆向外伸出 2.当有杆腔供油时，活塞杆向内收进 2.3.2液压缸的输出速度 1.外伸时速度 2.内缩时速度 2.3.3液压缸作用时间 1.活塞杆伸出时 2.活塞杆缩入时 2.3.4液压缸的储油量 2.3.5液压缸的输出功率 2.4.液压缸结构参数的计算 2.4.1油缸壁厚的计算 按中等壁厚计算 2.4.2缸体外径计算 2.4.3油口直径的计算 2.4.4缸底厚度计算 2.4.5缸头厚度计算 采用螺栓联接端部法兰 图3 2.5.液压缸的联接计算 2.5.1缸盖联接计算 焊接联接计算 液压缸缸底采用对焊时，焊缝的拉应力为 图4 2.5.2缸体与缸盖采用螺钉联接时 图5 2.5.3活塞与活塞杆采用螺纹联接 活塞杆要求调质+高频淬火，为了提高耐磨性和防锈蚀，表面需镀铬（铬层厚为0.05mm～0.08mm）并抛光