真空预压施工方案总结.docVIP

江阴工业区基础设施BT项目 高港大道道路工程 真空联合堆载 预压施工方案 编 制 人： 审 核 人： 编制单位: 福建省融旗建设工程有限公司 编制日期：二0一二年十月 目 录 一、工程概况及综合特点说明--------------------------------------------------------2 二、编制依据-----------------------------------------------------------------------------2 三、主要施工方案、方法及技术措施-----------------------------------------------2 四、施工过程监测和竣工检测--------------------------------------------------------7 五、施工计划---------------------------------------------------------------------------10 六、保证措施措施---------------------------------------------------------------------13 附图１------------------------------------------------------------------------------------16 附图2------------------------------------------------------------------------------------17 一、工程概况及综合特点说明 （一）软基处理概况 福州市江阴工业集中区高港大道位于福清江阴半岛，是江阴港区一条重要的城市Ⅱ级次干道，计算行车速度为40Km/小时。分为高港大道三期、高港大道四期。 高港大道三期呈南北走向，起点K0+000接高港大道四期并与36m宽南港路相交，沿线自北向南分别与36m宽圣发路、16m宽规划路、36m宽陈嘉路相交，终点接港前大道，道路全长2.353.km。 高港四期呈东南往西北走向，起点K0+050接高港大道三期项目，沿线自南向北与16m宽云高路、16m宽规划路相交，终点K1+362.542接50m宽国盛大道。道路全长1.36km，本次项目修建范围为K0+050～K1+290，全长1.24km。 高港大道三期、四期全线均为沿海滩涂淤泥软基路段，采用真空联合堆载预压。 （二）工程地质特征 拟建场地所处地区抗震设防烈度为7度，地震动峰値加速度为0.1g，设地震分组为第二组，属抗震不利地段。至上而下为淤泥质土、粘土、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩（详见化工部福州地质工程勘察院提供的“岩土工程勘察报告”所示）。 （三）主要项目工程量： 1、真空预压面积：154775㎡ 2、挖密封沟砂：47476m3 3、挖密封沟淤泥：11384m3 （四）控制目标 1、技术要求：路段交工面承载力≥120KPa。 2、工期目标：计划2012年12月1日开工，2013年7月9日完工，总工期220天。 3、安全目标：不发生安全事故。 二、编制依据 1、《高港大道三期、四期工程施工图设计文件》 2、《福州市江阴工业集区高港大道三期、四期道路工程岩土工程勘察报告》 3、《高港大道施工组织设计》 4、《真空预压法加固软土地基设计规程》 5、《建筑地基处理技术规范》 6、《土工试验方法标准》等现行施工规范。 三、主要施工方案、方法及技术措施 （一）施工方案 勘探揭露，拟建场地存在软弱结构层，主要为淤泥，总厚度10.6～13.5m。该层含水量大、压缩性高、强度低、透水性差，在上部外加荷载和自身固结作用下会发生相当大的沉降和沉降差，而且沉降延续的时间相当长，需经处理才能满足场地拟建道路、管线和建（构）筑物基础及各种附属建（构）筑物的使用。 结合场地使用情况，采用软土地基处理新技术——真空联合堆载预压法对整个场地进行处理。真空预压是在不施加外荷的前提下，以降低垂直排水通道（排水板）中的孔隙水压力，使之小于土中原有的孔隙水压力，形成渗流所需的水流梯度，促使孔隙水流向垂直排水体（排水板）再通过砂垫层排出。随着土体中孔隙水的排出，孔隙水压力不断降低，有效应力不断增加，土体得以压密和固结，承载力得以提高，工后沉降和差异沉降得以大大减少。 真空联合堆载预压对处理软弱土层效果更为显著，具有成本低、工期快、环境效益佳等特点。该项目具体施工工艺流程：挖密封沟、埋检测设备、铺设虑管