2015一建市政实务模拟试题一研讨.docxVIP

城镇沥青路面道路结构由面层、基层和路基组成，各结构层的材料回弹模量应(?B)。 【解析】2）行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3；土基回弹模量与基层（或底基层）的回弹模量比宜为0.08～0.4。答案选B。 2.预应力混凝土应优先选用(B)。 【解析】:（1）预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5～25mm；答案选B。 3.下列事项，不属于城市桥梁工程模板支架施工的安全措施的是(A)。 【解析】 :（一）模板支架搭设与安装（3)施工中不得超载，不得在支架上集中堆放物料； （二）脚手架搭设(1)脚手架搭设脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接，使用期间不得拆除；脚手架不得与模板支架相连接；（4）严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备。 三、模板支架、脚手架拆除（2）模板支架、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥；答案选A。 4.水池采用预制拼装施工工艺时，预制混凝土壁板（构件）安装质量是水池防渗漏的关键，下列施工要点中表述错误的是(D)。 【解析】 : 考点应是预制装配水池吊装施工要点。考生需要有一定的专业知识，方可给出正确答案，属于难度较大综合型考题。可供参考的预制池壁构件吊装施工要点如下： 1)安装前应经复验合格；有裂缝的构件，应进行鉴定。预制柱、梁及壁板等构件应标注中心线，并在杯槽、杯口上标出中心线。预制壁板安装前应将不同类别的壁板按预定位置顺序编号。壁板两侧面宜凿毛，应将浮渣、松动的混凝土等冲洗干净，并应将杯口内杂物清理干净，界面处理满足安装要求。 2)预制构件应按设计位置起吊，吊具应符合要求。预制构件安装就位后，应采取临时固定措施。待板缝混凝土达到设计强度的75%及以上时，方可拆除支撑。安装的构件，必须在轴线位置及高程进行校正后焊接或浇筑接头混凝土。 3)预制混凝土壁板（构件）安装位置应准确、牢固、不应出现扭曲、损坏、明显错台等现象。池壁板安装应垂直、稳固，相邻板缝现浇混凝土及杯口部位填充混凝土应密实。池壁顶面高程和平整度应满足设备安装及运行的精度要求。 选项D“先在杯口部位填充混凝土，后浇筑相邻板接缝混凝土”是干扰项。按照设计要求，杯口部位填充混凝土应在池壁预应力施工完毕方可填充混凝土；而板缝现浇混凝土施工要在预应力施工前进行。 5.交通导行方案设计原则不包括(D)。 【解析】二、交通导行方案设计原则(1)施工期间交通导行方案设计是施工组织设计的重要组成部分，必须周密考虑各种因素，满足社会交通流量，保证高峰期的需求，选取最佳方案并制定有效的保护措施。(2)交通导行方案要有利于施工组织和管理确保车辆行人安全顺利通过施工区域；以使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。(3)交通导行应纳入施工现场管理，交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。(4)交通导行图应与现场平面布置图协调一致。(5)采取不同的组织方式，保证交通流量、高峰期的需要。答案选D。 6、城市道路的路基填方范围内的管涵顶面回填作业，采用压路机碾压时填土厚度至少为(B)。 【解析】（5）填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。答案选B。 7、采用挂篮-悬浇施工工艺浇筑斜拉桥主梁时，挂篮设计和主梁浇筑应考虑(C)的刚度要求。 【解析】二、混凝土主梁施工第三点采用挂篮法悬浇主梁时，挂篮设计和主梁浇筑应考虑抗风振的刚度要求；挂篮制成后应进行检验、试拼、整体组装检验、预压，同时测定悬臂梁及挂篮的弹性挠度、调整高程性能及其他技术性能。答案选C。 8、下列基坑维护结构中，采用钢内撑时，可不设置围檩的是(D)。 【解析】 考点基坑围护结构与内撑知识。答案为地下连续墙。一般情况下，基坑围护结构采用桩一墙结构，内支撑设置在围檩上。地下连续墙的刚度较大，表面基本平整，支撑力的传递能力要比其他桩一墙结构要好，工程实践中可将支撑直接撑在墙上，而不必设置钢围檩。 9、下列事项中，不属于城区盾构施工注意事项的是(D)。 【解析】 1.工作井位置选择 盾构法施工，除了工作竖井外，作业均在地下进行。因此工作竖井位置选择要考虑不影响地面社会交通，对附近居民的噪声和振动影响较少区域，且能满足施工生产组织的需要。 2.工作井断面尺寸确定 始发工作井平面尺寸应根据盾构装拆的施工要求来确定。井壁上设有盾构始发洞口，井内设有盾构基座和反力架。井的宽度一般应比盾构直径大1.6～2.0m，以满足操作的空间要求。井的长度，除了满足盾构内安装设备的要求外，还要考虑盾构始发时，拆除洞口围护结构和在盾构后面设