出入口竖井龙门架方案研讨.docVIP

PAGE  PAGE 16 第一章 编制依据 1.1编制说明 为确保工程施工能够安全顺利完成，依据《建设工程安全生产管理条例》特编写本施工方案。 1.2编制依据 1、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-2010）； 2、《建设工程安全生产管理条例》。 3、《附属工程设计图纸》。 4、其它相关法规、规范。 第二章 工程概况 1工程名称地铁14号线丰台北路站出入口暗挖工程2建设单位北京市轨道交通建设管理有限公司 第一项目管理中心3设计单位北京市政设计研究总院4监理单位中咨工程建设监理公司5施工单位北京市政建设集团有限责任公司 14号线丰台北路站位于丰台北路下万丰桥北侧，东西走向，横跨万丰路与丰台北路相交路口，与位于路口北侧南北走向的9号线丰台北路站形成换乘，14号线为三层上下行站台叠落式车站，9号线为两层岛式车站（在施），两站T型“岛-侧”换乘。14号线主体为明挖三层单跨箱型结构，总长279.800m,标准段总宽13.800m，总高23.450m，顶板覆土2.90～3.39m。 6号出入口概况： 6号出入口采用暗挖施工，通道一般段开挖宽度6.6m，开挖高度6.1m，出入口通道距离万丰桥4轴桥桩边最小距离约2.2m，距离5轴桥桩边距离分别为1.23m和2.2m，暗挖结构所处地层为圆砾卵石地层。 5号出入口概况：暗