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制动系统设计计算报告 PAGE  编号: -DPJS-011 制动系统设计计算报告 项目名称：A级三厢轿车设计开发 项目代号： 编制： 日期： 校对： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 2011年03月  目 录  TOC \o 1-3 \h \z  HYPERLINK \l _Toc280599132 1 系统概述  PAGEREF _Toc280599132 \h 1  HYPERLINK \l _Toc280599133 1.1 系统设计说明  PAGEREF _Toc280599133 \h 1  HYPERLINK \l _Toc280599134 1.2 系统结构及组成  PAGEREF _Toc280599134 \h 1  HYPERLINK \l _Toc280599135 1.3 系统设计原理及规范  PAGEREF _Toc280599135 \h 2  HYPERLINK \l _Toc280599136 2 输入条件  PAGEREF _Toc280599136 \h 2  HYPERLINK \l _Toc280599137 2.1 整车基本参数  PAGEREF _Toc280599137 \h 2  HYPERLINK \l _Toc280599138 2.2 制动器参数  PAGEREF _Toc280599138 \h 3  HYPERLINK \l _Toc280599139 2.3 制动踏板及传动装置参数  PAGEREF _Toc280599139 \h 3  HYPERLINK \l _Toc280599140 2.4 驻车手柄参数  PAGEREF _Toc280599140 \h 4  HYPERLINK \l _Toc280599141 3 系统计算及验证  PAGEREF _Toc280599141 \h 4  HYPERLINK \l _Toc280599142 3.1 理想制动力分配与实际制动力分配  PAGEREF _Toc280599142 \h 4  HYPERLINK \l _Toc280599147 3.2 附着系数、制动强度及附着系数利用率  PAGEREF _Toc280599147 \h 7  HYPERLINK \l _Toc280599150 3.3 管路压强计算  PAGEREF _Toc280599150 \h 9  HYPERLINK \l _Toc280599153 3.4 制动效能计算  PAGEREF _Toc280599153 \h 11  HYPERLINK \l _Toc280599156 3.5 制动踏板及传动装置校核  PAGEREF _Toc280599156 \h 14  HYPERLINK \l _Toc280599159 3.6 驻车制动计算  PAGEREF _Toc280599159 \h 17  HYPERLINK \l _Toc280599163 3.7 衬片磨损特性计算  PAGEREF _Toc280599163 \h 19  HYPERLINK \l _Toc280599164 4 总结  PAGEREF _Toc280599164 \h 19  HYPERLINK \l _Toc280599165 5 制动踏板与地毯距离  PAGEREF _Toc280599165 \h 21  HYPERLINK \l _Toc280599166 参 考 文 献  PAGEREF _Toc280599166 \h 21 -  PAGE 22 - 制动系统设计计算报告 -  PAGE 1 - 1 系统概述 1.1 系统设计说明 只有制动性能良好、制动系统工作可靠的汽车才能充分发挥其动力性能。因此，在整车新产品开发设计中制动系统的匹配计算尤为重要。 LF7133是在标杆车的基础上设计开发的一款全新车型，其制动系统是在标杆车制动系统为依托的前提下进