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电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯(TSG T7001-2009)部分检验项目的理解; 一、曳引驱动电梯顶部空间; ②轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不小于1.0+0.035v2(m);
此距离是指轿顶可以站人的平面到井道顶部最低点(投影面内)的垂直距离。
目的是保证检验人员、维修人员的安全。
注:轿顶横梁不能视为可站人平面。
; ③井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距(不包括导靴、钢丝绳附件等)不小于0.3+0.035v2(m),与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的间距不小于0.1+0.035v2(m)。; 钢丝绳附件:如绳头板等。2:1的轮子不能视为绳固定附件,应满足0.3+0.035v2
目的是当电梯冲顶时,保证设备安全。
④轿顶上方应当有一个不小于0.5m×0.6m×0.8m的空间(任意平面朝下均可)。
目的是保证轿顶有一定的作业空间。;注A-4:当采用减行程缓冲器并对电梯驱动主机正常减速进行有效监控时0.035v2可以用下值代替:
①电梯额定速度不大于4m/s时,可以减少到1/2,但是不小于0.25m;
②电梯额定速度大于4m/s时,可以减少到1/3,但是不小于0.28m。
(2)当轿厢完全压实在缓冲器上时,对重导轨应当有不小于0.1+0.035v2(m)的制导行程。
目的是保证对重不脱轨。;;二、轿厢与井道壁距离;三、底坑空间; (2)底坑底面与轿厢最低部件的自由垂直距离不小于0.50m,当垂直滑动门的部件、护脚板和相邻井道壁之间,轿厢最低部件和导轨之间的水平距离在0.15m之内时,此垂直距离允许减少到0.10m;当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于0.15m但不大于0.5m时,此垂直距离可按线性关系增加至0.5m;
(3)底坑中固定的最高部件和轿厢最低部件之间的距离不小于0.30m。;
;L>0.15m(如高速或大吨位电梯),H2≥0.5m,
底坑深度加大;这种情况,新检规规定:当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于0.15m但小于0.5m时,此垂直距离可按线性关系增加至0.5m。;四、对重(平衡重)下方空间的防护;五、轿厢面积;GB7588:轿厢面积可以超出表中规定值的5%;
超面积货梯受力部件的强度与刚度(钢丝绳及其端接装置、曳引轮轴、轮齿、制动器、轿厢与轿架)、曳引能力、安全钳与缓冲器的选用,在型式试验时把关;
Q-S关系表不适用于非商用汽车电梯——额定载重量可按不小于200kg/m2计算。;六、紧急照明和报警装置;02检规未要求“紧急报警装置采用对讲系统”。
新检规规定:轿厢内必须有对讲系统,仅采用警铃是不符合现行要求的。该对讲系统应是全双工的(“在启动对讲系统后,被困乘客不必再做其他操作” ),半双工的对讲机是不符合要求的。 ;七、无机房电梯附加检验项目 ;机器设备(machinery):传统上置于机房内的设备(控制柜,驱动主机,主开关和紧急操作装置)
机器设备间(machinery space): 在井道内或井道外的用于安装全部或部分机器设备的空间
其作业场地可设置在:
轿顶上或轿厢内
底坑内
平台上
井道外;通道、门、场地
6.3:作业场地在机房;
6.4.3:作业场地在轿厢内或轿顶上;
6.4.4.3:作业场地在底坑;
6.4.5.3:作业场地在平台;
6.5.2.3:作业场地在井道外;;新检规相关条款:
7.2:设在轿顶上或轿厢内的作业场地;
7.3:设在底坑内的作业场地 ;
7.4:设在平台上的作业场地 。;(一)作业场地总要求;(二)轿顶上或轿厢内的作业场地; (4)在检修门(窗)开启的情况下需要从轿内移动轿厢时,在检修门(窗)的附近设置轿内检修控制装置,轿内检修控制装置能够使检查门(窗)锁定位置的电气安全装置失效,人员站在轿顶时,不能使用该装置来移动轿厢;如果检修门(窗)的尺寸中较小的一个尺寸超过0.20m,则井道内安装的设备与该检修门(窗)外边缘之间的距离不小于0.30m。
;在轿厢壁上设置检修门(窗):
不得向轿外打开;
钥匙锁,不用钥匙能关、锁;
门(窗)锁定电气安全装置;
门(窗)开启,从轿内移动轿厢时:门(窗)附近设轿内检修装置,能使门(窗)锁定电气安全装置失效;轿顶人员不能使用该装置;门(窗)短边尺寸>0.20m,则井道内设备与门(窗)外边缘之间的距离≥0.30m。
;设在轿顶上或轿厢内的作业场地
;(三)底坑内的作业场地; (2)设置检查机械制停装置工作位置的电气安全装置,当机械制停装置处于非停放位置且未进入工作位置时,能防止
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