沥青混合料研讨.ppt

3.沥青混合料;沥青路面的优缺点 主要优点： ①优良的结构力学性能和表面功能特性：一般沥青路面均具有良好的受力特性；路面平整、无裂缝或接缝、柔韧舒适、货物损失率低、噪音小等优点 ②表面抗滑性能好：沥青路面既平整、表面又粗糙，有一定的粗、细纹理构造，能保证车辆高速安全行驶 ③施工方便：沥青路面可以集中拌和（厂拌）、机械化施工（摊铺、碾压等），完全可以实现大面积施工，质量能够得以保障，开放交通早 ④经济耐久性好：与水泥路面相比，沥青路面一次性投资要低得多，但其使用寿命一般在高速公路和机场到面中以15年计，实际使用中只要施工质量好、养护保养及时有的可以使用20年 ⑤便于再生利用：沥青再生利用已成为发达国家一项热门的可持续发展和能源再生利用的新型课题，我国目前也在进行这方面的研究和技术开发；可以有利于分期修建 ⑥其它，如抗震性好、日照下不反射引起眩光、晴天无扬尘、雨后不泥泞等;主要缺点： ①沥青易老化：沥青是多组分有机材料，随着使用期的延长，沥青的胶体结构和组成成分发生变化，使沥青粘性变差、塑性降低、沥青路面易表面松散、整体性降低，从而导致结构破坏； 一般可以添加抗老化剂，如添加碳黑可以起到抗氧化的作用，增强沥青的老化特性，还有其他材料如阻酚类、氨基甲酸酯类、钙盐、胺类等，但研究不成熟。 ②温度敏感性较差：夏季高温易流淌，高温稳定性差；低温易发脆，抗裂性能差。可采用优质沥青或采取改性措施等。;主要内容;⑴ 按级配组成和曲线类型分类见图 连续级配：密级配、半开级配、开级配 间断级配 ⑵ 按公称最大粒径分类 特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式 ⑶ 按照制造工艺分类 热拌沥青混合料 冷拌沥青混合料 再生沥青混合料;矿质混合料的3种典型级配曲线 ;① 密级配沥青混合料 dense-graded bituminous mixtures[英] dense-graded asphalt mixtures [美] 密实式沥青混凝土混合料（以AC表示） 密实式沥青稳定碎石混合料（以ATB表示） 设计空隙率2~6% ;② 半开级配沥青混合料 half(semi)-open-graded bituminous paving mixtures(英) 沥青碎石混合料（以AM表示） 设计空隙率在6%~12%;③ 开级配混合料 open-graded bituminous paving mixtures(英) open graded asphalt mixtures (美) 开级配沥青碎石OGFC表面层 ——（Open Graded Friction Course） 排水式开级配沥青碎石ATPB基层 ——（ Asphalt-Treated Permeable Base） 设计空隙率≥18％;排水式沥青路面;④ 间断级配沥青混合料 gap-graded bituminous paving mixtures(英) gap-graded asphalt mixtures(美) 沥青玛蹄脂碎石SMA混合料 ——Stone Matrix Asphalt;SMA（Stone Matrix Asphalt）混合料;沥青稳定碎石混合料（简称沥青碎石） bituminous stabilization aggregate paving mixtures(英) asphalt-treated permeable base(美) 密级配沥青碎石(ATB) 开级配沥青碎石(OGFC表面层、ATPB基层) 半开级配沥青碎石(AM) ;砂粒式：公称最大粒径＜4.75mm 细粒式：公称最大粒径＝9.5mm、13.2mm 中粒式：公称最大粒径＝16mm、19mm 粗粒式：公称最大粒径＝26.5mm 特粗式：公称最大粒径≥31.5mm ;集料最大粒径与公称最大粒径;;⑶ 按照沥青混合料的制造工艺分类;3.1.2 沥青混合料的组成结构 3.1.3 沥青混合料的结构强度 3.1.4 影响沥青混合料粘结力C和内摩阻角?的因素;3.1.2 沥青混合料的组成结构 ⑴?悬浮密实结构 ⑵ 骨架空隙结构 ⑶ 骨架密实结构;沥青混合料的典型组成结构 ;三种结构类型混合料的级配组成 ;⑴?悬浮密实结构 级配特点：连续密级配，细集料多，粗集料较少，悬浮于细集料中，不能形成嵌挤骨架，空隙率较小 使用特点：密实耐久、高温稳定性较差;⑵?骨架空隙结构 级配特点：连续开级配，粗集料较多，细集料较少，不足以充分填充粗骨架空隙，空隙率较大 使用特点：温度稳定性好、耐久性较差;⑶ 骨架密实结构 级配特点：间断密级配，粗集料形成骨架，细集料充分填充骨架空隙，形成密实、骨架嵌挤结构;3.1.3 沥青混合料的抗剪强度;粘结力和内摩