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沥青路面与水泥混凝土路面施工研讨

*;*;*;*;*;(2)按施工工艺分类 根据施工工艺的不同,分为层铺法施工、路拌法施工和厂拌法施工的沥青路面三种。 ;路拌法 定义:路拌法是指在路面上用人工或机械将矿料和沥青材料就地拌和、摊铺、碾压密实后形成沥青结构层的施工方法。 特点:沥青材料分布均匀,可以缩短路面的成型期,但强度较低。;*;(3)根据沥青路面技术特性分类 可分为沥青混凝土、热拌沥青碎石、乳化沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治五种类型。此外还有沥青玛蹄脂碎石混合料。;沥青碎石路面是指用沥青碎石作面层的路面,沥青碎石的配合比设计应根据实践经验和室内试验的结果,并通过施工前的试拌和试铺来确定。适用于三级及三级以下公路的沥青面层、二级公路的养护罩面以及各级公路沥青路面的联结层或整平层,一般情况下,乳化沥青碎石混合料路面的沥青面层采用双层式。;(1)沥青材料 沥青路面所采用的沥青材料有石油沥青、煤沥青、液体石油沥青和沥青乳液、改性沥青。 沥青路面采用的沥青标号,应按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在路面结构中的层位及受力特点,施工方法等,结合当地使用经验,经技术论证后确定。 ;(3)细集料 要求坚硬、清洁、干燥、无风化、不含杂质,并有适当的级配。;(4)矿粉 矿粉宜采用石灰岩中的强基性、憎水性岩石经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应除尽,过细颗粒的含量不宜过多。 ;沥青面层与沥青碎石基层通常都采用双层或三层式结构,层间应喷洒粘层油,以加强层间联结; 满足耐久、稳定、密实、安全等功能性要求,且便于施工; 表面层应具有良好的表面功能,密水,耐久,抗车辙,抗裂性能,当抗滑性能不符合要求时,应及时在表面层上加铺抗滑磨耗层。 ;1、沥青表面处治 沥青表面处治是用沥青裹覆矿料,铺筑厚度小于3cm的一种薄层路面面层。 宜选择在干燥和较热的季节施工,并在雨季前及日最高温度低于15度到来以前半个月结束。 表面处治是按嵌挤原则构成强度的,可采用道路石油沥青或乳化沥青。;可采用拌和法或层铺法施工。拌和法施工可采用热拌热铺或冷拌冷铺法,层铺法宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。目前多数采用层铺法。;2、沥青贯入式路面;施工工序如下: 整修和清扫基层;浇洒透层或粘层沥青;铺撒主层矿料 ; 碾压;浇洒第一层沥青;铺撒第一次嵌缝料;碾压;浇洒第二层沥青,撒布嵌缝料,碾压;铺撒封层料;最后碾压;初期养护。; 适用于三级及三级以下公路的沥青面层、二级公路的养护罩面以及各级公路沥青路面的联结层或整平层。 一般情况下,乳化沥青碎石混合料路面的沥青面层采用双层式。乳化沥青碎石混合料的矿料级配应满足规范要求,并根据已有道路的成功经验试拌确定配合比。 ; 已拌好的混合料应立即运到现场进行摊铺,拌制的混合料应用沥青摊铺机摊铺,不宜用人工摊铺,防止混合料离析。 乳化沥青碎石路面摊铺后应立即碾压,工序基本上与热拌沥青混合料相同,遵循“先轻后重,先慢后快”的原则。通常先用6KN左右的轻型压路机初压1~2遍,再用轮胎式压路机或钢筒压路机碾压1~2遍,破乳时,用120~150KN轮胎式压路机碾压,复压2~3遍后停止。路面施工结束后封闭交通2~6小时,并注意做好早期养护。 ;4、热拌沥青混合料路面的施工 热拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。;(2)混合料的拌制 为保证质量,需控制拌制温度、运输温度、摊铺温度及碾压温度、沥青混合料在各阶段的施工温度应符合规范要求。 (3)混合料运输 采用大吨位的自卸汽车运输,车厢应清扫干净。沥青混合料运输车的运力应较拌和能力或摊铺能力有所富余。 ;(4)混合料摊铺 A、下承层准备和放样;B、摊铺 (5)混合料压实与成型 压实厚度不宜超过100mm,压路机以慢而匀速碾压。分初压、复压、终压进行,三步紧跟。 (6)接缝处理 纵缝应采用热接缝,相邻两幅及上下层的横向接缝应错位1米以上。 (7)开放交通 热拌沥青混合料路面应待摊铺完全自然冷却,表面温度低于50度后,开放交通。 ;(6)接缝处理 纵缝应采用热接缝,相邻两幅及上下层的横向接缝应错位1米以上。 (7)开放交通 热拌沥青混合料路面应待摊铺完全自然冷却,表面温度低于50度后,开放交通。 ;*;*;*;;*;*;*;;;;;;;;;*;*;*;3、水泥混凝土路面的原材料 面层混凝土必须具有较高的抗弯拉强度和耐磨性、良好的抗冻性以及尽可能低的膨胀系数和弹性模量。混合料还应有适当的施工和易性。;(2)粗集料 指粒径大于5mm的碎(砾)石,应质地坚硬、耐久、洁净、颗粒应接近立方体,表面粗糙,空隙率和比表面积大,符合规定级配,最大粒径不应超过40mm。 (3)细集料 小于5mm的细集料可采用天然砂、人工砂

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