道路监理细则研讨.docVIP

浙江大学紫金港校区西区理工农组团主干道路及桥梁工程 道路监理实施细则 PAGE  杭州三方建设集团有限公司  PAGE \* MERGEFORMAT 24 诚信 创新 精品 人品 浙江大学紫金港校区西区理工农组团主干道路及桥梁工程 道路监理细则 编制： 审批： 杭州三方建设集团有限公司 浙江大学紫金港校区西区理工农组团主干道路及桥梁工程 项目监理部 二O一五年十一月 目　　录 一、工程概况 二、监理依据 三、道路工程质量控制监理工作流程和质量控制点和 质量控制要点 四、测量放样质量监理 五、路基工程质量监理 六、基层质量监理 七、道路面层质量监理 八、道路附属构造物质量监理 九、道路工程的安全监理 一、工程项目概况 （一）、道路工程概述 浙江大学紫金港校区西区理工农组团主干道路及桥梁工程位于浙江大学紫金港校区西区，项目建设规模道路总长约1500米，桥梁3座，最大单跨14米。根据校区建设计划，道路分近远期阶段实施，工程为一期道路，桥梁一次性实施到位。主干路道路工程主要包括吉英路（万安路-中润路）和万安路（艺博路-吉英路），吉英路设计桩号0+339.318—1+187.150，长约840米，宽24米，万安路设计桩号0+450—1+137.375，长约687米，宽24米，均为校内主干路，参照城市支路设计（近期为施工通道）。 （1）道路标准段路幅宽度为24m，机动车双向2车道，设计车速≦20Km/h，车道采用沥青砼路面，路面设计弯沉值为25（0.01mm），设计使用年限10年。 （2）吉英路最大纵坡为3.1%，最小纵坡为0.3%；一般段道路按最小坡长60m设计，圆曲线半径900-2000米；万安路最大纵坡为2.5%，最小纵坡为0.3%；一般段道路按最小坡长60m设计，圆曲线半径300米。路面横坡采用1.5%，路拱采用直线型路拱。 （3）道路设计横断面 道路采用三块板形式，具体为：3m（人行道）+3m（非机动车道）+2m（绿化带）+8m（机动车道）+2m（绿化带）+3m（非机动车道）+3m（人行道）=24m。 （4）、近期路面结构 近期车行道路面总厚57cm，为6cm AC-20C型中粒式沥青砼+透层油*1cm稀浆封层+35cm 5.5%水泥稳定碎石（上层17cm，下层18cm)+15cm 3.5%水泥稳定碎石。 、道路工程特点 根据地质勘察报告，项目所在区域土质工程性质较好，一般可作为道路持力层，全线路路基工程设计如下： 路基施工前需清除表层耕植土及浅表杂填土、素填土、淤填土、建筑垃圾，清表厚度不小于30cm。全路段采用宕渣换填，分层压实。考虑改善路面结构层的整体性，在宕渣层中设置一层竹筏网片。部分路段属于老池塘范围，已回填，路基施工前，需进行开挖换填； 对于沿线现状老路路面、拆迁建筑硬化地坪及圬工构筑物需全部挖除，然后分层回填宕渣压实。 考虑桥头路段路基不均匀沉降，防止桥头“跳车”，结合桥台搭板对后台填土进行处理。后台回填材料采用级配砂碎石，分层厚度为30cm，压实度要求不小于95%，回填路基部分开挖台阶处理。 对填满河塘路段，先将河塘淤泥全部清除，铺排厚度不小于50cm块石，再在块石层上铺设一层15cm厚的碎石垫层，碎石层上铺设一层竹筏网片，竹筏网片上再铺一层15cm厚的碎石垫层，然后填宕渣至地坪标高。 二、监理依据 1、本工程建设监理合同和业主与承包人签订的工程建设承包合同。 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 4、《公路沥青施工技术规范》（JTG F40-2004） 5、《公路路基施工技术规范》（JTG F00-2006） 6、杭州市建委及质量安全监督总站的相关文件。 7、本工程设计文件及有关工程变更洽商记录。 8、国家和地方有关工程建设监理的文件及规定。 三、道路工程质量控制监理工作流程和质量控制点 1、质量控制流程图 道路工程质量控制工作流程图 审批开工申请、下达开工令 签发分部工程认可书 监理工程师 加倍复试 承包单位申报 施工方案 承包单位申报 材料合格证、复验单 修 改 监理审 不合格 不合格 分部、分项工程 整改 签改 施工试验及监理取样 各分项、隐蔽工程自检