钢板桩支护专项方案研讨.doc

港珠澳大桥珠海口岸工程交通连廊及旅检楼B区底板下管线工程 长业建设集团有限公司  PAGE \* MERGEFORMAT 11 港珠澳大桥珠海口岸工程 交通连廊及旅检楼B区底板下管线工程 钢板桩支护专项方案 工程名称：港珠澳大桥珠海口岸工程交通连廊及旅检楼B区底板下管线工程 工程地点：港珠澳大桥珠海口岸人工岛珠海口岸管理区 施工单位：长业建设集团有限公司 编制单位：长业建设集团有限公司 编 制 人： 技术负责人： 编制日期： 年 月 日 审批负责人： 审批日期： 年 月 日 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u   TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc445738871 一、工程概况  PAGEREF _Toc445738871 \h 3  HYPERLINK \l _Toc445738872 二、管道沟槽开挖施工方案  PAGEREF _Toc445738872 \h 3  HYPERLINK \l _Toc445738873 三、沟槽明挖法施工方案  PAGEREF _Toc445738873 \h 4  HYPERLINK \l _Toc445738874 四、排水措施  PAGEREF _Toc445738874 \h 7  HYPERLINK \l _Toc445738875 五、现场安全文明措施  PAGEREF _Toc445738875 \h 8  HYPERLINK \l _Toc445738876 六、保护措施的制定  PAGEREF _Toc445738876 \h 8  HYPERLINK \l _Toc445738877 七、突发事件应急预案  PAGEREF _Toc445738877 \h 9  HYPERLINK \l _Toc445738878 八、安全技术措施  PAGEREF _Toc445738878 \h 9   一、工程概况 本工程的设计范围位于港珠澳大桥珠海口岸工程交通连廊及旅检楼B区底板下管线工程。 本次设计范围位于城建院设计范围内在交通连廊及旅检楼B区域。本专业设计内容包括城建院设计范围内在交通连廊及旅检楼B区域内及周边的室外给水管道工程、室外雨污水管道工程，此区域的房建及配套给排水管道属于华东建筑设计研究总院（以下简称华东院）设计范围，除特别指明外，给排水工程分界点为进户阀门井或排水出户井，井属华东院设计范围。 二、管道沟槽开挖施工方案 槽壁开挖范围主要为饱满水砂层。场地砂层含水、透水性偏高，地表水位较高，因此，地表水对沟槽开挖的影响，因管道管径为：DN1500~DN2000，开挖深度最大为4.5米，开挖沟槽放坡的稳定性不高，对周边承台保护作用较低，数量较多，由于现场可放土方的地方狭小，若采用放坡，将导致管道沟槽开挖后严重破坏承台模成品，且对现有预制桩的破坏较大。另一方面，在管道施工过程中将加大施工难度以及对整个施工工期带来一定的影响。因此根据现场实际情况，排水管道开挖局部深度超过3m必须采用钢板桩对沟槽进行支护，以便周边已浇筑承台和成品承台模的保护。 施工时将根据地质情况及施工场地条件选择支护方式，采用长度6米IV型拉森钢板桩进行支护，双排钢板桩之间间隔8m加设200mm*100mm*7mm工字钢作为纵、横向支撑。若沟槽为软土地基时，双排钢板桩之间间隔8m在钢板桩上下加设横双向向支撑，确保施工安全。沟槽支护大样???下图： 三、沟槽明挖法施工方案 本工程明挖深沟槽采用长度6米IV型拉森钢板桩作为支护，开挖采用挖掘机倒退式开挖，200mm*100mm*7mm工字钢作为纵、横向支撑。 1、沟槽支护要求 （1）材料要求 选择符合设计要