桥梁混凝土结构的腐蚀与防护设计(2013版)浅析.pptVIP

桥梁混凝土结构的腐蚀与防护设计(2013版)浅析.ppt

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;桥梁混凝土结构 防腐涂装设计;第二部分 引 言 ★桥梁混凝土结构涂装的必要性 ★混凝土结构腐蚀环境 ★混凝土结构涂装的发展趋势 ;Part1;钢筋混凝土结构是以水泥、砂子、石子等和钢筋配合,经水化形成的一种复合材料。总体上说钢筋混凝土是多相、多孔、不均匀的材料,环境中的腐蚀介质水、气、盐分可以通过渗透、扩散等方式进入到混凝土内部,引起混凝土腐蚀变质和钢筋的腐蚀。;中性化和钢筋的腐蚀;溶解腐蚀;碱-骨料反应(ASR) ;氯离子腐蚀破坏 ;盐晶变膨胀 ;冻融破坏 ;酸雨腐蚀 ;风砂侵蚀 ;微生物腐蚀 ;混凝土结构腐蚀分区;混凝土结构腐蚀分区;大气区常见腐蚀因素;表湿区常见腐蚀因素;我国北方地区桥梁建设所处区域就具有很大的地域差异性,既有沿海区域,又有内陆河道区域,还有冻土区域、沙漠区域,以及市政桥梁等等,因此所处腐蚀环境也十分复杂。 腐蚀环境不仅包括大气腐蚀、水介质腐蚀和土壤腐蚀三种主要的腐蚀环境,还有风蚀、冻融、微生物腐蚀、海生物腐蚀、化工介质腐蚀等等。 通常,由于我国北方地区在冬季多出现降雪,为了交通的通畅,“融雪盐”大量使用,因此“融雪盐”破坏因素和冻融破坏在我国北部桥梁混凝土结构腐蚀中普遍存在。;环渤海、黄海区域,对桥梁混凝土结构构成最大腐蚀威胁的是氯离子腐蚀、冻融破坏、海生物腐蚀; 内河区域,主要的腐蚀因素是冻融破坏、碳化、冲蚀破坏和微生物破坏等; 工业区,主要的腐蚀因素是酸雨、盐晶变膨胀、氯离子腐蚀、碳化等; 高寒区域,由于冻土的原因,冻融破坏是最主要的腐蚀因素; 沙漠干燥地区,主要以风蚀破坏为主; 市政桥梁主要是碳化和融雪盐造成的破坏。;;腐蚀类型;第一部分 引言— —桥梁混凝土结构涂装的发展趋势  ;桥梁混凝土结构的防护技术 ;常见的混凝土表面防护层;常见的混凝土表面防护技术对比;第二部分 防腐涂装设计 ★混凝土结构防腐涂装标准 ★案例(中国) ★发展趋势(中国) ★发展趋势(世界) ★ JT/T695标准 ;腐蚀环境及分类 1、ISO 12944.2-1998《色漆和清漆 钢结构防腐涂层保护体系 第二部分 环境分类》 2、GB/T 15957《大气环境腐蚀性分类》 3、JT/T695 - 2007《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》 国外标准 1、EN1062 色漆和清漆—建筑砖石和混凝土结构用涂料和涂层系统 2、EN1504-2《混凝土表面保护体系》 3、日本道路工团 《混凝土维护修复要领·桥梁篇》 国内标准 1、JTJ275-2000 《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》 2、JTG/T B07-01-2006《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》 3、JT/T695 - 2007《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》 ;防腐涂装案例(中国)   ;时间:1996年起 代表体系:丙烯酸面漆(或氯化橡胶面漆) 代表工程:汕头海湾大桥、宁波招宝山大桥 环氧封闭漆/环氧中间漆/丙烯酸厚浆面漆 ;;标准全面阐述了混凝土桥梁表面涂层防腐设计的依据,包括腐蚀环境辨识,涂层设计防腐年限、推荐涂层体系和配套涂层体系性能要求。 标准规定了不同腐蚀环境、不同防腐年限和不同防腐部位推荐的涂层配套体系共40个。其中海洋大气腐蚀环境下11个。;第一步.确定被设计对象的涂层使用寿命 第二步.分析被设计对象的腐蚀环境 (JT/T 695第4.1.2节表1) 第三步.确定涂装部位,并分好类别 第四步.根据涂装部位,查找JT/T 695附录A进行涂层体系的设计 第五步. 根据所设计的涂料涂层体系,查找JT/T 695第节表2确定涂料涂装的各项技术性能指标;腐蚀类型;涂层编号;腐蚀 环境;第三部分 推荐涂层体系 ★A:表干区混凝土防护涂层体系 ★B:表湿区湿固化防护涂层体系 ★C:索塔区高耐候氟碳防护涂层体系 ★D:混凝土结构柔性氟碳防护涂层体系 ★E:清水混凝土结构透明氟碳防护涂层体系;第三部分 推荐涂层体系— —A:表干区混凝土防护涂层体系;第三部分 推荐涂层体系— —A:表干区混凝土防护涂层体系; ;第三部分 推荐涂层体系— —A:表干区混凝土防护涂层体系;;881D05+881H03+881Y01 涂层体系 优异的粘结强度;第三部分 推荐涂层体系— —A:表干区混凝土防护涂层体系;第三部分 推荐涂层体系— —B:表湿区湿固化涂层体系;表湿区涂装环境特点 海上作业施工难度大 只能在落潮间隙施工;表湿区材料性能特点 与表干区封闭底漆,中间漆,面漆相比,渗透性、附着力等各项基本性能指标不下降; 还需要有以下特点: ◇对潮湿基面有良好的适应性,对潮湿混凝土基面有良好的润湿性、渗透性和附

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