“和谐”电1C型.docVIP

HXD1C型电力机车 HXD1C型电力机车（“和谐”电1C型），是中国铁路使用的 HYPERLINK /view/56394.htm \t _blank 交流电传动干线货运电力机车。 1概要 HXD1C型电力机车是干线货运用六轴 HYPERLINK /view/56394.htm \t _blank 交流电传动电力机车，由南车株洲电力机车为适应中国铁路运输市场的需要而研制的主型机车，其设计参照了株洲电力机车与德国 HYPERLINK /view/23146.htm \t _blank 西门子联合研制制造的HXD1型和HXD1B型电力机车，但使用了更多国产化元件，中国南车株洲电力机车方面称，HXD1C型机车的国产化率90%以上。包括使用 HYPERLINK /view/115175.htm \t _blank IGBT模块（3,300V / 1,200A）的 HYPERLINK /view/2564933.htm \t _blank 牵引变流器（IGBT芯片仍需从 HYPERLINK /view/421392.htm \t _blank 英飞凌等外国公司购买）、网络控制系统等。轴式为Co-Co，单轴控制技术，六轴每轴装有一台最大功率1,200 kW 的 HYPERLINK /view/56394.htm \t _blank 交流电 HYPERLINK /viewhtm \t _blank 牵引电动机，总功率7200 kW。可在线路坡度12‰以下的路段，牵引5000吨至5500吨货物列车。  HYPERLINK /view/1058877.htm \t _blank 2009年 HYPERLINK /view/286699.htm \t _blank 6月22日，铁道部与南车签署合同，订购400台HXD1C型机车，其中120台会由资阳机车有限公司和资阳南车电力机车有限公司生产，其余280台均由株洲电力机车生产。首台试制车（HXD1C0001）已于 HYPERLINK /view/1058877.htm \t _blank 2009年 HYPERLINK /view/477610.htm \t _blank 4月30日在株洲厂建造完成，至 HYPERLINK /view/477639.htm \t _blank 6月12日正式下线。 首两辆机车于 HYPERLINK /view/224731.htm \t _blank 6月26日起开始在北京环铁进行试验。 首批机车配属 HYPERLINK /view/358354.htm \t _blank 成都铁路局，首两辆机车已于 HYPERLINK /view/1058877.htm \t _blank 2009年 HYPERLINK /view/477906.htm \t _blank 9月30日交付予重庆机务段[5]，当年累计交付重庆机务段60台机车。 HYPERLINK /view/1058877.htm \t _blank 2009年11月HXD1C型机车在 HYPERLINK /view/243100.htm \t _blank 襄渝铁路测试牵引性能、制动性能和动应力。广铁 HYPERLINK /view/25216.htm \t _blank 株洲机务段于 HYPERLINK /view/1058877.htm \t _blank 2009年11月18日开始接受HXD1C机车。 南车株洲电力机车与铁道部在2010年7月再度签订590台HXD1C型电力机车的新合同，项目总金额近86亿元，其中170台机车由中国南车 HYPERLINK /view/39340.htm \t _blank 资阳机车分包。 由 HYPERLINK /view/25216.htm \t _blank 株洲厂生产的HXD1C型机车编号HXD1C-0XXX， HYPERLINK /view/39340.htm \t _blank 资阳厂生产的HXD1C型机车编号HXD1C-6XXX。 2012年12月31日18点整.乌鲁木齐铁路局..配属的HXD1C电力机车全部上线运行，担当乌西—柳园间列车牵引任务. 2技术数据 HYPERLINK /link?url=hnl-Aj9AMyfGgyIsdl6LMVjB9zYfZgaazf0yHd8Gf3vZL7TTm5ZNZC8HPqvrHwdLMXODOCK8P9TsyWZY3cLZyq \l # \o 编辑本段 编辑 UIC轴式CoCo HYPERLINK /view/609440.htm \t