第3章燃气轮机热力循环-4技巧.pptVIP

第3章 燃气轮机热力循环 ;§3.1燃气轮机热力循环主要技术指标; 开式循环燃气轮机从大气连续地吸取空气作工质，经过压缩、加热、膨胀作功后排回大气放热而不断地循环工作。膨胀过程所作的功，要扣除压缩过程耗功及其它损耗所需的耗功之后才是装置的输出功。开式循环燃气轮机通常采用内燃方式加热，把燃料直接喷入空气工质中燃烧。;开式循环燃气轮机; 闭式循环可以采用热力性质较好的非空气工质气体，例如氦气，它的压缩、加热，膨胀作功和放热过程都在封闭的装置系统中周而复始地进行。闭式循环采用外燃方式即将热量通过管壁来加热工质。半闭式循环中工质空气的主要部分在装置中循环，但放出一部分燃烧后的废气至大气，同时也吸入一部分新鲜空气来补充氧气，而且吸入的新鲜空气量正好与放出的废气量相等。;闭式循环过程示意图; 燃气轮机在发展初期曾采用过等容的爆燃方式加热，但后来都采用了比较简单而更适宜于续流式透平机械的等压不间断的加热方式，即理论上的等压等熵循环，这是燃气轮机最简单的理想循环。实际上，由于各种损耗的存在，上述的等压，等熵过程都是不能实现的，而只能是尽量接近它。另外由于等温的压缩过程及膨胀过程在热力循环中较等熵过程更有利，可使压缩过程少耗功而膨胀过程多作功，因此也可采用压缩过程中的问冷和膨胀过程中的再热来趋近等温过程。 ;§3.1.1燃气轮机热力循环;§3.1.1燃气轮机热力循环; 比功就是单位流量工质所发出（或所需）的功率，压气机的比功也称为能量头或压头。 Wn = WT - WC ;（二）热效率; 式中Hu——燃料的净比能，单位为kJ/kg； b——燃料消耗率，即单位输出功的燃料消耗量，单位为kg/(kW?h); 3600——系数，单位为kJ/(kW?h)。 其中 燃料空气比f是燃料流量qf与空气流量q之比， f = qf / q;（三）单机功率 ; (1)标准额定功率 (2)合同额定功率 (3)现场额定功率 (4)尖峰功率 通常将前三项统称为基本负荷。 ANSI B1336“额定值及性能”将基本负荷定义为：每年运行8000h和每次启动运行800h。而将尖峰负荷定义为：每年运行1250h和每次启动运行5h。;3.1.3燃气轮机热力循环的热力参数 ; ; 燃气初温是一个重要的参数，它是指循环中所达到的最高温度。目前定义燃气初温有三种方法，在图3-1说明了这些不同的温度是如何被定义的：①燃烧室的出口温度TA；②燃气透平第一级喷嘴环(静叶栅)后的燃气温度TB；③以进入燃气透平的所有空气流量计算的平均温度TC。 ;π=P2*/ P1* 压比π是压气机出口气体全压P2*与进口气体全压P1* 之比值。 ;§3.2燃气轮机理想简单循环分析 ;§3.2.1燃气轮机理想简单循环;§3.2.1燃气轮机理想简单循环;§3.2.1燃气轮机理想简单循环;(1)在理想绝热的压缩过程中，空气的状态参数应按pvK=常数这个规律进行变化。压缩过程的效果是使空气的压力p增高而比容v缩小。 (2)在等压燃烧过程中，空气的压力是恒定不变的，因而，在p-v图上燃烧过程线2—3是一条与v轴平行的直线。;§3.2.1燃气轮机理想简单循环;§3.2.1燃气轮机理想简单循环;§3.2.1燃气轮机理想简单循环;§3.2.1燃气轮机理想简单循环;3.2.2燃气轮机理想简单循环分析;3.2.2燃气轮机理想简单循环分析;§3.2.2燃气轮机理想简单循环分析;(一)理想简单循环比功 wGT = wt - wc 把 wt和wc的算式代入可得 wGT = cp T1* [τ( 1 – π-m ) - cp T1* (πm - 1 )] 上式表明，wGT只与温比和压比有关。将上式绘成曲线如图3-3(a)所示，该图表明： π一定时，τ越大，即T3*越高或T1*越低，则wGT越大； (2) 对于每一个τ值都有一个最佳的π与之相配合，才能得到最大比功。;§3.2.1燃气轮机理想简单循环;§3.2.2燃气轮机理想简单循环分析;§3.2.2燃气轮机理想简单循环分析;§3.3燃气轮机理想复杂循环分析 ;3.3.1提高燃气轮机热效率的措施;3.3.1提高燃气轮机热效率的措施;3.3.1提高燃气轮机热效率的措施;3.3.1提高燃气轮机热效率的措施;3.3.1提高燃气轮机热效率的措施;3.3.1提高燃气轮机热效率的措施; 实际回热循环见图3-4(3)，它与实际简单循环基本相同。由于回热器加大了压力损失，使总的压力保持系数下降约4%-8%，比功下降。 ;3.3.1提高燃气轮机热效率的措施;3.3.1提高燃气轮机热效率的措施;3.3.1提高燃气轮机热效率的措施;3.3.1提高燃气轮机热效率的措施;