龙阳路箱梁施工细则研讨.doc

PAGE  PAGE 35 上海轨道交通2号线 东延伸工程 14标—龙阳路接出段土建工程 现浇箱梁、空心板梁 施 工 监 理 实 施 细 则 编制： 审核： 上海斯美科汇建设工程咨询有限公司 轨道交通2号线东延伸14标龙阳路接出段土建工程 现场监理部 二OO八年三月 目 录 工程概况及专业特点 监理工作的流程 箱梁、空心板梁施工监理工作控制要点及目标值 移梁施工监理工作控制要点及目标值 监理工作的方法及措施 一、工程概况 1、工程简介 工程范围为：SCK0+000~SCK0+638.0。其中SCK0+000~SCK0+84.366为既有高架保留段，SCK0+84.366~SCK0+264.366为既有桥墩改造,新建部分桥墩及上部结构段，SCK0+264.366~SCK0+304.5为高架与敞开段之间的过渡部分的新建桥梁段。桥梁工程设计范围包括P1~P14合计14个墩台和基础以及之间的1#~13#合计13榀轨道梁。其中既有P1~P4墩台和基础1#~3#既有轨道梁保留，仅根据线路变化改造3#梁上桥面构造物；P5~P7桥墩和基础为既有桥墩基础的改造工程，P8~P14桥墩和基础则为新建工程；4#~9#梁为新建30m跨径直腹板大箱梁，10#~13#梁为新建10m跨径整体空心板梁；共设梁13榀。 4#~7#箱梁采用在现有高架桥外侧预制后再横移就位的方案施工；8#~9#箱梁和10#~13#空心板梁采用现场浇筑的方案施工。 箱梁结构尺寸：梁高1.8m，直线段梁宽8.9m，曲线段梁宽采用顺桥向腹板直线和挑臂圆曲线加宽的方式处理，其中4#梁考虑与既有梁接顺，而在一侧梁端作局部渐变加宽处理；4#~7#梁考虑线路的竖曲线而在梁端设计了牛腿。混凝土标号为C50。 空心板梁结构：梁高0.7m，该梁型均处于圆曲线上，梁宽采用顺桥向腹板直线和挑臂圆曲线加宽的方式处理，混凝土标号为C40。 2、参建单位 建设单位：上海申通地铁集团有限公司 上海轨道交通2号线东延伸发展有限公司 设计单位：上海市政工程设计研究总院 监理单位：上海斯美科汇建设工程咨询有限公司 施工单位：中铁二十四局集团有限公司 3、监理依据及规范、标准： 《中华人民共和国建筑法》； 《建设工程质量管理条例》，国务院令第279号； 《建设工程文件归档的整理规范》GB/T50328-2001。 沪地铁建质（2002）第51号，关于颁发《轨道工程建设监理资料归档程序及范围》的通知。 依法成立的本工程建设监理合同。 经审批同意的施工单位编制的施工组织设计（项目管理实施规划）。 本工程施工设计图纸、工程建设计划及其它文件。 本招标文件及所列的《技术要求》。 国家、地方及市建委颁发的工程建设的法令、法规、政策和规定。 必须执行国家及地方颁发的最新的强制性条文标准、规范、竣工备案规定。 《建设工程施工监理规范》GB50319－2000； 《城市桥梁工程施工质量验收规范》DGJ08-117-2005 《铁路桥涵施工规范》TBJ203－2002； 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999； 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2001； 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003；J253-2003； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002； 沪建安质监站(2006)第117号文《上海市轨道交通工程监理控制要点(试行)》通知； 二、监理工作的流程 1、测量监理工作流程 测量专业监理工程师或 总监理工程师签署检查意见 项目监理机构内业审核 监理项目机构实地检测复核 施工单位编制工程测量专项方案 施工单位填写 建(构)筑物工程测量报验申请表 整改 施工单位测量、自检、复核 2、原材料，成品，半成品验收监理工作流程 材料进入施工现场使用 合格 不合格 可 换材料 同意 上报 原材料、成品、半成品 承包方自检 厂（场）质保书 提交材料报验单 承包商 下厂检验 （必要时） 检测单位 审批 监理工程师 否 通知停止使用并运出现场 定期上报、归档 审批 监理工程师 继续使用 按规定批量自检填写报验单 承包商 专业监理发现有 疑问提出抽检复验 3、分包单位、材料供应商资质审核监理工作流程 上报业主 不同意 提供审核报告 总包 退回 审核 监理工程师 确认分包商或材料供应商 业主 签定分包商或材料供应商合同 承包方 提供分包商、材料供应商资质 承包方 4、技术核定监理工作流程 组