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坐公交车何时不抢座 坐公交车何时不抢座 　　乘公共汽车时的“抢座”现象，是一个“历史悠久”而又不易解决的问题。之所以说“历史悠久”，是这种现象伴随着公交车的出现已有几十年、上百年的历史；说“不易解决”，是指时至今日也没有从根本上彻底改变这种现象。由于它的存在，导致矛盾不断发生，甚至有乘客动刀将另一乘客扎伤的报道。 　　笔者曾亲临一次乘车抢座的事件， 　　说来非常的滑稽。一辆横穿闹某地区的公共汽车，正遇下班时间，路上车多，红灯也多，车厢内十二分的拥挤。前方到站，一位乘客从座位上站起来下车，腾出一个空位，立即有一男一女上前争抢。男的40多岁，女的不满30岁，各不相让。男的抢先坐下，女的迟了一步，坐在男的腿上。男的不吭声，庆幸自己的动作快捷；女的不甘心，气呼呼地坐着不动。终于，女人觉得这样坐下去不成体统，便站起身嘴里骂道：“流氓！你和女人抢座算什么能耐？”男的不急不恼，说：“座位不分男女谁都可以坐。你没坐上就骂人，你才是流氓呢，女流氓！”二人越吵越凶，几乎要动武。其他乘客都静静地听着，谁也不去劝解。这样的场景出现在某的公交车上，真是令人汗颜。　　 　　如果我们在香山的公共汽车始发站等候乘车时，便会看到黑压压一大群人追着各路回城里的公交车跑。只要车门一开，乘客蜂拥而至，在门口挤成一个疙瘩，一时谁也迈不进车门，直至跌跌撞撞打开缺口。大人骂，孩子哭，或者还有扭伤胳膊腿的，都为争抢一个座位。说句客观的话，爬完香山的人回来，体力消耗不少，也确实需要一个座位。　　 　　有一次，我看到有几个年轻人拼命挤车抢座位，就生气地对他们说：“中国五千多年的文明史，竟连一个公交车不抢座的问题都解决不了！”你猜抢到座位的小伙子怎么回答？他说：“五千多年的文明史不如抢一个座位来的实惠。” 　　 　　人们为什么非要抢座不可呢？原因只有两条：一是解除疲劳。大部分人以车代步为了能缩短时间节某某体力，本身就疲乏，上车后没地方坐，抓着车扶手站着很累，若是年纪大的老人，或是抱着孩子的妇女，再或是肩背手提拿着东西的人，会更加苦不堪言。二是座位不花钱，不坐白不坐。公共汽车的座位向来不收费，在没有排队秩序乘车的情况下，谁不愿意拼力去抢个座位呢？礼貌和谦让的人永远不会有座，争抢的人回回有座，最终，会使礼貌的人放弃礼貌，谦让的人不再谦让，温顺的人变的不温顺，如此往复恶性循环。说到这里，我曾看到一条新闻：在山东某某济南某地的79路公交车上，一个有座位的年轻乘客，公开打出一张“一元钱让座”的纸牌，以示将自己占据的座位有偿转让。如此说来，抢座还是让座已经被某些人纳入某地场经济的范围。　　 　　有没有好办法能够彻底解决“抢座”现象呢？笔者提出两条建议供有关人士参考。第一，短程公交车不设座位。每辆车除司机和售票员有固定的座位外，其他座位一律不设，就像飞机场运乘客和行李的车一样。没有座位的公共汽车，争抢就毫无意义。身体不好的人，可以乘大巴或出租车。第二，公交车一半设座位，另一半不设。例如，车厢前半部设座，后半部不设。有座位的票价提高，无座位的票价降低，愿坐愿站由乘客自选，保持票价总体平衡。与其让个别乘客有偿转让座位，不如国家名正言顺地规定，否则就是“国有资产的流失”。　　共2页，当前第1页12 在全县领导干部研讨班上关于创新发展的发言 坚持创新发展加快转型升级　　 着力提高经济发展的质量和效益　　 　　 同志们：　　 刚才，书记就举办这次全县领导干部研讨班的主要目的作了阐述，特别就如何结合县情实际，围绕“四个全面”战略布局、贯彻落实“创新、协调、绿色、开发、共享”五大发展理念、加快全县经济社会发展提出了明确要求，相信大家通过深入学习领会和研讨，必将进一步从理论和实践的结合上厘清新常态下全县经济社会发展的一些重点问题，统一思想认识，凝聚改革发展合力，为推动全县经济社会平稳健康发展、“十三五”良好开局、建设幸福美丽新金塔打下坚实的思想理论基础。在省、市领导干部研讨班上，刘省长、都市长都围绕“创新发展”这一主题作了辅导报告。通过集中学习，我们进一步掌握了信息、熟悉了政策、引发了思考。创新发展作为国家战略在金塔如何落实，在经济社会发展中如何体现？对这样一个重大课题，大家都需要学习思考，在这方面我的学习也是初步的。根据县委的安排，我就围绕创新发展这一主题，结合工作实践和近期的学习体会，从为什么要创新？怎么样创新？如何认识和实施“双创”行动？谈些思考和认识，供大家探讨，不妥之处，请予指正。　　 第一个问题：为什么要创新？　　 习近平总书记指出：创新始终是推动一个国家、一个民族向前发展的重要力量。抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。党的十八届五中全会提出“五大发展理念”，并将创新发展确定为引领“十三五”乃至更长时期首要发展理念，摆在国家发展全局的核心位置，这是在经济